A novembre, il presidente cinese Xi Jinping aveva incaricato i funzionari di accelerare la costruzione del nuovo progetto ferroviario, che collega la provincia di Sichuan e Nyingchi in Tibet. (Rappresentativo)
La Cina venerdì ha reso operativo il suo primo treno proiettile completamente elettrificato nella remota regione himalayana del Tibet, collegando la capitale provinciale Lhasa e Nyingchi, una città di confine tibetana strategicamente situata vicino all'Arunachal Pradesh.
Lhasa-435,5 km La sezione Nyingchi della ferrovia Sichuan-Tibet è stata inaugurata in vista delle celebrazioni del centenario del Partito Comunista Cinese (PCC) al potere il 1° luglio.
La prima ferrovia elettrificata nella regione autonoma del Tibet è stata inaugurata venerdì mattina, collegando Lhasa a Nyingchi come “Fuxing” i treni proiettili entrano in servizio ufficiale nella regione dell'altopiano, secondo quanto riportato dall'agenzia di stampa statale Xinhua.
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La ferrovia Sichuan-Tibet sarà il seconda ferrovia in Tibet dopo la ferrovia Qinghai-Tibet. Attraverserà il sud-est dell'altopiano del Qinghai-Tibet, una delle aree geologicamente più attive del mondo.
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A novembre, il presidente cinese Xi Jinping aveva incaricato i funzionari di accelerare la costruzione del nuovo progetto ferroviario, che collega la provincia di Sichuan e Nyingchi in Tibet, affermando che la nuova linea ferroviaria avrebbe svolto un ruolo chiave nella salvaguardia della stabilità del confine.
La ferrovia Sichuan-Tibet parte da Chengdu, capitale della provincia di Sichuan, e viaggia attraverso Ya’an ed entra in Tibet attraverso Qamdo, accorciando il viaggio da Chengdu a Lhasa da 48 ore a 13 ore.
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Nyingchi è una città a livello di prefettura di Medog, adiacente al confine con l'Arunachal Pradesh.
La Cina rivendica l'Arunachal Pradesh come parte del Tibet meridionale, fermamente respinto dall'India. La disputa sul confine tra India e Cina copre la Linea di controllo effettivo (LAC) lunga 3.488 km.
Qian Feng, direttore del dipartimento di ricerca presso il National Strategy Institute della Tsinghua University, ha dichiarato in precedenza al quotidiano ufficiale Global Times che “Se si verifica uno scenario di crisi al confine tra Cina e India, la ferrovia fornirà una grande comodità per la consegna in Cina di materiali strategici.
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