Le CAMION-Conteneur, dans lequel au cours de la dernière Semaine dans le sud de l’angleterre 39 Morts trouvé, l’a été à partir de Zeebrugge, en Belgique. L’ouverture des Frontières et de surfaces de glissement Circulation des marchandises, les autorités de Sécurité sur l’Échantillon.
Peter Degroote s’interroge sur l’Attention portée à son Autorité dans ces derniers Temps reçoit. Depuis lors, il est connu que le CAMION, dans le à la Semaine passée, en anglais, Essex 39 Morts a été trouvé, ici, dans le Port de Zeebrugge, sur un Ferry roulé, à lui, de nombreux Médias de toute l’Europe. La Zeebrugger Port soit bien sécurisé, il trouve. Si le Remorqueur de Personnes dans les Cales des poids lourds, puis se fasse pas dans la zone Portuaire. Degroote est l’un de la Capitainerie du port de Zeebrugge et parfaitement les mesures de Sécurité fait confiance. Il parle ouvertement. De l’Activité de l’activité des passeurs fasse, il sait aussi mais pas plus que dans le Journal, serait, dit-il.
“Nous ne pouvons qu’espérer que ce n’est pas le cas général. Mais, bien sûr, accéder chaque Année, des Gens en grand nombre, au royaume-uni. Si nous avons une Chose avec Certitude”, raconte Degroote, “alors que les Gens à être jetés.”
Capitaine Peter Degroote: pas de certitude absolue
Comme souvent ici, arrive est cependant difficile de le comprendre. Zeebrugge est de la Belgique, troisième Port. L’Année dernière, ont été de 40 Millions de Tonnes de Marchandises transportées. Ce sont majoritairement des Ferries, d’ici et de la Mer, à bord de Véhicules et de CAMIONS, des Conteneurs à Bord. La majeure partie de la Cargaison quitte le Port en Direction de la grande-Bretagne, comme dans le Cas du Kühlcontainers avec les 39 Personnes à Bord.
Les contrôles sur la Surface de
Depuis les Fenêtres de la salle de Conférence du quatrième Étage de la Capitainerie du port, s’étend la Vue sur l’un des Terminaux. Ici, la route pour le Voyage terminé. Les véhicules, les traverser et sur le Terrain clôturé de conduire, suite grâce à une Installation de conduite, explique le Capitaine de port. Là, les Véhicules sont automatiquement photographié sous tous les Angles, y compris le Conducteur, les Plaques d’immatriculation et des Axes. Cela permet de s’assurer qui est le Pilote, et que personne ne se trouve sous le Véhicule caché. L’Intérieur des Trucks ressemble, ne se laisse cependant pas de déterminer. Selon l’autorité Portuaire, moins de deux pour Cent de tous les Conteneurs radiographiés.
Environ 44 pour Cent de tous les Produits aller de Zeebrugge, en belgique à la grande-Bretagne
Dans les rares Cas où un CAMION mais un mobile appareil à rayons x traverse, cela se fait Généralement pas en raison de Soupçons de trafic d’Êtres humains est. Les Actions ponctuelles de Sécurité servent en premier Lieu, les documents de fret de vérifier et de faux Produits de retirer de la Circulation.
La police de Zeebrugge en cas d’Arrestation: Le Port de Tracteurs utilisés
Sur le poste de Police dans la zone Portuaire, on veut les mesures de Sécurité ne se prononcent pas. Les interviews sont poliment refusé. Les Fonctionnaires de référence au Ministère de l’intérieur à Bruxelles.
Chauffeur de CAMION dans un Souci
Sous les Chauffeurs de poids lourds qui, à Zeebrugge, faire une Pause, se trouvent quelques-uns qui sont prêts à parler ouvertement. Niculescu Nicutse est l’un d’eux. Le Roumain se prépare avec son Collègue sur un CAMION-Parking de l’hôtel. Il y a Nackensteaks, de Pommes de terre, le Collègue soigneusement sur le Pot à la pèle. Une Cuisine improvisée sur le Réservoir de carburant du CAMION. Il fait froid, et, plus tard, il est, plus les Camions arrivent sur le Parking roulé.
Nicutse trouve la Sécurité est ici, dans le Port de Zeebrugge bien. D’ailleurs, il peut arriver que les Gens essaient de poids lourds à la hausse. “Lors du Stationnement en Allemagne, la Hollande et la France. Surtout Calais est un Problème”, dit-il. Un de ses Collègues étaient une fois de six Personnes dans le compartiment de charge élevée.
Les Chauffeurs de CAMION Niculescu Nicutse circule régulièrement des Visites de Zeebrugge et s’inquiète pour sa Sécurité
La Peur, le Conducteur du CAMION est grand, suspectés d’être. Aussi, des mesures de Sécurité Plombs seraient empêcher personne d’ouvrir la Soute, raconte Nicutse. Les Plombs, immédiatement après le Chargement, être fixé, le Destinataire de s’assurer que pendant le Transport, personne ne peut avoir Accès à la Marchandise a procuré. Comme la stabilité, la Nicutse immédiatement au-dessous de Preuve. Il apporte une vieille Plomb de sortir de la Cabine et d’un coupe-boulons. Une forte Secousse, et la solidité de la Tige se brise en deux Parties, la faisant sonner sur l’Asphalte du todra.
Comment, à l’Avenir, la Sécurité et la fluidité de Circulation des marchandises sous un Chapeau à ne pas faire: en fait Capitaine de Peter Degroote également Pensées. Mais une Réponse concrète a aussi il n’est pas. On l’ai fait c’est avec des Criminels à faire et qui ne sont, malheureusement, toujours une longueur d’avance.