Lo stato vuole aiutare Lufthansa con un miliardo pesante pacchetto di salvataggio della Corona-crisi. Ryanair vuole lamentarsi. Lufthansa speranze di una rapida Sì alla Commissione UE per un piano di salvataggio.
Dopo la promessa di aiuti di stato per la Lufthansa (LH), l’Irlandese compagnia aerea low cost Ryanair è una massiccia distorsione della concorrenza nel mercato del trasporto aereo. L’assistenza del governo Federale nella quantità di nove miliardi di euro di rafforzare il monopolio-come l’accesso alla Lufthansa tedesco, il mercato del trasporto aereo, ha criticato la compagnia aerea. Sarà lui a presentare alla corte Europea di giustizia ricorso contro questo ulteriore esempio di “illegale” di aiuti di stato, ha detto il CEO di Ryanair Michael O’leary.
Ryanair accusa di Berlino UE-Azioni ostili
“È profondamente ironico che il governo tedesco, che tutti gli altri paesi dell’UE informato circa la conformità con la normativa UE, non ha alcuna inibizione di rompere le regole sugli aiuti di stato, quando si tratta di Lufthansa.” Concessione consentirà la Lufthansa prezzi sotto costo, e le compagnie low-cost, Ryanair da Irlanda, o Easyjet regno UNITO, per il concorso più difficile, ha detto O’leary.
Indipendentemente dalle critiche del Concorrente, Ryanair, l’accordo tra la compagnia aerea Lufthansa e il governo tedesco non è ancora salvato in modo permanente. La Commissione europea e il Consiglio di Sorveglianza e l’assemblea Generale annuale della compagnia Aerea deve accettare l’accordo. La Commissione UE ha il compito di controllare la carta di soggiorno, se l’aiuto è limitato la concorrenza nel traffico aereo Europeo.
Parti negoziali: UE-approvazione in pochi giorni
Lufthansa prevede secondo le informazioni fornite dalla negoziazione dei cerchi, con una rapida approvazione della Commissione europea a nove miliardi di dollari del pacchetto di salvataggio. La luce verde è previsto nei prossimi giorni, ha detto che due dei processi Familiare per l’Agenzia di stampa Reuters. L’autorità garante della concorrenza invito che la Lufthansa offre ai suoi principali hub di Francoforte e Monaco di Inizio e di diritti della terra di tre, per un totale di circa 300 aerei, di stanza presso i concorrenti. Il Kranich-compagnia Aerea, con una quota di quasi due terzi in entrambe le posizioni, il leader di mercato.
Fraport rifiuta UE-restrizioni per Lufthansa
Positivo, il gestore dell’aeroporto di Francoforte sul meno, Fraporta valuta l’accordo. La società soffre enormemente sotto la Corona di crisi, l’aeroporto è in gran parte paralizzata. È importante che il cliente principale di Fraporta per mantenere la sua quota di mercato in di Francoforte “e” potrebbe espandere, ha detto Fraporta CEO Stefan Schulte a Internet-trasferiti assemblea Generale annuale della società.
Schulte ha parlato contro i piani dell’UE di ritirare la Lufthansa a causa del progetto di stato tedesco l’aiuto di Inizio e diritti di atterraggio. Un Intervento restrittivo della Commissione UE, i diritti di traffico sarebbe un segno sbagliato per l’aeroporto.
Il governo Federale e la Lufthansa aveva accettato il lunedì dopo la lunga settimana di trattative sugli aiuti di stato sotto Forma di prestiti, silenzioso partecipazioni e l’ingresso dello stato nell’Lufthansa pari al 20 per cento. La società è stata informata della Corona-crisi sotto forte pressione. Nel gruppo di circa 138.000 dipendenti sono impiegati. Decine di migliaia di posti di Lavoro sono in gioco.
qu/se (dpa, rtr, afp)
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