14 “superkritische” Projekte wurden letztes Jahr abgeschlossen, Railways will bis Dezember 27 weitere fertigstellen

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In Assam wird die Inbetriebnahme eines zweiten Streckengleises am Naranarayan Setu am Fluss Brahmaputra des Abschnitts New Bongaigaon-Guwahati im Mai die Eisenbahnkapazität im Nordosten erhöhen. (Repräsentativ)

Während einer Pandemie hat die Eisenbahninfrastruktur des Landes 14 „superkritische“ Projekte erhalten — entscheidend für den Netzausbau, Geschwindigkeits- und Kapazitätssteigerung — im letzten Jahr geliefert und bereitet sich nun darauf vor, 27 weitere solcher Vorhaben bis Dezember dieses Jahres abzuschließen, und zwei weitere innerhalb von drei Monaten danach.

Beamte sagten, dass der Bahnverkehr so ​​gut wie null war (Personenzüge wurden eingestellt) letztes Jahr monatelang, bevor eine gekürzte, kalibrierte Wiederaufnahme des Dienstes begann; Güterzüge fuhren nach Bedarf), war es in gewissem Maße bequem, die Ausführung von Großaufträgen zu planen und gleisbezogene Arbeiten bei Bedarf durchzuführen.

Die Eisenbahn hatte vor einigen Jahren 58 solcher Projekte ausgewählt, um ihre Ressourcen darauf zu priorisieren. Diese Projekte erstrecken sich über 3.750 km und sind mehrgleisig, d. h. der Bau einer doppelten, dritten und vierten Linie auf den verkehrsreichsten Strecken.

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„Da es eine Pandemie gab, konnten viele Arbeiten durchgeführt werden, ohne den Verkehr und solche Überlegungen bei der Planung und Ausführung blockieren zu müssen. Diese Projekte sind für die indische Eisenbahn von Bedeutung, da sie dem Netz eine deutliche Verbesserung in Bezug auf Geschwindigkeit und Tragfähigkeit verleihen. Wie mehr Züge und schnellere Züge“, sagte ein hochrangiger Beamter des Eisenbahnministeriums, der mit dem Streckenbau verbunden ist.

Im Mai gab Indian Railways trotz der zweiten Welle und einer Wahl einen Teil von zwei Verdoppelungsprojekten in Auftrag — Katwa-Bazar Sau und Azimganj-Bazar Sau in Westbengalen. Die Verdoppelung dieser Strecke ist wichtig im Hinblick auf den Verkehr von Barddhaman nach und von Sahibganj für den Transport von Kohle für NTPCs-Wärmekraftwerke.

Im Juni hat Railways das Projekt der dritten Linie Bhusawal-Jalgaon in Maharashtra in Auftrag gegeben Engpässe beseitigen und den Zugbetrieb im Abschnitt Manmad-Khandwa und Bhusaval-Udhna stark entlasten.

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In Assam wird die Inbetriebnahme eines zweiten Streckengleises am Naranarayan setu am Brahmaputra-Fluss des Abschnitts New Bongaigaon-Guwahati im Mai die Eisenbahnkapazität im Nordosten erhöhen.

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