McLaren Artura, nuovi dettagli sulla supercar Plug-in

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Al momento della sua presentazione, la nuova supercar McLaren Artura aveva colpito per la tecnologia e per le alte prestazioni possibili grazie al powertrain Plug-in. Adesso, il costruttore inglese è tornato a parlare di questo modello, fornendo qualche dettaglio in più proprio sul motore e sulle prestazioni.

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Auto
20 Feb

680 CV E 330 KM/H

Nella supercar troviamo un 6 cilindri a V di 120 gradi biturbo di 3 litri di cilindrata in grado di erogare 585 CV (430 kW) e 585 Nm di coppia. McLaren racconta che la V a 180 gradi è stata scartata in quanto avrebbe elevato l'altezza dell'albero motore e quindi il baricentro dell'auto. Questo propulsore è 190 mm più corto e 220 mm più stretto del V8 biturbo da 4 litri della McLaren e anche 50 kg più leggero.

Il costruttore inglese ha realizzato questa unità utilizzando tecniche molto raffinate come la stampa 3D per alcuni elementi. La zona rossa inizia a 8.500 giri al minuto. A tale motore è abbinato un propulsore elettrico estremamente compatto e leggero. Sulla bilancia, infatti, pesa 15,4 kg. Secondo McLaren, può erogare 95 CV (70 kW) e 225 Nm. Ad alimentarlo, una batteria da 7,4 kWh che permette alla supercar di percorrere in solo elettrico sino a 30 km. L'accumulatore è posizionato nella parte più bassa del veicolo alle spalle del guidatore, incorporato nel pavimento e protetto su tre lati dalla struttura principale in fibra di carbonio e nella parte posteriore dal motore.


Le batterie (garanzia di 6 anni o 75 mila km) dispongono di un avanzato sistema di climatizzazione che utilizza olio dielettrico, una tecnologia sfruttata anche per mantenere il motore elettrico a temperature di esercizio ottimali in tutte le condizioni d'uso. La ricarica dell'accumulatore sino all'80% della capacità richiede 2,5 ore da una comune presa di corrente. A disposizione diverse modalità di guida che permettono di viaggiare in elettrico o di dare priorità alle prestazioni (E-Mode, Comfort, Sport e Track).

Complessivamente, la McLaren Artura può contare su 680 CV (500 kW) e 720 Nm. La trazione è posteriore ed il cambio è un doppia frizione a 8 rapporti particolarmente compatto visto che manca la retromarcia. Infatti, sarà il motore elettrico ad invertire il senso di marcia delle ruote posteriori. Di seguito le prestazioni della supercar inglese:

  • 0-100km/h – 3 secondi
  • 0-200km/h – 8,3 secondi
  • 0-300km/h – 21,5 secondi
  • ¼ miglio – 10,7 secondi
  • Velocità massima (limitata elettronicamente) – 330 km/h

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