Sempre più case automobilistiche sono interessate a sviluppare modelli elettrici. Tuttavia, creare nuove piattaforme è costoso e non alla portata di tutti. Ecco perché alcune aziende stanno sviluppando piattaforme modulari pronte all'uso da vendere ai costruttori interessati. In questo scenario si inseriscono Italdesign e Williams Advanced Engineering (WAE) che hanno deciso di collaborare insieme per realizzare una soluzione completa da offrire per la realizzazione di veicoli elettrici premium ad alte prestazioni.
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Auto
26 Apr
PIATTAFORMA MODULARE EVX
Il baricentro di questa soluzione è la piattaforma modulare EVX sviluppata da Williams Advanced Engineering sfruttando le sue esperienze nel mondo del motorsport e nell'utilizzo di materiali compositi. Da tale piattaforma potranno nascere diverse tipologie di vetture come supersportive, SUV e berline. La particolarità della piattaforma è l'utilizzo del pacco batteria con funzione strutturale (involucro in fibra di carbonio). Si tratta di una scelta tecnica che permette di ridurre il peso e di aumentare la rigidità torsionale. Le vetture che nasceranno potranno disporre di un passo compreso tra 2.900 mm e 3.100mm.
Partendo da questa base, il team di Italdesign aggiungerà i dispositivi di sicurezza e i sistemi dedicati alla user experience come l'infotainment, oltre ad occuparsi della progettazione degli esterni e degli interni. Il team di progettazione farà in modo che il veicolo finale soddisfi le esigenze della casa automobilistica cliente. L'obiettivo è quindi quello di proporre un pacchetto chiavi in mano che permetta di ridurre i tempi di progettazione e ovviamente i costi finali.
Tornando alla piattaforma, sarà in grado di gestire potenze sino a 1.000 kWh e di integrare pacchi batteria tra 104 e 120 kWh. Tuttavia, grazie alla sua flessibilità sarà possibile, in futuro, utilizzare anche accumulatori da 160 kWh che permetteranno autonomie sino a 1.000 km. Ovviamente, la piattaforma supporta anche la presenza di due motori elettrici e quindi della trazione integrale. E sul fronte delle batterie, Williams Advanced Engineering dispone di una grande esperienza come fornitore della Formula E. L'architettura è a 800 V. I primi modelli basati sul nuovo pacchetto sviluppato dalle due società dovrebbero arrivare non prima del 2023.
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