Al Salone di Shanghai 2021, BYD ha svelato la sua nuova e-platform 3.0. Si tratta di una nuova piattaforma per auto elettriche pensata non solamente per i suoi modelli. Infatti, l'azienda cinese punta a volerla commercializzare, offrendola ad altre case automobilistiche. Vediamo i principali dettagli che sono stati forniti.
BYD sbarca nel mercato delle auto elettriche in Europa
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Auto
05 Mag
ARCHITETTURA A 800 V
La nuova piattaforma è stata creata per i veicoli elettrici di prossima generazione ed è stata pensata per poter realizzare vetture efficienti, sicure e smart. La nuova e-platform 3.0 disporrà di un nuovo sistema operativo sviluppato direttamente da BYD che può essere aggiornato e soprattutto personalizzato da parte delle case automobilistiche. BYD ha lavorato molto sull'efficienza, aspetto fondamentale per tutte le auto elettriche.
Al riguardo, la società ha raccontato che i moduli chiave della e-platform 3.0 sono più piccoli, più leggeri, più resistenti e con un consumo energetico inferiore. Inoltre, è presente una pompa di calore di nuova generazione che permette di migliorare notevolmente l'efficienza durante i periodi invernali. Ovviamente, la nuova piattaforma utilizza le batterie Blade sviluppate sempre da BYD. Il pacco batteria sarà integrato nella struttura della piattaforma contribuendo ad aumentare la rigidità torsionale.
Purtroppo, al riguardo non sono stati comunicati particolari dettagli se non che un'auto basata sulla e-platform 3.0 potrebbe disporre di un'autonomia sino a 600 miglia, cioè di circa 965 km. Va detto, però, che questa percorrenza è calcolata secondo il ciclo NEDC che sappiamo essere poco preciso. Ma anche fossero 600-700 km nell'uso reale, si tratterebbe di un risultato interessante. Sul fronte della ricarica, la nuova piattaforma dispone di un'architettura a 800 V. Questo permette di effettuare un pieno di energia ad alta potenza in poco tempo.
Secondo BYD, in 5 minuti è possibile recuperare circa 90 miglia di autonomia (145 km). La nuova e-platform 3.0 permetterà di sviluppare veicoli ad alte prestazioni. Anche in questo caso sono stati forniti pochi dettagli se non che un ipotetico modello sarà in grado di poter accelerare da 0 a 60 miglia orarie (96 km/h) in appena 2,9 secondi. Infine, grazie alla nuova piattaforma sarà possibile progettare auto con sbalzi ridotti, con passo lungo e con un baricentro più basso. I veicoli, dunque, offriranno tanto spazio interno, una buona aerodinamica e ottime capacità dinamiche.
Per il momento, BYD non ha voluto fornire tempistiche su quando sarà commercializzata la nuova piattaforma.
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