Am Mittwoch nahm ein Team, bestehend aus Western Railway Additional Division Railway Manager Sanjay Sharma, Senior Divisional Operating Manager Sanjay Neelam, Senior Divisional Engineer Kailash Meena und Division Division Mechanical Engineer PU Upadhyay, den Prozess auf Fahrt mit Bahnbeamten von Valsad und Vaghai. (Expressdateifoto von Javed Raja)
Der 107 Jahre alte Schmalspurzug zwischen Billimora in Navsari und Vaghai in Dangs in Süd-Gujarat, der im Dezember 2020 von der Western Railway verschrottet wurde – eine Entscheidung, die später widerrufen wurde – machte seine erste Probefahrt mit einer zusätzlichen Vollluft -konditionierter Aussichtskuppelwagen am Mittwochabend.
Am 10. Dezember 2020 hatte das Eisenbahnministerium dem Vorschlag zugestimmt, den Dienst von 11 „unwirtschaftlichen Nebenstrecken“ und Schmalspurabschnitten der Westbahn abzuschaffen, darunter drei aus Gujarat. Dazu gehörte der Billimora-Vaghai-Zug, der 1913 von der Gaekwad-Dynastie des Fürstenstaates Baroda in Betrieb genommen wurde.
Anwohner und gewählte Vertreter sowohl des Kongresses als auch der regierenden BJP machten bei der Western Railway Stellung und schickten ein Memorandum an den Minister der Union Railway, um die Entscheidung zurückzuziehen, den Dienst des Heritage Train einzustellen, da Stammesangehörige aus der Region von dort, wo es keine Straßenverbindung gab.
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Die lokalen Vertreter, darunter Dangs BJP MLA Vijay Patel und Vansda Congress MLA Anant Patel schlugen auch vor, den historischen Zug zu nutzen, um Touristen auf der malerischen Route anzulocken. Das Eisenbahnministerium arbeitete an dem Vorschlag und beschloss, den Dienst des Billimora-Vaghai-Erbezuges durch Hinzufügen eines Aussichtskuppelwagens wieder aufzunehmen.
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Am Mittwoch hat ein Team von Western Railway Zusätzlicher Divisionsbahnleiter Sanjay Sharma, Senior Divisional Operating Manager Sanjay Neelam, Senior Divisionsingenieur Kailash Meena und Divisions-Maschinenbauingenieur PU Upadhyay machten die Probefahrt mit Bahnbeamten von Valsad und Vaghai.
Quellen von Western Railway sagten, dass der Traditionszugdienst wieder aufgenommen würde, sobald sich die Covid-Situation verbessert. Der Reisebus wird nur samstags und sonntags hinzugefügt. Nachdem die Besucherfrequenz und die Einnahmen gesehen wurden, würden weitere solcher Busse hinzugefügt, sagten sie.
Auf der 65 Kilometer langen Strecke zwischen Billimora und Vaghai mit 10 Stationen täglich wird der Heritage-Zug zweimal verkehren. Eine Fahrt würde drei Stunden und 35 Minuten dauern.
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Im Gespräch mit The Indian Express sagte der Bahnhofsvorsteher des Bahnhofs Vaghai, Sachin Davli: „Der Probelauf mit dem neuen Touristen-Vista-Kuppelwagen des mit Dieselmotoren betriebenen Traditionszuges war erfolgreich. Derzeit ist es schwer zu sagen, wann der Service beginnt, da sich die Covid-Situation verbessern muss.“
Er fügte hinzu, dass der Fahrpreis für den Touristenbus noch festgelegt werden muss, und sagte, der Fahrpreis für den allgemeinen Bus sei Rs 20. „Der Reisebus hat 22 Sitzplätze und wird einen Kantinenservice haben. Es hat auch westliche Toiletten und Waschräume“, fügte er hinzu.
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Der Anwohner Bipin Rajput sagte: „Wir freuen uns, dass der Touristenzug dem historischen Zug mit vier allgemeinen Reisebussen hinzugefügt wurde. Der Probelauf war super. Dieser Zug ist der einzige Weg für Stammesangehörige, um zu pendeln, da es in der Gegend keine Straßenverbindung gibt. Wir hoffen, dass die Tourismusabteilung des Staates Gujarat sich mit den Eisenbahnbehörden zusammenschließt, um den Heritage Train zu fördern.“
Senior Divisional Operating Manager Sanjay Neelam sagte: „Wir haben die Probefahrt mit dem Heritage Train gemacht. Der Komfort war ähnlich wie bei Rajdhani… Wir haben auch die Gleise untersucht und alle Sicherheitsaspekte überprüft.“
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