À peine un Secteur souffre de la Crise, comme le Tourisme. Particulièrement ceux qui, pour des Croisières de vie: les Organisateurs, les Armateurs, Chantiers navals. Maintenant tomber les Restrictions, mais: qu’en est-il de la Traumreisebranche?
Il y avait des Photos, la rapidité de livraison, et n’oublie pas: des Centaines ou des Milliers de Touristes à la Traumschiff” pas autorisés à sortir. Les vacanciers sur votre bateau de Croisière, sont restés enfermés et ne pas aller à Terre et conduire à la Maison de la mer. Et c’est seulement parce que, à Bord quelqu’un avec COVID-19 était infecté.
Sans parler de la psychologique de la Charge, parce que le Passager de la Nachbarkabine est malade. Ou il a juste une Toux chronique et n’est pas infecté? Qui doit le savoir? Et, comme les autres de la Route, si on leur donne de la Nourriture ou sur le pont promenade plus proche?
Pour les Armateurs et opérateurs de briser, en tout cas, de nouveaux Horaires. Il ne s’agit plus seulement de savoir, de loisirs une Couchette et un Buffet chaud à offrir. Il faut de nouveaux Concepts her, si l’on veut États, comme décrit précédemment, à éviter.
En principe, confiant
Qu’il n’continue avec les Vacances dans l’espace douche et une baignoire flottante, parce il semble y avoir aucun Doute à donner. TUI Cruises environ donne “toujours positive dans l’Avenir.” Porte-parole Friederike Grönemeyer assuré à l’égard DW: “en Dépit des annulations de Voyages, nous avons observé sur l’ensemble de l’Année est toujours une bonne Occupation.”
De nombreux Invités avaient pour effectuer un Transfert décidé, ou les ont “déjà effectuées à moyen et à long terme de Réservations en fête”: Il serait TUI en plus de nouveaux Voyages réservés, et ce, “pour l’Année 2021. Nous avons il y a quelques Semaines, les Voyages pour l’Hiver 2021/2022 et ouvert ces Manèges sont déjà réservées.”
Par le général d’Assouplissement pourraient, dès la Fin du Mois, de nombreux Navires de déposer, pour l’agent de voyages Kreuzfahrtberater. On voit ici les Traumschiffe de nouveau sur le Chemin de profonde et sûre Chenal. Le directeur général Frank Riecke, sur Demande écrite de la DW: “Oui, il y a des Signes évidents de Reprise en matière de Buchungsverhaltens.”
V ou U? L’Alphabet de la Crise
À la Question de l’Économie de la Crise, les Économistes, cette Image imaginé: la Crise rapidement et violemment, il y a une très profonde Vallée, à la Fin, une Montée raide est – graphiquement vu un V., l’Économie, en revanche, une longue et sombre Vallée de la traverser, et voyait la Courbe à partir d’un large U.
Chez TUI, on est confiant: “Notre Loin est vrai que nous continuons à optimistes, nous pensons donc plutôt à la première Variante.” Un peu plus nuancée, la Vue, la Kreuzfahrtberater offrir – un peu des deux: “nous Nous attendons à la Fin du second Semestre, une Reprise très rapide. Jusqu’à ce que le Fond, cependant, complètement dépassée, et l’Industrie de nouveau sur “Pre-COVID-19-Niveau de” l’être est, il faudra un certain Temps.”
Le “Norwegian Dream” sur le Canal de kiel – un Raccourci qui permet d’économiser beaucoup de Miles et de Bovins de Variété
Une troisième Variante, nous entendons à Bremerhaven, en allemagne, au Siège de la Lloydwerft, les bateaux de Croisière construit. Ici, on est nettement en deçà. Porte-parole Marco Graudenz sur DW-Demande: “Tout ce que nous avons de la Croisière entendre et lire, ce qui indique une plus large et de longue durée vers le Creux de la vague.”
“Nous partons sur un point de Vue”
Les Constructeurs sont qu’indirectement concernés. Avant d’Armateurs, les Marchés ou d’annuler, d’observer le Marché longtemps, afin de ne pas peut-être une mauvaise Décision. Florian Feimann du Constructeur Meyer Emsland: “La Construction de bateaux en fin de compte qu’indirectement concernés.”
De Papenburg, en allemagne à l’Ems, il ressemble à ceci: Au cours de la dernière Année, le Chantier naval Meyer trois bateaux de Croisière livré. Cette Année doit ce Succès à plusieurs reprises, mais juste trois semi-finis, des Navires dans le Chantier naval, qui n’est pas encore livré. Depuis le mois de Mai, il y a dans l’Emsland de chômage Partiel, de la pression des économies est énorme, les Observateurs parlent de plus d’un Milliard d’Euros.
Les Papenburger Chantier naval Meyer en Allemagne est un grand joueur, chaque année, environ 70% des tchèques montés Schiffstonnage fabrique. Si le Chantier est maintenant Licenciements annonce et les Commandes en attente liaisons veut, alors que le Gouvernement sur les Aides d’etat négocie, est compréhensible que Werftsprecher Peter Hackmann l’Agence de presse Allemande (dpa) par rapport à l’admettre: “Nous naviguons à Vue.”
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Manger comme Partage
Contrairement aux Constructeurs doivent Voyagistes et de l’Armateur, d’agir immédiatement. Vous devez d’Hygiène, d’augmenter et de minimiser les dangers de contamination. Ce n’est évidemment pas facile, si le modèle de vacances de Croisière est due, pour faire quelque chose que les autres font de même, parce que d’autres le font les Croisières sont une Sorte de Partage.
Il y avait déjà beaucoup fait, répondit Frédérique Grönemeyer de TUI, “Le manque d’Espace à Bord de Mon Navire de la Flotte sont très généreux.” Mais, TUI Cruises vais aller encore plus loin: “Nous n’allons pas à pleine capacité de démarrer. En outre, nous élaborons des Adaptations pour le Check-In et le Gästebetrieb à Bord, notamment pour le domaine de l’Hôtel, ainsi que d’autres Programme à Bord.”
Manger comme un risque d’Infection
Au total, le Directeur général de la Kreuzfahrtberater, les “Clients étonné de voir comment de manière professionnelle et fondamentalement, la grande Majorité des Compagnies de cet enjeu et convaincante Concepts de mettre en œuvre.”
Mais il faut toujours des Difficultés, qui ne sont pas faciles à résoudre étaient. Il cite l’Exemple de Frank Riecke la Nourriture à Bord n’est pas seulement un supérieur de l’Expérience, mais aussi comme un Événement social perçu. Repas en commun, offre de nombreuses Possibilités de s’infecter.
Riecke, l’exprime ainsi: “Il y a bien sûr les Clients, pour la grandes Tables, où l’on est partagé avec les autres Invités mange, une Partie importante de votre Croisière. Mais ce sont moins de dix pour Cent des Clients.” Mais dix pour Cent, nous avons des Virologues appris riches lâche, un Fléau, loszutreten.