Folk går forbi hovedkvarteret til den kinesiske kjørehilsen-tjenesten Didi i Beijing, Kina 5. juli 2021. (Reuters Photo)
Kinesiske tilsynsmyndigheter har slått fast på landet & # 8217; Didi Global Inc., den største ride-hagl-appen, dager etter at aksjene begynte å handles i New York.
Myndighetene ba Didi om å stoppe nye registreringer og beordret at appen fjernes fra Kinas appbutikker i påvente av en cybersikkerhetsanmeldelse. Regjeringen sa at den handlet for å forhindre sikkerhetsrisiko og beskytte allmenne interesser. Didi er det siste selskapet som har møtt intensivert granskning i et hardt arbeid mot noen av Kinas største teknologigiganter.
Nyhetsbrev | Klikk for å få dagens beste forklaringer i innboksen din
https://images.indianexpress.com/2020/08/1×1.png
Hva er Didi?
Kinas Didi Global Inc. er en av verdens største apper som kjører. Tre fjerdedeler av sine 493 millioner årlige aktive brukere er i Kina. Beijing-baserte Didi opererer i 14 andre land, inkludert Brasil og Mexico.
For mange år siden konkurrerte Didi og Uber i Kina. I 2016, etter en toårig priskrig, kjøpte Didi Ubers operasjoner i Kina.
Didi samlet inn 4,4 milliarder dollar i et første børsnotering 30. juni i New York. Selskapet har en markedsverdi på omtrent 74,5 milliarder dollar.
Hvorfor er Didi i trøbbel?
Kinas vakthund på nettet sa at de mistenker at Didi var involvert i ulovlig innsamling og bruk av personopplysninger. Det siterte ikke noen spesifikke brudd.
Den statseide avisen Global Times sa i en lederartikkel mandag at Didi har & # 8220; den mest detaljerte personlige reiseinformasjonen & # 8221; av brukere blant alle store teknologibedrifter. Det sa at selskapet kunne gjennomføre store dataanalyser av brukere & # 8217; vaner og atferd, som utgjør en potensiell risiko for enkeltpersoner.
Den bredere sammenhengen
Det er uklart om det er andre grunner til at den kinesiske regjeringen kan fokusere på Didi. Tjenestemenn har uttrykt økende bekymring for bruk av brukerdata fra store teknologiselskaper.
Kinas cyberspace-administrasjon kunngjorde mandag at den også lanserer cybersikkerhetsgjennomganger av trucklogistikkplattformene Huochebang og Yunmanman, og den online rekrutteringsplattformen Boss Zhipin. Registreringer av nye brukere ble stoppet i påvente av disse vurderingene.
Full Truck Alliance, som driver Huochebang og Yunmanman-plattformene, og Kanzhun Ltd., som driver Boss Zhipin, har også nylig notert aksjer i USA.
En omfattende datasikkerhetslov vedtatt i juni krever at selskaper og enkeltpersoner får godkjenning fra relevante myndigheter for å overføre data som er lagret i Kina til utenlandske enheter, for eksempel politimyndigheter. Loven trer i kraft 1. september.
Overtredere kan bli bøtelagt mellom 2 millioner og 10 millioner yuan (omtrent 310 000 USD-1,5 millioner dollar) og kan få sin virksomhet suspendert.
Coronavirus forklart
Klikk her for mer
Hva skjer egentlig?
Kinas ledere i kommunistpartiet er urolige med den økende innflytelsen fra store teknologibedrifter. Nøkkelproblemer er monopolistisk praksis og håndtering av brukerdata.
Inntil nylig opererte teknologibedrifter i en reguleringssone, med relativt frihet til å lage sine forretningsmodeller, etterspør selgere og leverandører undertegner eksklusive kontrakter med sine plattformer og samle brukerdata for å bedre forstå kundene sine.
Etter at Kina innførte helseovervåking og karantene-apper under pandemien, ble det klart at teknologibedrifter som e-handelsgiganten Alibaba og spillselskapet Tencent kontrollerte enorme mengder data, sa Shaun Rein, grunnlegger og administrerende direktør for China Market Research Group i Shanghai.
& # 8220; Jeg tror det var det siste halvannet året at du kan begynne å se hvor mye kraft disse teknologiselskapene har, & rdquo; sa Rein.
Alibaba Group Holding fikk nylig en bot på 2,8 milliarder dollar på grunn av antitrustbrudd. Andre store teknologiselskaper har blitt bøtelagt eller etterforsket for påstått konkurransebegrensende atferd og bortfall av finansiell avsløring.
& # 8220; For to år siden brydde kinesiske forbrukere seg ikke, de trodde at det var praktisk med apper oppveide eventuelle negative fordeler, & # 8221; Sa Rein. & # 8220; Men nå er kinesere ganske bekymret for personvern, fordi Alibaba og Tencent har så mye data, enda mer data enn myndighetene. & # 8221;
Rein mener strengere tilsyn med teknologiindustrien vil gjøre den mer bærekraftig, med mer rettferdig konkurranse som vil være til fordel for forbrukerne.
📣 BLI MED NÅ 📣: Express Explained Telegram Channel
Hva er innvirkningen på Didi?
Didi sa i en uttalelse at å få fjernet appen sin kan ha en negativ innvirkning på inntektene i Kina.
Det lovet å løse eventuelle problemer, & # 8216; beskytte brukere & # 8217; personvern og datasikkerhet, og fortsette å tilby sikre og praktiske tjenester til brukerne.
Appen kan ikke lenger lastes ned i Kina, selv om de som allerede har lastet ned og installert appen fortsatt kan bruke den, sa Didi .
Didis aksjekurs sank 5,3 prosent fredag etter at cybersikkerhetsgjennomgangen ble kunngjort.
-
- Indian Express-nettstedet har vært rangert GRØNT for sin troverdighet og pålitelighet av Newsguard, en global tjeneste som vurderer nyhetskilder for deres journalistiske standarder.
-
