Een arbeider vult benzine voor tweewielers bij een tankstation in Ahmedabad. (Express foto door Nirmal Harindran)
SIGNALERING van de impact van de tweede golf van Covid-infecties op de economie, waarbij de meeste staten strenge beperkingen opleggen aan het verkeer, daalde het brandstofverbruik – diesel, benzine en vliegtuigbrandstof – met 25 procent van maart, de maand voor de piek, tot mei, blijkt uit officiële cijfers.
In dezelfde periode blijkt uit cijfers van vervoerders dat de e-vrachtbrief die wordt gegenereerd om goederen te vervoeren, ook met 45 procent is gedaald, voornamelijk als gevolg van beperkingen op het verkeer van voertuigen binnen staten.
Volgens cijfers die zijn opgesteld door de Petroleum Planning and Analysis Cell (PPAC), zag het verbruik van luchtbrandstof de maximale daling: 4.75.000 ton in maart, 4.13.000 ton in april en 2.63.000 ton in mei, toen de volledige impact van de tweede golf en vliegreisbeperkingen opgelegd door ten minste negen landen waren voelbaar in de luchtvaartsector.
https://images.indianexpress.com/2020/08/1×1.png
Terwijl staat na staat beperkingen begon op te leggen, daalde het benzineverbruik tussen maart en mei in het hele land met meer dan 27 procent: 27.40.000 MT (maart), 23.86.000 MT (april) en 19.90.000 MT (mei). De daling komt op een moment dat de benzineprijzen ook enorm zijn gestegen, met meer dan Rs 100 per liter in Mumbai en Rs 95 per liter in Delhi.
Diesel, dat meer wordt gebruikt door zware voertuigen die goederen vervoeren, zag het verbruik tussen maart en mei met 23,4 procent dalen, de minste van de drie brandstoffen: 72.24.000 ton hogesnelheidsdiesel in maart, 66.83.000 ton in april en 55 ton ,35.000 MT in mei.
Samen werd er in maart 1.04.39.000 ton benzine, diesel en vliegtuigbrandstof verbruikt, dat in april met bijna 10 procent daalde tot 94.82.000 ton en in mei met 25 procent tot 77.89.000 ton.
Topnieuws op dit moment
Klik hier voor meer
Na de nationale lockdown die in maart vorig jaar werd opgelegd, bedroeg het verbruik van de drie brandstoffen – die worden gebruikt in de meeste particuliere en commerciële, passagiers- en vrachtwagens, vliegtuigen en generatoren – in mei 2020 73.75.000 ton. Dat was bijna het dubbele van 42.79.000. MT in april 2020, maar veel minder dan de 1.03.61.000 MT van februari.
Dit jaar is een andere indicator van de inkrimping van de economische activiteit in mei het aantal gegenereerde elektronische vrachtbrieven , die nodig is om goederen te vervoeren met een waarde van meer dan Rs 50.000.
Volgens gegevens van de All India Transporters Welfare Association, een van de grootste verenigingen van wegvervoerders in het land, is het totale aantal gegenereerde e-way bills met bijna 45 procent gedaald van 7,12 crore in maart tot 3,99 crore in mei. In april werden 5,88 crore e-way bills gegenereerd.
De daling van de dagelijks gegenereerde e-way bills daalde van 23 lakh in maart tot 20 lakh in april en slechts 13 lakh in mei, blijkt uit de cijfers. .
Volgens de gegevens daalden de intra-state e-way bills sterker dan die voor inter-state reizen, die geen beperkingen kenden. Mei is de eerste maand van het afgelopen jaar waarin het aantal e-vrachtbrieven binnen de staat lager was dan het aantal e-vrachtbrieven tussen staten.
Voor e-vrachtbrieven binnen de staat werd 13,82 lakh gegenereerd gemiddeld dagelijks in maart, licht dalend tot 11,93 lakh per dag in april. In mei daalde het met 60 procent van april tot gemiddeld slechts 4,78 lakh per dag.
Ter vergelijking: de interstatelijke e-vrachtbrieven die per dag werden gegenereerd, daalden slechts marginaal, van 9,16 lakh in maart tot 7,66 lakh in april – het ging zelfs omhoog tot 8,11 lakh in mei.
Daarna daalden ze van 9,16 lakh in maart tot 7,66 lakh in april. de nationale lockdown vorig jaar, het aantal gegenereerde elektronische vrachtbrieven was 86 lakh in april 2020 en 2,55 crore in mei.
- De website van Indian Express is GROEN beoordeeld vanwege zijn geloofwaardigheid en betrouwbaarheid door Newsguard, een wereldwijde service die nieuwsbronnen beoordeelt op hun journalistieke normen.
