Il più grande della germania compagnia aerea, è rotto di distanza da mezzi di Corona-crisi, il business, di ora in ora, l’azienda perde un Milione di euro. Nonostante gli aiuti di stato nel miliardi, migliaia di posti di lavoro sono a rischio.
Il cuore della Corona-la crisi ha colpito, Lufthansa ha a che fare tagli profondi nei costi del personale. Il crollo dei passeggeri del traffico aereo comporta una maggiore eccedenza rispetto al passato. La compagnia Aerea del gruppo dopo la crisi di calcolo di 22.000 posti a tempo pieno, o circa 26.000 dipendenti inferiore a quella di oggi, ha detto Lufthansa mercoledì, dopo un collettivo vertice con i sindacati UFO, Verdi, Vereinigung Cockpit, Francoforte.
Finora, il discorso è stato ufficialmente molto di più di 10.000 posti di lavoro. Per chiudere, tuttavia, come alcuni Dipendenti sarebbero i costi per il personale per il periodo di crisi, un calo significativo, ha detto Lufthansa personale di Michael principale Niggemann. “Ecco perché facciamo tutto il possibile per venire con la nostra contrattazione collettiva partner per 22.06.2020 risultati concreti.”
L’azienda vuole raggiungere con le organizzazioni sindacali, gli accordi per il personale, le riduzioni di costo. Un risparmio di contributo è necessario per l’approvazione degli azionisti per i nove miliardi di Euro stato pacchetto di salvataggio per la Lufthansa, era il capo Esecutivo Carsten Spohr, ha detto. In particolare, l’assemblea dei soci di capitale, dovrebbe essere d’accordo per aumentare del 25 per cento, così, lo stato entra in possesso di un 20 per cento di partecipazione in società quotate.
Nel caso delle figlie della Svizzera, l’austria e Brussels Airlines, migliaia di posti di lavoro sono sull’Orlo del fallimento.
Licenziamenti anche nel caso delle figlie
“Senza una significativa riduzione del costo del lavoro durante la crisi, a noi manca la Possibilità di una migliore Riavviare la crisi e il rischio che il Gruppo Lufthansa significativamente indebolito dalla crisi è chiaro”, ha detto il personale-Consiglio di Amministrazione Michael Niggemann.
È influenzato non solo il volo personale, ma anche sul terreno o nell’amministrazione. La metà di un eccesso di Posti di Lufthansa in Germania. Nel caso delle figlie della Svizzera, l’austria e Brussels Airlines, migliaia di posti di lavoro sono sull’Orlo del fallimento. Secondo i media, la controllata Svizzera fino al 1900 posti di lavoro. Austriaco e Bruxelles desidera eliminare circa 1000 posti di Lavoro.
Sindacati a rinunciare
I sindacati dichiarato la loro disponibilità a trovare insieme una via d’uscita dalla crisi. “Le conversazioni di oggi parti sociali vertice hanno dimostrato che vogliamo lavorare insieme per trovare una soluzione”, ha detto Markus Wahl, capo del Sindacato VC.
I piloti hanno rinnovato la propria offerta di rinunciare, su base volontaria, fino al 45 per cento del loro stipendio, per ottenere posti di lavoro. Al mercoledì sera, le trattative avviate tra il gruppo di Bordo e la contrattazione collettiva partner, il Vereinigung Cockpit (VC) avere un risparmio di circa 350 milioni di Euro di costo offerto, ha informato il Sindacato.
Il viaggio in aereo è necessario riavviare, ha detto che gli assistenti di volo ‘ Unione UFO. “Cercheremo, pertanto, di essere in grado di fino all’assemblea Generale straordinaria, una soluzione”, ha detto UFO-Direttore Nicoley Baublies. Tuttavia, Lufthansa ha dovuto abbandonare licenziamenti forzati e di lavorare in collaborazione con i sindacati per essere pronto.
Le concessioni dello stipendio contro la sicurezza del lavoro
Lufthansa ha detto breve tempo di lavoro e la crisi gli accordi, le operazioni relative esuberi dovrebbero essere evitati “ove possibile”. Come Verdi, ha detto, richiede che la società paghi tagli, sacrificando soldi per breve tempo i lavoratori, per le vacanze di Natale e denaro, nonché la rinuncia a un aumento delle tariffe.
“I notevoli contributi di oltre il 20 per cento del reddito previsto,” ha detto Verdi-Vice-capo Christine Behle. “Siamo consapevoli della difficile Situazione finanziaria, naturalmente, consapevoli di questo, aspettiamo anche sostanziale ristrutturazione concetti di pura Risparmio personale,” dice Behle ulteriormente. Senza la sicurezza del lavoro un accordo non è stato possibile.
Non solo la gente deve andare alla flotta Lufthansa restringersi di circa 100 macchine
Un minor numero di Posti, meno macchine
Compagnie aeree di tutto il mondo continuano a personale per la Corona-crisi davanti alla porta. Gli analisti di Allianz/Euler Hermes, per essere perso a dispetto di un totale di 125 miliardi di dollari in aiuti di stato per le compagnie aeree di tutto il mondo, i 750.000 e fino a 30 per cento dei lavori minacciano.
Lufthansa, come molte altre compagnie aeree, a fronte di una percentuale di differenze inventariali, più a lungo termine, la debolezza della domanda per i voli da regolare. La società anticipa che fino al 2023, con un livello di mercato, come prima della crisi. La flotta di 760 aeromobile deve essere permanentemente 100 macchine ridotto.
Decisione nel mese di giugno
Lufthansa prevede che la ripresa della domanda nel settore del trasporto aereo sta procedendo lentamente. Fino a quando questo accade, il gruppo ha bisogno di assistenza pubblica. In cambio di nove miliardi di dollari del pacchetto di salvataggio, tra cui il coinvolgimento della Federazione nell’organizzazione della Lufthansa deve dare 24 il decollo e l’atterraggio di diritti per i principali aeroporti di Francoforte e Monaco di baviera, in concorso.
Azionisti in assemblea Generale straordinaria del 25. Giugno semaforo verde per il pacchetto. Lufthansa-Chef Carsten Spohr vuole presentare all’assemblea Generale annuale di un concetto di risparmio. Il gruppo, che aveva nel primo trimestre di una perdita di miliardi volato impiega circa 138.000 impiegati.
dk/fab (dpa, rtr, afp)