E-Scooter dovrebbe rivoluzionare, come noi, in Città, si muovono, – ambiente, infatti. La Mobilità ora hanno fino ad oggi non è cambiato, ma tutti parlano di queste Cose.
In realtà, durante la sua Assenza in Italia non è cambiato molto, ha detto l’Autore Deniz Yücel dopo il suo Ritorno dal turco di Carcere in un’Intervista al Tempo, solo l’E-Scooter irritata lui. Un Hamburger Politico chiamato il Compagno “di rotolamento Sciocchezze con Batteria”. Sono in giro da alcuni Mesi, affascina con i Centri urbani, preferibilmente due, e ubriaco.
Si ama o si odia – in mezzo, non sembra dare molto in Tema di E-Scooter nel 2019, in Germania. Come per il Mercato tedesco, sono stati ammessi, erano gli Scooter pieno di Promesse. Non molto meno di una Rivoluzione della Mobilità nei Centri urbani, ha promesso il ministro dei Trasporti Andrea Abrasione (CSU). “La Promessa che la Sostenibilità, era molto, molto grande”, dice la Mobilità Esperto di Hannes Fernow dalla Società di Innovative Ricerche di mercato. “Questo grande Promessa è una relativamente sobria Realtà.”
Biglietti di eccesso di velocità e dolce Costrizione
Sono in Strada, gli Incidenti e vedere ancora stupido in modo che le Argomentazioni e le Statistiche circa riassumere, da Cittadini o Polizeisprechern su e giù, sono stati citati. La cattedrale di Colonia, la Polizia ha sfoggiato nel corso delle prime Settimane quasi ogni giorno con nuovi Incidenti in Città come Colonia e Düsseldorf, distribuire, ormai da tempo, i biglietti di eccesso di velocità per errato Scooter parcheggiati. I Fornitori di Noleggio Scooter ha già dolcemente al tavolo delle Trattative costretto, per parlare dei Problemi. Anche ad Amburgo si punta sulla Cooperazione.
Due – a Berlino
I primi Studi indicano: Il bilancio Ambientale E Scooter ai grandi Promesse difficilmente giusto. Secondo un Sondaggio condotto tra più di Mille E Scooter Utenti a Parigi avrebbero la maggior parte senza Scooter, Trasporto pubblico, o sarebbe andato a Piedi. Difficilmente un viaggio in Auto, grazie Scooter per risparmiare. La Durata della Roller e il Trasporto via Diesel Furgone battere tendenzialmente negativo di Faggio, anche se Dati concreti finora mancanti.
Che l’E-Scooter in Estate, da un Giorno all’altro, le Strade erano contribuisce Fernow, secondo che da alcuni come un fastidio o addirittura come una Minaccia di essere. In altre Sharing, ho i Veicoli – quindi le Auto o le Ruote – anche in precedenza già dato. Lo Scooter è venuto, senza che qualcuno li conosceva.
“Il rifiuto o di Rabbia”
Uno Studio del suo Istituto, secondo risolve il Pensiero di Scooter per il 40 per Cento dei 1.000 Intervistati “Rifiuto o di Rabbia” e solo il quattro per Cento di “Entusiasmo”. Per il Organisationsforscher Christoph Michels dell’Università del Liechtenstein è il Discorso sull’E-Scooter un Vice-Dibattito. “Penso che a volte le Emozioni negative attraverso le potenziali Interferenze con la propria Routine e le Abitudini di essere risvegliato e poi l’Immagine del male parcheggiata Scooter proiettare”, dice Michels. La Strada sarebbe ancora più forte per un locale che si trova ogni giorno di fronte ad altri sostengono deve.
Molti sul ciglio della Strada – a Parigi
Fernow mantiene gli Scooter, ma anche per questo, per il perfetto per rompere il ghiaccio Argomento, in quanto almeno ogni Urbani qualcosa potrà dire: “Non ci riguarda tutti, perché tutti noi Utenti della strada, dal Pedone al Automobilisti.” Dopo il Colloquio sia il Tema poi di nuovo relativamente insignificante, si poteva a malapena una persona per incontrare di persona.
Anche prima karnevalistischem Ridicolo è l’E-Scooter, non immune. Düsseldorf Hoppeditz, una tradizionale Karnevalsfigur, ha continuato il 11. Novembre su un Scooter per il suo grande spettacolo e fu comunque troppo tardi. Se gli Scooter e i loro Piloti 2020 qualcosa di più Riposo, si mostrano, infine, il Carnevale è nemmeno davvero iniziato.