Dies ist die vierte große Einstellung des Wasserflugzeugdienstes seit seiner Einführung. (Datei)
Der Wasserflugzeugdienst Ahmedabad-Kevadia — die ab dem 9. April aufgrund der zweiten Welle der Covid-19-Pandemie ausgesetzt wurde — wird bis September ausgesetzt bleiben, da der Betreiber SpiceJet beschlossen hat, während des Monsuns am Boden zu bleiben und auch die Möglichkeit einer dritten Welle der Pandemie abzuschätzen, sagte ein hochrangiger Beamter von SpiceJet gegenüber The Indian Express.
The Twin Otter DHC-300-Flugzeuge, die als 8Q-ISC bei Maldivian Aero registriert waren, waren am 9. Während die Einstellung der Dienste unter Berücksichtigung der Pandemie und der Unfähigkeit, die Covid-19-Protokolle während des Betriebs zu befolgen, beschlossen wurde, hat SpiceJet nun beschlossen, das Flugzeug bis Ende dieses Jahres in seinem Heimatland zu lassen.
Ein hochrangiger Beamter des Wasserflugzeugbetriebs von SpiceJet sagte am Mittwoch: “Wir haben beschlossen, den Monsun sowie die Pandemie abzuwarten und zu beobachten. Die Wetterbedingungen in Kevadia sind hart und der Monsun wird wahrscheinlich viele Flüge stornieren, daher haben wir uns entschieden, während des Monsuns nicht zu fliegen. Außerdem weiß niemand, wie die Pandemie reagieren wird. Die Vorhersage für die dritte Welle nach dem Monsun ist sehr nahe.“
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„Das Flugzeug ist klein und es ist nicht möglich, soziale Distanzierung einzuhalten&8230; Darüber hinaus hat die Pandemie das Geschäft beeinträchtigt, da die Passagiere nicht auftauchen… Wir werden also abwarten, ob die dritte Welle von Covid19 wieder den Betrieb trifft. Wir werden warten, bis der Tourismus wieder anzieht, bevor wir den Betrieb aufnehmen, um wiederholte Aussetzungen zu vermeiden,” der Beamte hinzugefügt.
Der Beamte sagte weiter, dass das Unternehmen die Zeit nutzt, um den Betrieb umzustrukturieren und die Infrastruktur aufzubauen, die für den Betrieb der Wasserflugzeugdienste erforderlich ist.
“Der jüngste Zyklon (Tauktae), der Gujarat getroffen hat, hat uns klar gemacht, dass wir in Schwierigkeiten geraten wären, wenn das Wasserflugzeug am Sabarmati Riverfront geparkt worden wäre. Wir haben noch keinen Hangar aus Sicherheitsgründen&8230; Außerdem haben wir hier keine Piloten und müssen die Crew zurückschicken, wenn der Betrieb eingestellt wird. Wir haben keinen Wartungssteg… Momentan befindet sich der Wartungssteg in Sabarmati im Bau,” sagte er.
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Das Wasserflugzeug, das bei Maldivian Aero registriert und an SpiceJet vermietet ist, war jedoch während seiner Abwesenheit von der SoU-Ahmedabad-Route auf den Malediven funktionsfähig. Das Wasserflugzeug flog im Mai mehrmals zwischen den Inseln Male und Hulhule. Der Beamte sagte: “Als das Flugzeug zurück auf die Malediven flog, öffnete sich ihr Tourismus… Für SpiceJet ist das egal, weil es Wet-Lease ist und wir sie nur bezahlen, wenn es hier für uns in Betrieb ist. Langfristig planen wir jedoch den Aufbau einer eigenen Flotte für mehrere Ziele im Land…”
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Dies ist die vierte große Aussetzung des Dienstes seit seiner Einführung am 31. Oktober 2020 — und auch am längsten. In Ermangelung des Wasserflugzeugs stehen die Wasserflugplätze in Sabarmati und Kevadia leer.
Gujarat State Aviation Infrastructure Company Limited (GUJSAIL) Vorsitzender & Der Geschäftsführer, Kapitän Ajay Chauhan, sagte dieser Zeitung: “Die Flugplätze sind voll betriebsbereit, aber da wir keine anderen Wasser- oder Amphibienflugzeuge in Indien haben, wird es hier keine Aktivitäten geben, bis das Wasserflugzeug zurückkehrt… Der Dienst wird wieder aufgenommen, sobald das Wetter sowie die Situation der Covid19-Pandemie klar sind.”
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