Tänk om vi en dag inte behövde koppla in våra elbilar för att ladda batterierna? Tänk om vi istället kunde ladda dem helt enkelt genom att köra dem? Tja, tekniken för detta är här, och Indiana är tänkt att bli den första att testa den på sidan.
Indianas transportdepartement (INDOT) meddelade att den kommer att testa en ny typ av magnetiserat cement, kallat Magment, på en kvartmilsträcka. Projektet möjliggörs med finansiering från National Science Foundation (NSF) och ett partnerskap med Purdue University och Tyskland-baserade Magment.
Magment levererar imponerande trådlös överföring effektivt, upp till 95 procent. Tekniken kan bana väg för effektiv höghastighetsladdning för elfordon i framtiden. Enligt Magments broschyr är materialet tillgängligt till “ standard installationskostnader för vägbyggnad ” och är “ robust och vandalismsäker, ” vilket gör det mer tilltalande för andra stater och länder och hjälper till att minimera underhållsbehov och kostnader. Materialets inbäddade ferritpartiklar kan också anskaffas och byggas lokalt under licens.
Enligt INDOT sträcker sig projektet över tre faser. De två första faserna kommer att innehålla undersökning av testning, analys och optimering av trottoarer som genomförts av Joint Transportation Research Program på Purdues campus i West Lafayette. ” I den tredje fasen kommer “ ingenjörer att testa den innovativa betongens förmåga att ladda tunga lastbilar med hög effekt (200 kilowatt och högre). ”
Om varje fas är framgångsrik kommer INDOT sedan att rulla ut tekniken till ovannämnda segment av motorvägarna senare i sommar. “ Detta projekt är ett verkligt steg framåt mot framtiden för dynamisk trådlös laddning som utan tvekan kommer att sätta standarden för prisvärd, hållbar och effektiv transportelektrifiering, ” sa Mauricio Esguerra, VD för Magment.
Vi är verkligen glada över att höra om testet är framgångsrikt och om det äntligen rullas ut på Indianas motorvägar. Vilken elektrifierande utsikt!
via Engadget