< p>Das Rennen um schicke Elektrofahrzeuge mit der längsten Reichweite heizt sich auf, und diese Woche bestätigte Lucid Motors, dass sein High-End-Produkt Lucid Air eine offizielle EPA-Einstufung von 520 Meilen pro Ladung erhalten hat. Für diejenigen, die den Überblick behalten, ist das mehr als 100 Meilen weiter als der Tesla mit der größten Reichweite.
Die 520-Meilen-Bewertung gilt jedoch nur für die unverschämt teuere Lucid Air Dream Edition 2022, die kommt mit 19-Zoll-Rädern und mehreren Upgrades für atemberaubende 169.000 US-Dollar. Es gibt auch ein billigeres Modell mit 133 PS weniger, das nur 516 Meilen pro Ladung zurücklegt, was immer noch weiter ist als die meisten Elektrofahrzeuge, die heute auf den Straßen unterwegs sind.
In jedem Fall ist dies ein großer Gewinn für die Unternehmen, das darauf abzielt, 2022 Fahrzeuge auf die Straße zu bringen und mit Tesla, Audi und anderen zu konkurrieren. Darüber hinaus hat Lucid nach eigenen Angaben jetzt die höchsten MPGe-Werte für die große Fahrzeugklasse der EPA, wobei der Air und der Grand Touring mit 19-Zoll-Rädern mit 130 MPGe in der Stadt oder etwa 132 MPGe auf Autobahnen bewertet werden.
Die EPA hat auch die anderen Ausstattungsmodelle von Lucid für die kommende Lucid Air 2022 bewertet. Diese Bewertungen betragen 481 Meilen für die Dream Edition mit 21-Zoll-Rädern, 471 Meilen für die Dream Edition Performance und, wie bereits erwähnt, 516 Meilen pro Ladung für das Lucid Air Grand Touring-Modell.
Behalten Beachten Sie, dass der Kilometerstand bei Elektrofahrzeugen aus verschiedenen Gründen variieren kann, genau wie Ihre Laufleistung bei einem Benzinfahrzeug variieren kann. Wenn Sie jedoch in der Stadt oder auf langen Autofahrten so viele Kilometer zurücklegen, wird der teure Lucid Air zu einem aufregenden Fahrzeug.
Zu guter Letzt, wenn der Preis von 170.000 $ für Sie zu hoch ist, plant Lucid später im nächsten Jahr ein günstigeres Basismodell auf den Markt zu bringen, das bei etwa 77.400 US-Dollar beginnt.
über The Verge