Ein Platter Reifen in der Mitte der ein Fahrrad reitet saugt, aber es ist eine ganz andere suckiness, wenn Sie nicht haben, was Sie brauchen, um es zu beheben. Hier sind meine Empfehlungen für die besten Fahrrad-mini-Pumpe, um Sie rollt wieder, nachdem Sie hören, dass gefürchtete Zischen.
In der Verteidigung von Mini-Pumpen
Als langjähriger Radfahrer und “weight weenie” ich weiß, es gibt einen gewissen nerd-Faktor, in Verbindung mit dem laden Ihr Fahrrad mit zu vielen gadgets, aber ich denke immer noch mit einer mini-Pumpe ist es Wert. Sie ‘ ve gefallenen aus der Gunst, da CO2 in der Szene angekommen, und ich bin nicht die Förderung von mini-Pumpen über CO2-Gasgeneratoren, weil ich Liebe Sie auch. Es gibt nichts mehr bequem, wenn man eine Reifenpanne auf der Straße fahren und wollen, um es zu beheben so schnell wie Sie können, um wieder zu der Gruppe, die Sie Reiten mit.
CO2 ist auch eher, um Ihnen die große Explosion, der Druck, die Sie brauchen, um einen schlauchlosen Reifen sitzen—wenn auch nicht immer. Beachten Sie, dass die meisten Hersteller warnen, dass die CO2 verursachen kann, Reifendichtmittel zu festigen und es weniger wirksam machen, so ersetzen Sie das CO2 mit Luft-und Dichtstoff, wenn Sie nach Hause kommen.
Es gibt ein paar Gründe, warum ich so tragen CO2 und haben eine mini-Pumpe als backup. Manchmal, wenn man eine Reifenpanne, die Ursache ist offensichtlich—sagen, einem Nagel oder einem Stück Glas ragen aus der Reifen-Karkasse. Andere Zeiten, kann es eine langsame Leck mit einer geheimnisvollen Herkunft. Es ist entscheidend, die Ursache zu finden, weil ein winziges Stück Glas oder einen winzigen Draht, eingebettet in Ihre Reifen können schnell ein Loch in der Ersatz-Röhre, so dass Sie wieder wo Sie angefangen haben. Eine mini-Pumpe ermöglicht aufblasen Ihre schlechte tube und suchen Sie nach dem Loch, ohne mit einer Ihrer CO2-Patronen.
Auch beim Austausch eines Fahrrad-Schlauch, hilft es, zu sein, nur um genug Luft in die neuen ein, um ihm die Form vor dem einlegen in den Reifen. Wenn Sie das tun, haben Sie weniger eine chance, den Schlauch immer unter den Wulst des Reifens und eingeklemmt durch ein Reifen-Hebel oder Blasen Sie den Reifen von der Felge einmal aufgeblasen. Ein mini-Pumpe ist nützlich für das bisschen inflation und Sie können die volle Ladung Ihres CO2-Patrone für immer max Druck in den Reifen, sobald er montiert ist.
Ian SlackSchließlich, eine mini-Pumpe bedeutet, dass Sie immer Luft haben, als backup zu CO2. Ich war auf einer Fahrt vor kurzem mit einem Kerl auf tubeless-Reifen, wenn man ging flach. Er ging durch seinen beiden CO2-Patronen, bevor er realisiert seine Dichtmittel ausgetrocknet war. Wenn ich hatte nicht eine Pumpe zu leihen, ihn an seinem Schlauch, er würde nicht bekommen haben, nach Hause. Ich habe etwas ähnliches mit mir passieren, wenn mein Schlauch war alt und verrottet, aus dem sitzen in meinen Sattel Tasche unbenutzt, für zu lange. Es war nur die Tatsache, dass ich trage eine Pumpe und einem inneren Rohr, patch-kit, das endlich mir rollt wieder nach viel fluchen und Zeit verloren.
Ein Wenig Geht ein Langer Weg in die CO2-Gasgeneratoren
Feckless BranchenSie können sehen, warum CO2-Gasgeneratoren so beliebt sind. Sie sind nicht nur super-bequem, aber Sie passen einfach auch in der kleinsten Satteltasche oder Trikot-Tasche. Ich bevorzuge minimalistische designs wie diese von Feckless Branchen, die mit threaded 16-Gramm-Patronen, die über diejenigen, umhüllen Sie die Patrone, wie Sie sind sehr einfach zu verwenden und nehmen weniger Platz ein.
Beste CO2-Inflator
Feckless Branchen Minimalistische Fahrrad CO2 Pumpe mit Einstellbarem Durchfluss
Die Schwach Industries Minimalistische Fahrrad CO2 Pumpe ist für Presta-Ventile nur und funktioniert mit jeder Größe Gewinde-CO2-Patrone. Sie Steuern, gas, fließen Sie einfach durch das drehen der Patrone.
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LezyneEtwas, das relativ neu auf dem Markt für tubeless-Reifen plug kits, ähnlich, was verwendet auf auto-Reifen. Lezyne macht sogar eine CO2-plug kit combo ruft er den Blaster. Ich habe noch ein Loch in einem MTB-Reifen-groß genug, um zu brauchen das Stopfen, aber ich höre die Dornen sind größer in den Westen.
MTB-Tubeless-Reifen Plug
LEZYNE Tubeless Co2-Blaster mit 2 Patronen
Die LEZYNE Tubeless CO2-Blaster ist ein combo für das Stopfen von großen Löchern in schlauchlosen MTB-Reifen vor dem Befüllen Sie aus einer Gewinde-CO2-Patrone.
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Wie man einen Fahrrad-Mini-Pumpe
Ian SlackAlso, was sollten Sie beachten bei der Auswahl ein Fahrrad mini-Pumpe? Hier sind ein paar Dinge, die ich denke, sind wichtig:
- Die Art des Reitens Sie tun: Für Straße Reiten, in der Lage zu Pumpen bis ein Reifen zu hohen Druck wird entscheidend sein, in der Erwägung, dass für Mountainbike es ist nicht der Druck, so viel wie das Volumen der Pumpe setzt sich zu füllen mit großen, Fetten Reifen, ohne zu arbeiten sich zu Tode.
- Ventil-Art: haben Sie Schrader-Ventile auf Ihre Reifen (wie ein Auto) oder die schmalere Presta-Ventile Häufig zu höheren-end-Fahrräder? Einige Pumpen wird beides tun, aber passen Sie heraus für Presta-only-Modelle, wenn Sie Schrader-Ventile.
- Wo, um es zu tragen: gehen Sie zum montieren der Pumpe auf dem Fahrrad oder werfen Sie es in einen Rucksack? Einige Mountainbike-Rucksäcke sind Recht klein, so einige der Messen, auf Garantie die Pumpe ist kurz genug, dass es dann passen Sie in Ihre Tasche. Wenn Sie dabei sind, montieren Sie die Pumpe auf dem Fahrrad, stellen Sie sicher, Sie haben die richtigen Halterungen an den Rahmen und dass die Pumpe nicht zu groß für den Raum Zuteilung für Sie.
Die Pumpe, die Sie wählen muss, um gut zu funktionieren für was auch immer Szenarien, die Sie planen, es zu benutzen in.
Die Besten Fahrrad-Mini-Pumpen
Persönlich zwei Dinge wichtig sind mir in einer mini-Pumpe: Gewicht und einem äußeren Schlauch. Gewicht ist wichtig, weil—ehrlich gesagt—ich brauche alle Hilfe, die ich bekommen kann, und ich mag externe Schläuche, denn es nimmt das Potenzial für den seitlichen Druck auf den Ventilschaft, wenn Sie zu Pumpen. Ich habe Menschen gesehen, die Ventile snap off mit einigen Pumpen, weil Sie nicht halten konnte das aufstellen seitliche Kraft auf den Vorbau. Andere Dinge werden wichtiger, andere Menschen.
Besten Road Bike Mini Pump: Lezyne Road Drive
LezyneIch habe die teureren carbon-version des mini-Pumpe auf meinem Rennrad, und ich habe große Erfahrungen mit Lezyne Pumpen im Allgemeinen für road und MTB-Einsatz. Sie sind leicht, sehr gut gemacht und verfügen über das externe Schlauch, die ich bevorzuge. Die Lezyne Road Drive funktioniert mit Presta oder Shrader Ventile und kommt mit einem clip zu montieren Sie es neben Ihrer Wasser Flasche Käfig. Der clip funktioniert gut, und ich hatte noch nie ein lockern oder klappern. Es gibt sogar ein wenig Luft Bluten-Taste auf der Seite der Schlauch den Druck genau das richtige.
Lezyne behauptet diese Pumpe wird mit bis zu 160psi, aber wie alle mini-Pumpen, bekommen Sie ein Training, wenn Sie möchten, um vollständig oben aus einer Hochdruck-road-Reifen—das wiederum ist der Grund, warum ich trage CO2.
Die Straße kommt entweder in schwarz oder Silber und Längen kleiner (180 mm), medium (216 mm) und groß (283mm). Je länger die Pumpe, die Sie wählen, desto mehr Luft es löscht, aber dann ist es schwerer zu.
Die Gummi-Kappen an jedem Ende halten Schmutz, und ich habe gefunden, dass Sie sicher bleiben in Position, wenn die Pumpe nicht in Gebrauch ist.
Besten Road Bike Mini Pump
Die leichte und gut gemacht Lezyne Road Drive Fahrrad-mini-Pumpe eng sitzt neben Ihrer Flasche Wasser aus dem Weg, bis Sie es brauchen. Es kommt in zwei Farben und drei Größen.
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Best Mountain-Bike Mini Pump: Pro-Fahrrad-Werkzeug
Pro Fahrrad WerkzeugWenn Sie sehen, einige ähnlichkeiten zwischen den Pro-Fahrrad-Werkzeug-Mini-Fahrrad-Pumpe und die Lezyne ich oben empfohlen, gibt es einen Grund. Dies ist ein Bewährtes design, das funktioniert.
Die Pro-Fahrrad-Werkzeug-Pumpe arbeitet mit Presta und Shrader Ventile und gehen bis zu 100psi. Pro-Bike sagt Ihr design erhalten Sie zurück auf den trail schneller mit 30 Prozent weniger Schlaganfälle als herkömmliche mini-Pumpen—das ist wichtig für die höhere-volume-Mountainbike-Reifen.
Diese Pumpe ist nur 7,3 cm lang und wiegt 3,6 oz. Wie Lezyne, es clips neben sich eine Flasche Wasser und hat eine Gummi-Armband zu halten Sie es fest, so dass es nicht klappern auf rauen trails. Als bonus können Sie auswählen, rot über schwarz oder Silber, wenn das dein Ding ist.
Best Mountain-Bike Mini Pumpe
Pro Fahrrad Werkzeug Mini-Fahrrad-Pumpe Passt auf Presta-und Schrader – Hoch-Druck PSI – Zuverlässig, Kompakt & Leicht – Beste Qualität & Leistung – Fahrrad Luftpumpe für Rennrad, Mountainbike und BMX
Die Pro-Fahrrad-Werkzeug-Mini-Fahrrad-Pumpe kommt in rot, schwarz oder Silber und wird nur 7.3 cm lang und 3,6 oz. Es werden 100psi in Presta oder Schrader Ventile.
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Wie Machen Sich Bereit für fast Alles
Dies ist, was ich in meiner Satteltasche, zusammen mit einigen grundlegenden Werkzeuge, Ian SlackAlso, ob Sie auf Schlauchreifen oder tubeless-Reifen, hier ist, was ich denke, du solltest mit Ihnen reitet.
- CO2-inflator
- 2 CO2 Patronen
- Mini-Pumpe
- Ersatzschlauch
- Patch-kit
- Reifen-boot-material
- Reifen-Hebel (optional)
Alle oben genannten klingt wie eine Menge, aber ich Stopfen kann alles, aber die Pumpe in die kleinste Satteltasche zusammen mit ein paar Inbusschlüssel. Es ist wichtig, nicht zu lassen, Werkzeuge reiben gegen Ihren Ersatzschlauch, weil Sie abraid ein Loch in der Tasche vibriert unter Ihrem Sattel.
Was ist Reifen-boot-material, Fragen Sie? Sagen Sie laufen über ein Stück Glas, das senkt Ihre Reifen so stark, dass die Ersatz-Innenrohr schieben durch das Loch und Blasen Sie. Ihre Reifen jetzt erschossen, aber Sie müssen noch nach Hause zu kommen. Einige Fahrer verwenden, gefaltet, Geld zu setzen zwischen dem Rohr und der Innenseite des Reifens. Ich trage bits von material geschnitten aus dem Gehäuse der alten Nähen-bis Reifen, aber Park Tool verkauft auch ein preiswertes Notfall-Boot-Pack, das eine große Arbeit.
Park ToolCut Reifen Erlöser
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Park Tools-Notfall-Pack ist super-stark und verfügt über einen druckempfindlichen Kleber, um sicherzustellen, dass das boot bleibt an seinem Platz, in jedem Reifen, Straße oder Berg -, hoch-oder Niederdruck.
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Ich legte Reifenheber als optional, da Sie diese nicht brauchen, um die Reifen mit Felge/Reifen-Kombinationen, während andere kann ein richtiger Bär. Machen Sie einen Testlauf mit Ihrer Reifen zu ermitteln und zu entscheiden, wenn Sie brauchen, um Hebel. Eine andere Sache zu beachten über patch-kits, immer ersetzen Sie Sie nach der Verwendung der Gummi-Zement mal, denn es wird Austrocknen, bevor die nächste mal, wenn Sie es brauchen—sogar mit der Kappe verschraubt eng.
Ja, mit einem mini-Pumpe neben einem Ersatzschlauch und CO2-mag wie overkill, aber nehmen Sie es von jemandem, der musste sitzen zitternd in verschwitzten bike-Klamotten auf der Seite der Straße für über eine Stunde, während jemand kam, um ihn abzuholen, man kann nie zu vorbereitet.