Circa 2000 Persone nella nuova “Incrociano Città di vita”, in Toyota numerose Tecnologie così nel mondo reale voglia di testare.
“Quest’Uomo ha perso la testa? Si ferma per un Tipo giapponese Willy Wonka?”, ha scherzato il direttore generale Toyoda in Allusione al Personaggio di Charlie e la Fabbrica di cioccolato”. Con scettica Reazioni si aspetta che il, di 63 Anni, Toyoda, naturalmente, ma lui era convinto che tutto il Piano di trarre vantaggio, perché la Combinazione di diverse Tecnologie in un Luogo esplorare poteva. Per lui, la Costruzione di una Zukunftsstadt Sogno di una vita, così Akio Toyoda sul Technikmesse CES di Las Vegas.
“Living laboratory”
Toyota vuole, in Giappone, una sperimentale di Città del Futuro, per Tecnologie come autonoma di Guidare in Ambienti reali per testare. Nel “Laboratorio vivente”, ci dovrebbe essere ma non è solo per le Auto vanno anche le Ricerche intergenerazionale Convivenza Futuro, alla Robotica, alla messa in Rete delle Famiglie, anche mediante l’Intelligenza artificiale, nuove Forme di Trasporto pubblico, a nuovi Approcci nella ricerca in Agricoltura e nel settore della Sanità e molto altro è in programma.
Giappone Willy Wonka? Per Akio Toyoda è la Costruzione di una Zukunftsstadt Sogno di una vita
In stretto contatto incrociano “Woven City” dovrebbe prima circa 2000 Persone vivono, tra l’altro, Toyota Dipendenti con le loro Famiglie, dei Pensionati e dei Ricercatori. Per questo il sito di una Fabbrica in disuso della casa automobilistica, Vicino al Monte Fuji ristrutturato. Il Terreno ha secondo i Dati, una Superficie di ben 70 Ettari. Come Urbanista, è stato il danese Star-Architetto Bjarke Ingels impegnati. La posa della prima pietra sia per prossimo Anno previsto.
Gran Parte dell’Infrastruttura, per Esempio, le celle a Combustibile in Impianti per la produzione di Energia sarò sotto Terra posato. Poiché gran Parte dell’Infrastruttura devono Idrogeno funzionare. Gli Edifici saranno costruiti in Legno e con pannelli Solari sul Tetto di protezione.
Come Urbanista, è stato il danese Star-Architetto Bjarke Ingels impegnati
Toyota e-Gamma di Multi-Van
Un Ruolo centrale nel Concetto di giocare Toyota autonoma di Furgoncini per il Trasporto di Persone, ma anche come mobile, Negozi o Uffici possono essere utilizzati. La forma di parallelepipedo macchina con il Nome di e-Gamma aveva il Gruppo due Anni fa a Las Vegas ha presentato. Lunedì ha presentato il Concorrente sudcoreana Hyundai un Concetto simile. Toyota non è la prima Tecnologia di Gruppo, la Costruzione di una Città, Infrastrutture provato. Google ha annunciato già nel 2017, un Progetto simile nella Metropoli canadese di Toronto, ma solo su una Superficie di circa cinque Ettari.
Veniamo Autonoma di Guidare più vicino?
Autonomo di Proseguire nel Trend
All’apertura del CES è stato inoltre dimostrato che la regione Autonoma di Guida sempre più concrete Forme e che sempre più di nuovi Player nel Settore insistenza. Così ha annunciato il Chip Gruppo Qualcomm Entrare in Affari con Computer per la gestione automatizzata di Guidare e Robotaxis a. Prima i Veicoli devono 2023 venire sulla Strada.
Il cinese Droni Specialista DJI vuole il Mercato per Laserradare, con cui Roboterwagen loro Ambiente di campionamento, con molto più Dispositivi, come finora, la miscelazione di tutti.