Meno Consumi, fermi Fabbriche, interruzione della catena di fornitura non solo l’Economia cinese soffre il Coronavirus. Ma l’Ora della Verità è ancora prima.
L’Epidemia attraverso il Coronavirus si diffonde in Cina e potrebbe essere il suo Apice dopo la Valutazione, cinese Esperti in dieci a 14 Giorni. Nella Provincia cinese di Wuhan sono circa 45 Milioni di Abitanti isolati. Per la Diffusione di arginare, Pechino ha, tra l’altro, le Vacanze per il Capodanno cinese prorogato anche il Börsenstart è stato spostato. In Apertura il Lunedì crollarono i Corsi solo una volta, si sono stabilizzati ma il Martedì di nuovo.
Per precauzione aveva Pechino al sistema Finanziario, un insolitamente alta Geldspritze per un Importo di 1,2 Miliardi di Yuan (circa 156 Miliardi di Euro) viene somministrato in modo che il locale mercato Monetario e il sistema Bancario continua a funzionare. Sono state, inoltre, le tasse di importazione sui Beni per la Lotta contro la Malattia sono importanti, è allentato.
Meno Consumi, meno Viaggi, chiusi Uffici e Fabbriche
Non solo in Borsa prevale il Ristagno. Anche il cinese, il Consumo è il Virus Epidemia di flessione. Grandi Eventi di fine Anno sono stati annullati, attrazioni Turistiche e Cinema rimanere chiuso. In circa 2000 Starbucks Filiali rimangono le Porte, così come in Centinaia di Ristoranti Mcdonald’s, in 130 Negozi della catena di negozi di moda Uniqlo e in tutti i 30 Ikea -negozi di mobili.
Fortemente Colpito anche il settore dei Viaggi. Diversi Paesi irrogate Reisewarnungen la Cina, compagnie aeree hanno messo i Voli verso la Cina. Per esempio, la Lufthansa e le Figlie di Swiss e Austrian Airlines i loro Collegamenti da e per Pechino inizialmente fino al 29. Febbraio soppresso. Le Autorità cinesi hanno chiesto alla Popolazione di Viaggiare all’Estero per spostare e vietati Gruppi, anche nel territorio nazionale.
La Posta in Wuhan Bustina di disinfezione
Inoltre, la maggior parte delle Fabbriche e degli Uffici, per il momento anche questa Settimana scuro. Volkswagen, BMW, Volvo, Toyota e Tesla diverse case Automobilistiche hanno allungato attraverso il Capodanno condizionale Produktionspause loro Cina le Opere. A causa della contrazione domanda di Carburante ha abbassato la più grande Raffineria di petrolio della Cina la Produzione di circa 600.000 Barili al Giorno.
Conclusioni dall’Epidemia di Sars
Come la malattia Polmonare, la Sars, 17 Anni fa, in Cina dilagante, soffriva di Commercio chiaramente e dei mercati Azionari è venuto a Perdite. Tuttavia, l’Economia mondiale nel frattempo, un sacco di in rete e l’Economia cinese ha un maggior Peso. Mentre allora la Quota della Cina nell’Economia mondiale con solo circa il cinque per Cento, è di oggi ha più di 16 per Cento.
2003 ha combattuto in Cina, con l’Epidemia di SARS. Tra l’altro, sono stati gli Animali disinfettati, per la Diffusione di arginare
Ormai alla seconda Economia del Mondo, è un importante mercato di Esportazione per i Prodotti tedeschi, un importante sito di produzione per i tedeschi, Produttivi e l’Inizio di molte Catene di approvvigionamento globali.
Ifo Konjunkturexperte Timo Wollmershäuser ritiene che “le Conseguenze economiche più consistente durante l’Epidemia di Sars”. La semestrale Crisi ho la Cina allora circa un per Cento di Crescita del prodotto interno Lordo costato. In germania Pagano, che ha fatto praticamente non abbattuto. “Da allora, l’Importanza economica del Paese è cresciuto, la Infektionszahlen sono più alto e il Governo cinese risponde più difficile”, così Wollmershäuser.
Troppo presto per Analisi
Molti Esperti dicono che è ancora troppo presto per conoscere l’Entità delle Conseguenze economiche di parlare. L’Amministratore delegato della deutsche camera di Commercio di Pechino, Jens Hildebrandt, dice di fronte alla DW: “la Cina ha la Fortuna nella Sfortuna, perché durante la Festività cinesi per la Festa di primavera si trova l’intero Paese, comunque in Arresto. Perché chiudere tutte le Fabbriche per tre-quattro Settimane.” Quindi sarebbe anche in Tempi normali, l’intera Economia su importanti Turismo – per il Riposo.
Come il Coronavirus Eruzione, l’Occupazione e la Produzione di ripercuota, si poteva a partire dalla prossima o übernächster Settimana da dire, così Hildebrandt, poiché il Governo cinese, quest’Anno, i giorni Festivi, fino al secondo, in alcune Città fino al nono mese di Febbraio prorogato ho.
VW Gruppo realizza circa il 40 per Cento del suo Fatturato con la Cina
Lo sfondo è quello della Regione per Wuhan, quasi completamente in Quarantena è, la maggior Parte della Wanderbeiter sarebbe, dice Hildebrandt. Solo la prossima Settimana sarò, quindi, si mostrano come molti Lavoratori nei Principali luoghi di produzione nelle aree metropolitane, Shanghai e Pechino e della cina Meridionale, e di ritornare e in quale Misura, la Produzione e, di conseguenza, anche internazionali, Catene da Coronavirus sono interessati.
Catene di fornitura in questione, ma non necessariamente interrotta
“Ora vediamo alcun Segno che la supply chain completamente a mancare, anche se è possibile che attualmente Ritardo”, dice Gerhard Wolf. Egli è Außenwirtschaftschef alla Federazione all’Ingrosso, il Commercio, i Servizi (BGA). Il suo Credo: Non c’è bisogno di essere di Panico.
Di Panikstimmung fosse stato per le Imprese tedesche, ancora nessuna Traccia, racconta Hildebrandt da deutsche camera di Commercio di Pechino. “In questo Momento è piuttosto tranquilla agito, ci sono Piani su come affrontare la Situazione ignora.”
A Wuhan, i Pazienti dovrebbero essere in fretta sollevate Emergenza Ospedali vengono trattati
Anche dall’Istituto Tedesco per la Ricerca economica (DIW), si afferma, “non è ancora decisamente troppo presto per una seria Analisi sull’Impatto economico del Corona Virus, che consente di creare”. DIW-Presidente Marcel Fratzscher dice: “Se la Diffusione del Corona Virus in Cina e in tutto il mondo successo può essere combattuto, poi se i Costi economici a limitare e a breve termine, perdita di Produzione in Cina limitare.”
È opportuno che le continue interruzioni della produzione dell’Industria cinese, tuttavia, dura di più, sarebbero anche le Catene di fornitura internazionali minaccia, mette in guardia Klaus-Jürgen Volentieri dall’Istituto di Economia mondiale di Kiel. “L’Importanza della Cina come Fornitore per il resto del Mondo è notevolmente”. Un Fermo, soprattutto, potrebbe essere supply chain Chimica, Automobilistico, Tessile e dell’Elettronica di interrompere, mettere in guardia gli Economisti dell’Alleanza. Aziende internazionali prendessero le Parti necessarie più e non avrebbe bisogno di altri Fornitori o Produzione di arresto.
Che già ha colpito, è il Produttore sudcoreano Hyundai Motor. Egli ha annunciato Martedì che la sua intera Produzione in Corea del sud ancora in questa Settimana di sospendere. Motivo per l’Arresto dei Nastri, che per la Produzione necessari Cablaggi, la Hyundai di solito dalla Cina fornitori può essere, attualmente mancanti.