Selbst in einem Covid-Jahr ging die CNG-Expansion in hohem Tempo weiter. Während 2019-20 477 Tankstellen hinzukamen, kamen 2020-21 in ganz Indien 894 neue CNG-Tankstellen hinzu.
Da nur wenige Elektrooptionen auf dem Markt verfügbar sind und die Erschwinglichkeit eine große Hürde für den Besitz von Elektrofahrzeugen in Indien darstellt, scheinen die steigenden Kraftstoffpreise im letzten Jahr Autokäufer zu CNG-Varianten gedrängt zu haben. Der Marktführer Maruti Suzuki India Limited hat in den letzten vier Jahren einen starken Anstieg des Verkaufs von CNG-Varianten verzeichnet, der seinen Anteil von 4,6 Prozent der gesamten verkauften Autos im GJ18 auf 17,2 Prozent in den ersten vier Monaten des GJ22 erhöht hat.
Während das Unternehmen im Geschäftsjahr 2018 75.000 CNG-Varianten (4,6 Prozent des Gesamtabsatzes) verkaufte, stieg der Verkauf der CNG-Varianten im März 2021 auf 1,63 lakh Einheiten (11,5 Prozent des Gesamtabsatzes). Mit Benzinpreisen Durch das Durchbrechen der 100-Rs-Marke in einer großen Anzahl von Bundesstaaten des Landes haben die Verkäufe von CNG-Varianten in den letzten vier Monaten einen großen Anstieg verzeichnet. In den vier Monaten zwischen April und Juli hat MSIL 58.000 Einheiten (17,2 Prozent des Gesamtabsatzes) verkauft und das Unternehmen erwartet, etwa 3 Lakh Fahrzeuge zu verkaufen, die CNG-Varianten sind.
„Da die Betriebskosten von Benzin- und Dieselfahrzeugen pro Kilometer etwa 4-5 Rupien erreicht haben, entscheiden sich viele Neuwagenkäufer für CNG-Fahrzeuge, da die Betriebskosten für sie mit etwa 1,6-1,7 Rupien pro Kilometer viel niedriger sind. Die Nachfrage nach diesen Autos hat sich auch aufgrund der Verbesserung der CNG-Infrastruktur im ganzen Land verbessert“, sagte Shashank Srivastava, Senior Executive Director bei Maruti Suzuki India Limited.
https://images.indianexpress.com/2020/08 /1×1.png
Während MSIL einen weiteren Anstieg des Anteils an CNG-Varianten erwartet, erwartet Srivastava in diesem Jahr den Verkauf von etwa 3 lakh Einheiten der Variante.
Während der Anteil von CNG am Gesamtverkauf von MSIL in diesem Jahr 17,2 Prozent beträgt, ist der Anteil nach Angaben des Unternehmens viel höher, wenn man sich den Anteil an den 8 Modellen ansieht, die die Variante anbieten. Srivastava sagte, dass im Zeitraum zwischen April und Juli der Anteil der CNG-Varianten an den 8 Modellen bei 34 Prozent lag, gegenüber 26 Prozent im Vorjahr. In diesem Jahr war also jedes dritte verkaufte Auto dieser 8 Modelle ein CNG-Auto.
Während Maruti die Verfügbarkeit von CNG-Varianten in seinen Modellen erhöht hat, ist die Nachfrage auch aufgrund der Verfügbarkeit von CNG in allen Bundesstaaten gestiegen. Das CNG-Tankstellennetz ist in den letzten fünf Jahren fast dreimal gewachsen. Von 1.071 CNG-Stationen im April 2016 stieg die Zahl auf 3.101 Stationen im April 2021. Auch die städteübergreifende Präsenz ist von 66 Städten im Jahr 2014 auf 266 ab Juli 2021 gestiegen. Mit der Union Petroleum & Der Erdgasminister erklärte letztes Jahr, dass Indien in den nächsten 7 bis 8 Jahren 10.000 CNG-Tankstellen haben werde.
Selbst in einem Covid-Jahr ging der CNG-Ausbau in hohem Tempo weiter. Während 2019-20 477 Tankstellen hinzukamen, kamen 2020-21 in ganz Indien 894 neue CNG-Stationen hinzu.
- Die Indian Express-Website wurde wurde von Newsguard, einem globalen Dienst, der Nachrichtenquellen nach ihren journalistischen Standards bewertet, für seine Glaubwürdigkeit und Vertrauenswürdigkeit als GRÜN bewertet.
© The Indian Express (P ) GmbH