Die meisten Fahrräder und E-Bikes erfordern eine mechanische Kraftübertragung auf die Räder, wie Ketten, Antriebswellen oder sogar Riemen. Das deutsche Unternehmen Schaeffler hat jedoch gerade ein völlig neues Fahrradantriebssystem vorgestellt, das vollständig elektrisch ist und nichts davon braucht, um Ihr Fahrrad zum Laufen zu bringen.
Das neue System ist bekannt als Schaeffler Free Drive und nutzte ein “bike-by-wire” anstelle eines traditionellen Gürtels oder einer Kette. Der Free Drive verwendet einen Generator, der im Tretlager des Fahrrads installiert ist. Wenn Sie in die Pedale treten, wandelt es die Energie von mechanischer in elektrische Energie um und leitet sie dann per Kabel an den Motor weiter.
Dieses Design macht eine Kette oder einen Riemen jeglicher Art komplett überflüssig, ganz zu schweigen von zusätzlichen Komponenten wie einem Umwerfer. Stattdessen passt der Generator den Widerstand in den Pedalen an, je nachdem, wie viel Kraft er je nach Vorliebe oder Leistungsauswahl des Fahrers benötigt. Wenn Sie genug in die Pedale treten, um zusätzliche Energie zu erzeugen, wird diese in den Akku geleitet und für später gespeichert.
Im Wesentlichen liefert dieses neue System regenerative Kraft sowohl beim Treten als auch beim Bremsen. Denken Sie daran, dass dieses neue Antriebssystem nur für das Fahren mit Pedalunterstützung und nicht für drosselbasierte Systeme wie die meisten E-Bikes in den Vereinigten Staaten entwickelt wurde. Infolgedessen ist es nur ein 250-W-Motor anstelle der 750+, die wir oft in den Staaten sehen.
SchaefflerAuf der positiven Seite können Fahrer jetzt mit “ja” wenn jemand fragt, ob das Fahrrad beim Treten aufgeladen wird. Laut Electrek sagte ein Schaeffler-Vertreter jedoch, dass sein Bike-by-Wire-Design aufgrund der Übertragung und Umwandlung der Kraft vom Draht in den Motor etwa 5 % weniger effizient ist als ein traditionelleres ketten- oder riemengetriebenes System. Trotzdem ist es immer noch ein großartiges neues System, das es Fahrraddesignern ermöglichen sollte, beim Design und der Anordnung der Komponenten kreativ zu sein.
Schaeffer wird sein Free Drive auf der Eurobike 2021 in . präsentieren Friedrichshafen, Deutschland, wenn Sie es selbst sehen möchten. Vorerst gibt es noch keine Informationen zu Preisen oder einem Veröffentlichungsdatum.
Quelle Schaeffer über Electrek