Publicerad 20 juni 2021 kl 08.18
Inrikes. Efter att de så kallade konspirationsteorierna om ett hål på Estonias styrbordssida bekräftades i en tv-dokumentär 2020 ska nu nya dykningar ske vid vraket i juli. Men bakom dykningarna står Statens haverikommission – samma myndighet som mörkade hålet i sin slutrapport om olyckan.
Gilla artikeln på Facebook
I den officiella rapporten från JAIC, där Statens haverikommission ingick, mörkade de svenska myndigheterna såväl hålet på styrbordssidan som det faktum att Försvarsmakten använde Estonia för smuggling av militärmateriel, bland annat.
Riksdagen förväntas inom kort göra undantag i lagen om gravfrid som ska möjliggöra dykningar.
– Första juli blir det lagligt för oss att genomföra detta. Den åttonde juli börjar vi, säger Jonas Bäckstrand, utredningsordförande vid Haverikommissionen.
Utredningen väntas inte ske primärt med dykare utan med en kombinerad bild- och sonarteknik som ritar en 3D-modell av vraket, som fotograferas utifrån. Bilderna kommer därmed att kunna dokumentera den redan upptäckta skadan i skrovet, men inte exempelvis insidan av bogrampen och andra områden som tros ha betydelse för förlisningen.
Den pågående utredningen och de kommande dykningarna beräknas kosta totalt 50–55 miljoner kronor, enligt Ekot.