Een luchtfoto van de haven van Pendik aan de Aziatische kant van Istanbul waarop een enorme massa zeeslijm te zien is. (AP foto)
Er is een groeiende bezorgdheid over het milieu in Turkije over de ophoping van 'zeesnot', een slijmerige laag grijs of groen slib in de zeeën van het land, die aanzienlijke schade aan het mariene ecosysteem kan veroorzaken.
De Turkse Zee van Marmara, die de Zwarte Zee met de Egeïsche Zee verbindt, is getuige geweest van de grootste uitbraak van 'zeesnot'. Het slib is ook waargenomen in de aangrenzende Zwarte en Egeïsche Zee.
Terwijl de slijmerige laag zich over de zeeën van het land verspreidt, zijn er nu dringende oproepen om de crisis aan te pakken.
https://images.indianexpress.com/2020/08/1×1.png
De Turkse president Recep Tayyip Erdogan heeft zei dat er aanzienlijke stappen zullen worden ondernomen om het probleem op te lossen en de zeeën van het land te beschermen. Maar wat is ‘zeesnot’ en hoe heeft het de huidige crisis veroorzaakt? We leggen het uit.
Wat is de oorzaak van ‘zeesnot’ in de zeeën van Turkije?
‘Zeesnot’ is zeeslijm dat ontstaat wanneer algen worden overladen met nutriënten als gevolg van watervervuiling in combinatie met de effecten van klimaatverandering. De overbelasting van voedingsstoffen treedt op wanneer algen zich tegoed doen aan warm weer als gevolg van de opwarming van de aarde. Watervervuiling draagt bij aan het probleem.
Milieudeskundigen hebben gezegd dat de overproductie van fytoplankton als gevolg van klimaatverandering en het ongecontroleerd dumpen van huishoudelijk en industrieel afval in de zeeën heeft geleid tot de huidige crisis.
< p>De dikke slijmerige laag organisch materiaal, die eruitziet als een stroperige, bruine en schuimige substantie, heeft zich door de zee ten zuiden van Istanbul verspreid en heeft ook havens en kusten bedekt.
Erdogan heeft gezegd dat er afvalwater in de zee wordt gedumpt samen met stijgende temperaturen veroorzaakt de crisis. Hij wijt de uitbraak aan de lozing van onbehandeld water uit steden als Istanbul, waar 16 miljoen mensen wonen, in de zee.
In 2007 werd voor het eerst een uitbraak van 'zeesnot' in het land geregistreerd. Egeïsche Zee in de buurt van Griekenland. Maar de huidige uitbraak in de Zee van Marmara is verreweg de grootste in de geschiedenis van het land.
Nieuwsbrief | Klik om de beste uitleg van de dag in je inbox te krijgen
Hoe erg kan de crisis het mariene ecosysteem aantasten?
De De groei van het slijm, dat als bruin slijm op het zeeoppervlak drijft, vormt een ernstige bedreiging voor het mariene ecosysteem van het land. Duikers hebben gezegd dat het massale sterfgevallen heeft veroorzaakt onder de vispopulatie en ook andere waterorganismen zoals koralen en sponzen heeft gedood.
Het slijm bedekt nu het oppervlak van de zee en heeft zich ook verspreid tot 80-100 voet onder het oppervlak. Als dit niet wordt gecontroleerd, kan dit naar de bodem instorten en de zeebodem bedekken, wat grote schade aan het mariene ecosysteem kan veroorzaken.
Na verloop van tijd kan het uiteindelijk alle waterleven vergiftigen, inclusief vissen, krabben, oesters, mosselen en zeesterren.
Naast het waterleven heeft de uitbraak van 'zeesnot' ook gevolgen voor het levensonderhoud van vissers. Ze hebben gezegd dat het slib in hun netten wordt verzameld, waardoor ze zo zwaar worden dat ze breken of verdwalen. Bovendien maakt het slijm op de snaren de netten zichtbaar voor vissen en houdt ze ze weg.
Sommige vissers hebben er ook op gewezen dat het probleem al lang bestaat en dat het waterleven vergiftigd raakt door het dumpen van afval en de opwarming van de aarde. In de loop der jaren is hun vangst aanzienlijk afgenomen en is er minder vis in de zee geweest. Dit heeft de economische crisis voor vissers verergerd.
Sommige experts hebben ook gewaarschuwd dat het 'zeesnot' een uitbraak van door water overgedragen ziekten zoals cholera kan veroorzaken in steden als Istanbul.
Ecologen zeiden dat het bruine slijm dat in de zeeën van Turkije drijft, een teken is van hoe het mariene ecosysteem kan worden beschadigd en het effect dat het kan hebben op het milieu als geheel als er geen serieuze stappen worden ondernomen om de dubbele crisis van vervuiling en mondiale opwarming.
Ook in Explained |Zijn anti-hagelkanonnen het antwoord op Himachal's probleem van gewasschade als gevolg van hagelbuien
Welke stappen neemt Turkije om de crisis op te lossen?
h2>
President Erdogan heeft gezegd dat er stappen zullen worden ondernomen om “onze zeeën te redden van deze slijmerige ramp, leidend met de Zee van Marmara”. “Mijn angst is, als dit zich uitbreidt naar de Zwarte Zee… de moeite zal enorm zijn. We moeten deze stap onverwijld nemen', zei hij door de BBC.
De Turkse president Recep Tayyip Erdogan spreekt tijdens een milieu-evenement in Istanbul op 5 juni (AP foto )
De Turkse minister van Milieu Murat Kurum zei dat de hele Zee van Marmara zal worden omgevormd tot een beschermd gebied. Bovendien worden er stappen ondernomen om de vervuiling te verminderen en de behandeling van afvalwater van kuststeden en schepen te verbeteren.
“Hopelijk zullen we samen onze Marmara beschermen in het kader van een rampenbeheersingsplan. We zullen binnen drie jaar alle noodzakelijke stappen nemen en de projecten realiseren die niet alleen het heden, maar ook de toekomst samen zullen redden”, aldus Kurum in The Guardian.
Coronavirus Explained
Klik hier voor meer
Hij zei ook dat de grootste maritieme schoonmaakoperatie van Turkije dinsdag wordt gelanceerd, en riep lokale bewoners, kunstenaars en NGO's op om de handen ineen te slaan om hulp te verlenen. Hij zei verder dat Turkije van plan is het stikstofgehalte in de zee met 40% te verminderen, wat zou helpen de crisis aan te pakken.
Niet iedereen is echter overtuigd, vooral nadat de regerende coalitie van Erdogan een voorstel van de belangrijkste verwierp. CHP-partij van de oppositie om een parlementaire commissie op te richten om de “zeesnotcrisis” te onderzoeken.
Ali Oztunc, een wetgever van CHP, heeft de regering van Erdogan opgeroepen de Overeenkomst van Parijs inzake klimaatverandering goed te keuren, die tot doel heeft de CO2-uitstoot verminderen en de temperatuur op aarde verlagen.
“De Zee van Marmara is een binnenzee, maar wordt helaas een binnenwoestijn vanwege het verkeerde milieubeleid”, zei hij tegen AFP, eraan toevoegend dat de regering strenge straffen moet opleggen aan afvalverwerkingsinstallaties die zich niet aan de regels houden.
Mustafa Sari, decaan van de maritieme faculteit van Bandırma Onyedi Eylül University, vertelde Al Jazeera dat hij meer dan een jaar geleden had gewaarschuwd voor de crisis, maar dat er niets werd gedaan. Hij wees erop dat onbehandeld afval en landbouwafval al tientallen jaren rechtstreeks in zee wordt gestort. “Al 40 jaar is het verkeerd gedaan. Dit heeft niet één specifieke oorzaak, maar veel problemen. Iedereen is schuldig. Dit is een laatste waarschuwing dat we er iets aan moeten doen,” zei hij.
Er zijn ook toenemende zorgen over het megaproject van president Erdogan van 15 miljard dollar in het kanaal van Istanbul, dat tot doel heeft een kanaal van bijna 17 km tussen de Zwarte Zee en de Zee van Marmara te graven. Ecologen hebben betoogd dat de verhuizing een reeds noodlijdend marien ecosysteem ernstig zou kunnen beschadigen.
Professor Bayram Ozturk van het Turkish Marine Research vertelde de BBC dat tenzij er nieuwe investeringen waren om het afvalwater dat uit Istanbul wordt gepompt, te behandelen en te zuiveren, er zou geen langetermijnoplossing voor de crisis zijn.
- De website van Indian Express is GROEN beoordeeld vanwege zijn geloofwaardigheid en betrouwbaarheid door Newsguard, een wereldwijde service die nieuwsbronnen beoordeelt op hun journalistieke normen.
© IE Online Media Services Pvt Ltd