Chloe Taub et Anthony Brobenzano, d'Hollywood, en Floride, regardent le mémorial du 11 septembre à l'aéroport international Logan, jeudi, à Boston. Les deux étaient les seuls visiteurs pendant une période de trois heures cet après-midi. (AP Photo/Elise Amendola)
Niché dans un bosquet de ginkgo, un cube de verre à l'aéroport international de Logan rend hommage aux personnes perdues à bord des deux avions de ligne qui ont décollé de Boston et ont été détournés par des terroristes qui les ont transportés dans le monde Tours du Trade Center.
Mais c'est surtout un hommage silencieux. Le mémorial gravé avec les noms de ceux qui ont péri à bord des vols American Airlines 11 et United Airlines 175 attire peu de visiteurs. Et les autres clins d'œil de l'aéroport à son rôle dans la tragédie – les drapeaux américains qui flottent au-dessus des passerelles aux portes d'où partent les vols – passent la plupart du temps inaperçus et inaperçus.
Cela reflète les liens difficiles de la ville avec la transcendance événements du 11 septembre 2001.
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« Cela semble toujours surréaliste d'une certaine manière, car c'était tout simplement horrible au-delà de la capacité de quiconque à comprendre », a déclaré Virginia Buckingham , qui était PDG de la Massachusetts Port Authority, qui exploite Logan, le 11 septembre.
Cinq terroristes ont fait passer des cutters en contrebande à bord du vol américain 11 à Logan. Cinq autres ont fait de même avec United Flight 175 dans un autre terminal. “Aucun des superviseurs des points de contrôle ne s'est souvenu des pirates de l'air ni n'a signalé quoi que ce soit de suspect concernant leur filtrage”, a déclaré la Commission gouvernementale sur le 11 septembre dans son rapport.
Le jour des attentats, Buckingham se préparait à s'envoler pour Washington. pour rencontrer la Federal Aviation Administration au sujet d'une nouvelle piste à Logan lorsqu'elle a reçu un message de six mots qui la refroidit toujours : « Deux avions sont hors du radar. »
Six semaines après les attentats, alors-Gov. Jane Swift a poussé Buckingham à démissionner. Buckingham, qui a écrit un mémoire obsédant de 2020, « On My Watch », a déclaré que tout cela l'avait presque brisée – et elle n'a récemment compris que ce n'était pas de sa faute.
« Je souffrez de SSPT, à la fois du traumatisme de voir ce qui s'est déroulé comme nous le devions tous, mais aussi d'être blâmé pour cela a causé un traumatisme terrible, de mauvais rêves, une dépression », a-t-elle déclaré. «J'ai été tenu personnellement responsable de la mort de milliers de personnes … Le chemin du retour a été long et ce n'est rien comparé à ce que les familles ont vécu. »
Soulignant les tentatives inquiètes de Boston de se distancier de son rôle dans les attentats, des commémorations discrètes du 20e anniversaire sont prévues à l'aéroport le samedi 11 septembre.
La porte-parole de Massport, Jennifer Mehigan, a déclaré que rien n'était prévu à part des gardes d'honneur habituels de la TSA stationnés aux principaux points de contrôle de l'aéroport le matin. American et United auront des cérémonies privées.
L'agence a été plongée dans des batailles juridiques exhaustives après que le développeur du World Trade Center l'a poursuivi, American and United, affirmant que la sécurité poreuse de Logan était finalement à blâmer pour le renversement des tours. Cela n'a pris fin qu'en 2017, lorsque les assureurs des deux compagnies aériennes ont accepté de payer 95 millions de dollars à World Trade Center Properties pour clore l'affaire.
Massport, également cité en tant qu'accusé dans des dizaines de poursuites pour mort injustifiée intentées par des familles de victimes du 11 septembre, a affirmé qu'il n'avait aucune responsabilité légale pour les attaques car il ne contrôlait pas les points de contrôle de sécurité. En fin de compte, un juge fédéral a accepté.
Vingt ans plus tard, rien ne laisse penser que Boston a vraiment accepté son rôle de soutien dans les attentats.
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Bien qu'un monument aux victimes du Boston Public Garden soit fréquenté, le mémorial atmosphérique de Logan est rarement visité. Lors d'une récente visite en semaine, un photographe de l'Associated Press n'a vu que deux personnes entrer dans le cube pendant un séjour de trois heures. Cela contraste fortement avec le mémorial souvent bondé du centre-ville dédié aux victimes des attentats du marathon de Boston en 2013, qui ont tué trois spectateurs, blessé plus de 260 autres et engendré le slogan « Boston Strong ».
“Je suis frappé par l'amnésie qui s'installe”, a déclaré James Carroll, ancien prêtre et chroniqueur à la retraite du Boston Globe. « Il ne nous reste plus que la mythologie du 11 septembre. J'aurais attendu mieux de Boston. »
À l'approche du 20e anniversaire, la commémoration la plus poignante centrée sur Boston est une opération à un seul homme. L'hôtesse de l'air à la retraite Paul Veneto, 62 ans, un habitué du vol United 175 de Boston à Los Angeles qui avait décollé le 11 septembre, pousse un chariot de boissons de la compagnie aérienne de Boston à New York pour honorer les pilotes et les autres membres d'équipage membres qui sont morts dans les attaques.
« J'ai changé ma vie pour pouvoir reconnaître ces gars qui n'ont jamais été reconnus », a déclaré le résident de Braintree, Massachusetts, dont la culpabilité du survivant a déclenché un Dépendance aux médicaments sur ordonnance depuis 15 ans.
Buckingham compare sa propre vie à un morceau de verre de mer.
“Il a été brisé et ne ressemble plus à ce qu'il était. Mais cela ne veut pas dire que ce n'est pas beau, cela ne veut pas dire que ce n'est pas précieux », a-t-elle déclaré. « Si vous traversez quelque chose de très, très douloureux, vous allez porter cette douleur avec vous. Tu vas être changé pour toujours.”
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