Honda punta a vendere entro il 2040 solo veicoli 100% elettrici e Fuel Cell. Questa importante novità arriva direttamente dal nuovo CEO Toshihiro Mibe. Nel corso della sua prima conferenza stampa, il numero uno del marchio giapponese ha parlato di diverse cose tra cui degli obiettivi di elettrificazione della gamma di autovetture.
Honda SENSING Elite: al debutto in Giappone la guida autonoma di Livello 3
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Auto
04 Mar
SOLO ELETTRICHE ENTRO IL 2040
Il costruttore intende arrivare alla neutralità delle emissioni di CO2 per tutti i prodotti e le attività aziendali in cui è coinvolto entro il 2050. Per arrivare a questo ambizioso traguardo, Honda punterà sempre di più sui modelli a batteria. A livello globale, come accennato all'inizio, l'obiettivo è quello di arrivare a vendere solo auto 100% elettriche e Fuel Cell entro il 2040. La casa automobilistica si è posta anche dei traguardi intermedi (almeno per i principali mercati).
Per il 2030 questi modelli dovranno rappresentare il 40% delle vendite totali, per arrivare all'80% entro il 2035. Come sottolinea il CEO, si tratta di obiettivi ambiziosi che richiederanno un grande impegno per essere raggiunti. Non è stato specificato, però, il "peso" delle vetture Fuel Cell sul totale. Per il momento, la casa automobilistica ha lanciato in Europa la Honda e che abbiamo già avuto modo di provare.
Al recente Salone di Shanghai, è stato mostrato un prototipo di un SUV elettrico. In Cina saranno lanciati complessivamente 10 modelli a batteria nei prossimi 5 anni. In America, invece, grazie alla collaborazione con GM arriveranno due auto elettriche che saranno vedute con il marchio Honda e con quello Acura. In Giappone, invece, debutterà più avanti il Cruise Origin, un veicolo elettrico a guida autonoma sviluppato con GM oltre ad una vettura a batteria del segmento K-car nel 2024. Sull'Europa non è stato detto nulla di specifico.
Sul fronte delle batteria, il costruttore ha voluto sottolineare che sta portando avanti studi sulla tecnologia allo stato solido. L'obiettivo sarebbe quello di utilizzare questi accumulatori a partire dal 2025. E parlando della sicurezza delle auto, il numero uno di Honda ha evidenziato che punta ad includere sistemi avanzati di assistenza alla guida in tutti i suoi modelli nei principali mercati entro il 2030.
Sarà dunque molto interessate seguire l'evoluzione di questo progetto. Honda si unisce, così, a tutti quei costruttori di auto che hanno già deciso una data a partire dalla quale non intendono più commercializzare veicoli endotermici.
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