L’ancien président de Nissan, Carlos Ghosn. (Photo D’Archives)
Évincé patron de Nissan, Carlos Ghosn a confirmé qu’il est au Liban, en disant qu’il a refusé d’être “pris en otage” par un “truqué” Japonais du système de justice, ce qui soulève des questions sur la façon dont l’un des pays les plus reconnues par les dirigeants quitté le Japon mois avant son procès.
Ghosn brusque départ marque la dernière dramatique rebondissement dans un ans de la saga qui a secoué l’industrie automobile mondiale, mis en péril l’alliance de Nissan Motor Co Ltd et ses principaux actionnaires de Renault SA et jeté une lumière crue sur l’équité du Japon du système judiciaire.
“Je suis maintenant au Liban et ne pourront plus être pris en otage par un truquées Japonais du système de justice où le sentiment de culpabilité est présumée, la discrimination est répandue, et les droits humains fondamentaux sont niés,” Ghosn, 65 ans, a déclaré dans un bref communiqué, mardi.
“Je n’ai pas fui la justice – j’ai échappé à l’injustice et de la persécution politique. Maintenant je peux enfin communiquer librement avec les médias, et de regarder vers l’avant à partir de la semaine prochaine.”
Ni Ghosn avocat, ni un porte-parole de Tokyo, le bureau des procureurs avaient commentaire immédiat lorsqu’il est contacté plus tôt à propos de Ghosn s’y trouvait. Une Nissan porte-parole a refusé de commenter. Un porte-parole pour les Libanais de l’ambassade à Tokyo, a déclaré, “Nous n’avons reçu aucune information”.
Il était difficile de savoir comment Ghosn, qui détient français, Brésilien et de la citoyenneté Libanaise, aurait été en mesure de quitter le Japon. Le liban n’a pas de traité d’extradition avec le Japon, selon le Japon du ministère de la justice, ce qui rend peu probable qu’il pourrait être forcé de retourner à Tokyo en vue d’un procès.
Une personne ressemblant à Ghosn entré aéroport international de Beyrouth, sous un autre nom après un vol à bord d’un jet privé, Japonais radiodiffuseur public NHK a rapporté, citant un responsable non identifié de sécurité Libanais officiel.
MAISON D’ARRÊT
Son mouvement et de communication ont été contrôlés et limités pour l’empêcher de fuir le pays et de falsification de preuves, le tribunal de District de Tokyo dit précédemment.
Le Financial Times a déclaré lundi sur Ghosn n’était plus en résidence surveillée. Citant un associé de Ghosn, le journal Britannique a déclaré l’ex-exécutif a atterri à Beyrouth Rafic al-Hariri de l’aéroport international de fin des le dimanche.
Le Wall Street Journal a cité les personnes familières avec l’affaire en disant Ghosn avait “fui” le Japon et s’est rendu au Liban via la Turquie, en arrivant le lundi. Une personne non identifiée, a déclaré au journal Ghosn n’a pas cru qu’il aurait eu un procès équitable au Japon et était “fatigué d’être une politique industrielle en otage”.
Ghosn est prévu de tenir une conférence de presse au Liban dans les prochains jours, le Journal a rapporté.
Une personne familière avec la Nissan penser a déclaré à Reuters: “je pense qu’il abandonne la lutte contre les procureurs de la cour. Il est scandaleux”.
Un porte-parole de l’ambassade de france à Tokyo a refusé de commenter. Personne n’était disponible pour consultation à l’ambassade du brésil.
ÉCORCHEUR
Ghosn a été arrêté à l’aéroport de Tokyo, peu de temps après son jet privé a atterri sur Nov. 19, 2018. Il fait face à quatre chefs d’accusation qu’il nie – y compris de cacher des revenus et de l’enrichissement de lui-même grâce à des paiements à des concessionnaires dans le Moyen-Orient.
Nissan licenciés de lui en tant que président en disant enquête interne a révélé faute, allant de la compréhension de son salaire alors qu’il était chef de la direction, et le transfert de 5 millions de dollars de Nissan fonds à un compte dans lequel il a un intérêt.
Le cas jeté une lumière crue sur le Japon, le système de justice pénale, qui permet à des suspects d’être détenus pendant de longues périodes et interdit aux avocats de la défense d’être présent pendant les interrogatoires, qui peut durer huit heures par jour.
Il a été libéré de prison en Mars sur un 9 millions de dollars de caution, le taux le plus élevé jamais payé au Japon, après que le tribunal a rejeté un recours formé par les procureurs de le maintenir en prison.
Ghosn a dit depuis qu’il est victime d’une salle de réunion de coup d’état, accusant l’ancien Nissan collègues de “l’écorcheur” et en les décrivant comme de l’égoïsme rivaux se pencha sur le déraillement de plus près l’alliance entre le constructeur automobile Japonais et ses principaux actionnaires de Renault, dont Ghosn a également été président. nL3N21R1J0]
Ses avocats ont demandé à la cour de rejeter toutes les accusations, accusant les procureurs de collusion avec des fonctionnaires du gouvernement et Nissan cadres de l’évincer de bloquer toute prise de contrôle du constructeur automobile Renault.
Brésilien né d’origine Libanaise et d’un citoyen français, Ghosn a commencé sa carrière en 1978 au fabricant de pneus Michelin. En 1996, il s’installe à Renault, où il a supervisé un revirement, le constructeur automobile qui lui a valu le surnom de “Le Coût de Tueur.”
Après Renault scellé une alliance avec Nissan en 1999, Ghosn a utilisé des méthodes similaires pour relancer la difficulté de la marque, conduisant à des affaires de super star au Japon, la couverture de la couverture médiatique et même un manga est une bande dessinée sur sa vie.
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