Lucid Air EV à un prix scandaleux obtient une autonomie impressionnante de 520 milles classée EPA

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Lucid Motors

La course à la fantaisie électrique les véhicules avec la plus longue autonomie se réchauffent, et cette semaine, Lucid Motors a confirmé que son haut de gamme Lucid Air a reçu une note officielle de l'EPA de 520 miles par charge. Pour ceux qui gardent une trace, c'est plus de 100 milles de plus que la Tesla à plus longue autonomie.

Cela étant dit, la cote de 520 milles ne s'applique qu'à l'édition Lucid Air Dream 2022 au prix exorbitant, qui est livré avec des roues de 19 pouces et plusieurs améliorations à un prix exorbitant de 169 000 $. Il existe également un modèle moins cher avec 133 chevaux de moins qui n'obtient que 516 miles par charge, ce qui est encore plus loin que la plupart des véhicules électriques sur la route aujourd'hui.

Dans tous les cas, c'est une grande victoire pour le entreprise car elle vise à mettre des véhicules sur la route en 2022 et à commencer à rivaliser avec Tesla, Audi et autres. De plus, Lucid affirme qu'il a maintenant les cotes MPGe les plus élevées pour la catégorie des grands véhicules de l'EPA, avec les Air et Grand Touring avec des roues de 19 pouces, évaluées à 130 MPGe en ville, ou environ 132 MPGe sur les autoroutes.

L'EPA a également évalué les autres modèles de finition Lucid pour le prochain Lucid Air 2022. Ces cotes s'élèvent à 481 miles pour la Dream Edition avec des roues de 21 pouces, 471 pour la Dream Edition Performance et, comme nous l'avons dit ci-dessus, 516 miles par charge pour le modèle Lucid Air Grand Touring.

Continuer en gardant à l'esprit que tout comme votre kilométrage peut varier sur un véhicule à essence, le kilométrage peut différer pour plusieurs raisons sur les véhicules électriques. Pourtant, parcourir ce genre de kilométrage en ville ou sur de longs trajets en voiture fait du cher Lucid Air un véhicule passionnant.

Dernier mais non le moindre, si le prix de 170 000 $ est trop élevé pour vous, les plans Lucid pour sortir un modèle de base plus abordable plus tard l'année prochaine, à partir d'environ 77 400 $.

via The Verge