Les Masques viennent

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Il est plus de trois Décennies, depuis l’Antonov-225, le plus gros Avion du Monde – Bourane de la Navette spatiale qui a transporté. Maintenant, ils se sont envolés de plus de dix Millions de Masques de protection, de la Chine à l’Allemagne.

Précieuse Cargaison en provenance de Chine a atterri à Leipzig/Halle

La Scène de l’Aéroport de Leipzig-Halle, aurait aussi un Film de Science-Fiction de la Place: les Portes de l’Antonov-225 ouvrir, le Nez de l’Avion vers le haut, révélant l’immense bas-Ventre. Des hommes portant des Masques et des Combinaisons de protection blanches descendre les Marches de l’énorme énorme avion Cargo d’en-haut. Dans les Bagages, vous avez précieuse Cargaison: appareil de protection Respiratoire à partir de la Chine.

25 Millions de Masques de protection sur un total de trois séparé vols cargo vers l’Allemagne sont mis. La première Cargaison comprend déjà plus de dix Millions de Pièces. Six soldats de la bundeswehr ont eu besoin de six Heures, l’Avion de déchargement. Bundesverteidigungsministerin Annegret Kramp-Karrenbauer, à l’Aéroport, et il était, a remercié l’Armée pour le Soutien logistique.

Tout le monde a besoin maintenant d’un Masque

Le Fret fait Partie des Efforts de la couronne, la Pandémie pour les Personnes en Allemagne “gentil” à faire. De Leipzig, les Masques, les 16 Länder distribué, où les régionales de Ministres de la santé de décider dans quels Domaines le plus besoin. Depuis ce Lundi, valable dans tous les Länder, Maskenpflicht. Cependant, avec divers degrés.

Aussi, sur les Quais et aux Arrêts de bus, on applique la Maskenpflicht

Dans le Bade-Wurtemberg, de Bavière, de Berlin, Brandebourg, Brême, Hambourg, Hesse, Mecklembourg-Poméranie occidentale, basse-Saxe, Rhénanie du nord-Westphalie, Rhénanie-Palatinat et de la Sarre doivent Bouche et le Nez dans les Transports en commun, donc, dans les Bus, de métro, de rer et de Tramway depuis le 27. Avril être couvert. En Saxe depuis le 20. Avril, dans le land de Saxe-Anhalt, depuis le 23. En avril et en Thuringe, depuis le 24. Le mois d’avril. Le Schleswig-Holstein est le 29. Avril conséquences. Même les Enfants à partir de 6 Ans, dans la plupart des provinces, portent des Masques.

Qu’à Berlin, on ne peut émergé shopping

Dans presque tous les Länder doit, après de longs Débats, présent également lors de l’Achat d’un la Bouche et le Nez de Protection sont portés. Avec près de 16 Millions d’Habitants, le plus grand Land de Rhénanie du nord-Westphalie, a rejeté le Ministre de la santé, Karl-Josef Laumann une Obligation de port d’un masque de temps, parce que le Commerce lui-même dite Alltagsmasken pas suffisamment pouvait offrir. Puis, brandissant le Gouvernement étonnamment vite, et disposait d’une Obligation non seulement de Transports en commun, mais aussi lors de vos Achats dans les Stations-service et sur les Marchés.

Seul dans Berlin, les quelque 3,5 Millions de Citoyens, si vous n’avez pas volontairement de porter un Masque, après comme avant émergé dans les Supermarchés. La Cité-état est le dernier restant État et sans Engagement. À partir des milieux Gouvernementaux, mais à l’entendre, que le Sénat, que le Gouvernement est appelé, lors de sa prochaine Réunion un Virage à accomplir, et aussi d’une Maskenpflicht dans les Magasins pourrait adopter.

Prévention des infections est Ländersache

Les Différences régionales sont dues au fait qu’en Allemagne, le Gouvernement fédéral, mais les Gouvernements des 16 Länder pour la protection contre les Infections sont responsables. C’est pourquoi vous devez les dispositions correspondantes d’adopter le Risque de contamination par le coronavirus doit être réduite au minimum. Étant donné qu’il reste beaucoup à quelques-uns que les Masques et les soins médicaux FFP2 et FFP3 Masques le Personnel médical réservés doivent être simples Masques de protection, mais aussi Foulards et châles considérée comme suffisante.

Qui peut coudre est actuellement un Avantage évident

Weltärztepräsident Frank Ulrich Montgomery accuse le Gouvernement fédéral de l’Échec avant. Vous n’ai pas réussi rechtszeitig suffisamment Masques pour obtenir. “N’importe quel Chiffon en face d’un Visage qu’il était même dangereux, dit Montgomery, dans une Interview à la Radio. Les virus ne seraient pas tenues, pourraient s’y accumuler et par une mauvaise Retrait et remise en place alors conduire à l’Infection.

Les Municipalités peuvent aussi être plus rigoureux

Jena, une Ville de Thuringe, a cependant de bonnes Expériences avec ce qu’on appelle Alltagsmasken, qui lui-même permet de coudre, fait. Car Collectivités locales en prévention des Infections ont leur mot à Dire, a Jena déjà le 6. Avril en tant que première Ville d’Allemagne à une Maskenpflicht dans les Magasins et les Transports publics a été introduit. Le Nombre d’Infections a depuis considérablement réduit.

Les Bacheliers ont dans Jena déjà ouvert la voie: avec protège-dents à l’École

Il a donc été décidé que, à Iéna, les Élèves de 4. De Mai à retourner à l’École doivent porter un Masque, doivent. Seulement lors d’un Séjour à l’Extérieur, donc, dans les Pauses à l’École, et lors des Examens écrits et des Examens doivent pas la Bouche, le Nez, Bâches être porté.

Les différences les Amendes

Aussi le Contrôle des nouvelles dispositions dans les différents Länder traitées. Le plus cher lillois sanctionner les Infractions. En cas d’absence de Bouche-Nez-Protection dans les Bus, Trains et les Commerces sont à 150 Euros. Les commerçants, ne pas s’assurer que son Personnel, la Bouche, le Nez, Couverture porte, doivent doté de 5000 Euros à la Caisse. D’autres provinces, en revanche, ne constituent que des Amendes de dix Euros dans la Vue, ou ont annoncé qu’une fois, pas d’effectuer des Contrôles.

Le ministre allemand des transports Andreas Scheuer s’engage, en attendant, de même pour les Masques de protection Obligatoire pour les Voyageurs de la Deutsche Bahn, les grandes lignes de la route. Dans ICE et des Trains IC, devrait, à son Avis, une Maskenpflicht s’appliquent. De Scheuers point de Vue, il serait un “Basculement” dans le trafic grandes lignes, de faire autrement que de Transports en commun, comme il le dit. Il était important aussi que, dans le trafic Ferroviaire en Italie par exemple, et la France n’a pas d’autres Règles s’appliquent qu’en Allemagne.