Erklärt: Delhis Masterplan 2041, seine Schlüsselbereiche und Herausforderungen

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Der Entwurf des Masterplans für Delhi 2041 sieht “ein nachhaltiges, lebenswertes und pulsierendes Delhi bis 2041” vor. (Express-Foto: Tashi Tobgyal)

Die Delhi Development Authority hat am Dienstag dem Entwurf des Masterplans für Delhi 2041 vorläufig zugestimmt. Der Entwurf ist jetzt für Einwände und Vorschläge von Bürgern öffentlich zugänglich, danach wird er durchgesetzt .

Ein Masterplan einer Stadt ist wie ein Visionsdokument der Planer und des Grundeigentümers der Stadt, das der zukünftigen Entwicklung eine Richtung vorgibt. Es umfasst Analysen, Empfehlungen und Vorschläge unter Berücksichtigung von Bevölkerung, Wirtschaft, Wohnen, Verkehr, Gemeinschaftseinrichtungen und Landnutzung. Der aktuelle Masterplan von Delhi – Masterplan 2021 – läuft dieses Jahr aus.

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Was ist der Masterplan? 2041 für Delhi?

Der Entwurf des Masterplans für Delhi 2041 umfasst zwei Bände und 22 Kapitel, die darauf abzielen, “ein nachhaltiges, lebenswertes und lebendiges Delhi bis 2041 zu fördern”. Der erste Band ist eine Einführung und bietet einen Überblick über Delhi in der Gegenwart, seine globale und regionale Positionierung, Bevölkerungsschätzungen und Prognosen für 2041. Der MPD-Entwurf präsentiert einen Plan für die Stadt für die nächsten 20 Jahre.

Was sind die Schwerpunkte des Masterplans?

Im Wohnungssektor geht es darum, Anreize für Mietwohnungen zu schaffen, indem private Akteure und staatliche Stellen aufgefordert werden, mehr zu investieren, unter Berücksichtigung der großen Migrantenbevölkerung. Es befasst sich mit Parkproblemen und schlägt vor, dass ein ‘Benutzer zahlt’ Prinzip, das bedeutet, dass Benutzer aller privaten Kraftfahrzeuge, mit Ausnahme von nicht motorisierten, für autorisierte Parkplätze, Plätze und Straßen bezahlen müssen.

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Wie bekämpft der Masterplan die Umweltverschmutzung, eine der größten Krisen Delhis?

Der Planentwurf zielt darauf ab, die Fahrzeugverschmutzung durch Schlüsselstrategien zu minimieren, einschließlich einer Umstellung auf umweltfreundlichere Kraftstoffe für den öffentlichen Verkehr und die Einführung einer gemischten Nutzung von verkehrsorientierten Entwicklungen (auch bekannt als TOD). Es befasst sich auch mit der Verbesserung der Wasserqualität, die dem Yamuna-Fluss sowie verschiedenen Seen, natürlichen Abflüssen und Baolis entnommen wird. Der Entwurf legt eine klare Grenze der Pufferzone in der Nähe des Yamuna-Flusses fest und untersucht, wie diese entwickelt werden kann. Gemäß dem Plan soll ein grüner Puffer von 300 Metern Breite, wo immer möglich, entlang des gesamten Flussufers aufrechterhalten werden.

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Wie unterscheidet sich der Masterplan 2041 vom Masterplan 2021?

Die Welt hat durch die Pandemie einen drastischen Wandel durchgemacht und die wachsende Bevölkerung hat zu schrumpfenden Flächen und Arbeitslosigkeit geführt. Der Masterplan 2041 zielt darauf ab, gemeinsame Gemeinschaftsräume zu entwickeln, um im Notfall Zufluchtsorte, Gemeinschaftsküchen und Quarantäneräume bereitzustellen. Um die Nachtwirtschaft zu verbessern, konzentriert sich der Plan auf Kulturfestivals, Busunterhaltung, U-Bahn, Sportanlagen und Einzelhandelsgeschäfte, die im Night Life Circuit-Plan der Delhi Development Authority (DDA) enthalten sind. Es schlägt auch vor, die Anfälligkeit für luftgetragene Epidemien durch dezentralisierte Arbeitsplätze, die obligatorische Schaffung von Freiflächen, eine bessere Gestaltung von Lebensräumen und umweltfreundliche Entwicklungen zu verringern, um die Abhängigkeit von mechanischen Lüftungssystemen zu verringern.

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Welche Herausforderungen stehen bei der Umsetzung bevor?

Der Masterplan auf Papier sieht aus wie ein perfektes Dokument für den Fortschritt der Stadt. Wenn die Durchführungsorganisationen jedoch versuchen, es vor Ort zu replizieren, stehen sie vor Herausforderungen wie Konfrontation von Seiten der Politik, Mangel an Ressourcen und Mitteln, Korruption in verschiedenen Abteilungen, Mangel an politischem und bürokratischem Willen und einer Vielzahl von Behörden. Trotz der Diskussionen über die Ausweitung des Parkens an der Oberfläche, die Beseitigung von Schrottfahrzeugen, die Verhängung von Geldstrafen für das Abladen von Schutt, die Müllverbrennung und die Mülltrennung konnten viele dieser Dinge nie umgesetzt werden. In einigen Fällen, wie zum Beispiel bei der Erhöhung der Parkgebühren oder der Erhöhung der Gebühren, gibt es aufgrund der Politik der Stimmbanken Widerstand von Politikern. In anderen Fällen beeinträchtigen Geldmangel und unsachgemäße Umsetzung die Projekte.

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