Le Voyage en auto-stop de ménage le Climat et les Budgets, et d’élargir les Horizons. En Allemagne, on voit des auto-stoppeurs néanmoins rares. Pourquoi? Et qui trampt encore aujourd’hui? Sur un voyage forme en Mutation.
Un peu plus d’une Heure de Route séparer de Lübeck et Hambourg. Felix Kösters définit les quelque 70 Kilomètres, souvent avec des Étrangers de retour. “La Piste de l’auto-stop donne tout son Sens, parce que je n’ai pas des Horaires suis lié”, dit l’Étudiant. “Je suis à la Rue et je serai avec plus de 99 pour cent de Probabilité à l’intérieur d’un Quart d’heure à emporter. Je suis nettement plus souple.” Certes, il faut de l’auto-Stop sur des Personnes étrangères à investir et à se répéter souvent, mais “ça surprend toujours, comme beaucoup de Nouveau que l’on vit et le peu de Compréhension linguistique à l’Étranger a besoin d’une autre Personne pour la comprendre.”
À côté de ses travaux de Thèse à l’Université organise Kösters ces Jours-ci, conjointement avec d’autres Tramp Enthousiastes un Tramprennen à travers l’Europe. La Compétition se déroulera pour la 12. Fois. À partir de la Mi-Août, l’auto-stop de Görlitz et Bad Grönenbach de près de 20 Deux équipes de trois avec de 19 à 40 Ans, sur différents Itinéraires pour la mise en fonction de la Roumanie et de recueillir des Dons pour la société civile, le Sauvetage en mer.
De nombreux auto-stoppeurs de partager leurs Expériences sur les Blogs et les médias Sociaux
Les Équipes de signaler en ligne, et de se maintenir sur un Téléscripteur sur les Progrès réalisés à ce jour. Sur Youtube, on trouve un Type de vidéo promotionnelle pour la Course, il y a un Blog, un Facebook-Page et un Instagram Compte. Que les Réseaux sociaux pour des auto-stoppeurs, aujourd’hui, un Rôle important à jouer, montre notamment la Facebook-Groupe “Hitchhiking Europe”, qui est actuellement de 30 000 Membres. “Les plates-formes numériques veillent à ce que l’on crée une Communauté, en europe ou même du monde entier qui partagent beaucoup de trampt. Un beaucoup plus grand échange d’Expériences, au lieu de, par exemple, où l’on peut le mieux debout”, dit Kösters.
“Cela peut être mal à l’aise”
Ce qui, pour lui, l’auto-Stop attractif, effraie plus que d’autres – par Exemple Orlando Reijndrop. “Je crois que l’auto-Stop n’est tout simplement pas fait pour moi”, dit-24 Ans, en provenance d’Amsterdam, avec quelques Amis sur le Parking d’une Aire de repos de l’autoroute A3 est disponible. Sur le Côté opposé de proue de la Circulation vers le Sud, parallèlement, des CAMIONS en provenance de Pologne, de la Slovénie et de l’Autriche et dense, aux Pompes à essence sont de couleur anthracite et SUV rempli, un Couple plus âgé saisit avant de sa Voiture, des tartines de.
Le Portail d’information de Hitchwiki recommande aux Établie comme point de Départ pour des auto-stoppeurs, la Direction de Francfort, de voyager. Mais des auto-stoppeurs Supérieur, un Pappschild lever ou Automobilistes directement demander un Morceau à emporter, sont loin de ne pas voir.
Reijndorp et ses Amis sont en Voiture sur la route de Munich, pour un match de Football à voir. L’auto-Stoppeur, il n’a jamais conduit, dit l’Étudiant. “Je me au Voyage de Planification important. Je veux savoir quand j’arrive. En outre, il faut se l’auto-Stop avec beaucoup de Personnes qui parlent. Cela peut être mal à l’aise.”
Verlernte Spontaenität
Même si le jeune Néerlandais uniquement pour se parle: ne serait-il son Opinion n’est pas là. Bien qu’il existe sur le nombre de membres de certaines Associations – pas de Données qui indiquent que le Nombre des auto-stoppeurs, en Allemagne, a développé. Est clair, c’est le Temps où L’auto-stop de Routes et Autoroutes bordées, pour jusqu’à la prochaine Ville ou même dans un Pays étranger, silence, est révolue depuis longtemps. Et depuis plus de Réponse de Coureurs sur les aires de repos, est évidemment pas un phénomène de masse.
Se pose à l’auto-Stop surtout fatigant avant: Orlando Reijndorp
Plus de Voitures, Compagnies low-cost, un meilleur réseau Ferroviaire est un hébergement Alternatives à la Gare et en Ligne Mitfahrzentralen: Quelques Raisons possibles de la Disparition de l’Trampens grand public sont à portée de Main. Mais également d’autres nouvelles Habitudes de déplacement, pourraient jouer un Rôle, comme le suppose Kerstin Heuwinkel. “Il est beaucoup plus prévu”, dit la Professeure de International de Gestion d’un Tourisme Axé Tourismussoziologie à la haute École de Technique et d’Économie de la Sarre.
C’est ainsi que, même à l’Aventure dans la souvent en Vacances durchkalkuliert. “Prendre le Saut à l’Élastique ou le Shark Cage Diving. C’est de l’Adrénaline pure, mais vous savez bien: pour Moi, rien ne peut arriver.” Des Attentes élevées pour les visites, déclenchèrent la Pression, déjà à l’avance, de sorte Heuwinkel. Et même si avant des Vacances n’est pas tout occupé qu’on peut, sur Place, sur Réservation Applications en Ligne Évaluations et Avis d’accéder. Peut-être, il faudrait que les Gens ne apprendre à nouveau, la “vraie Spontanéité” du Trampens à l’expérience.
“Ma Vie est une Priorité”
En outre, considère “une position de principe, intangible de l’Incertitude” beaucoup de faire du Stop ou du fait des auto-stoppeurs à emporter, croit Heuwinkel. Les Tourismuswissenschaftlerin référence sur les Attentats terroristes, les nachwirkten, et l’Attaque à la Gare centrale de Francfort.
Police des Statistiques de la Criminalité de l’auto-Stop n’existent pas et les Messages que le Meurtre de la Tramperin-Sophie L. déterminer rarement la une des journaux. Aussi dans l’Histoire du Tramprennens est, selon Felix Kösters jamais quelque chose de vraiment Dangereux qui se passe. “Le Pire, c’est fois, un Bras cassé”.
Néanmoins, la Sécurité sur la Zone de l’A3 d’un Thème. “À Francfort, je vois parfois des auto-stoppeurs, mais en tant que Femme, je n’aurais jamais prendre quelqu’un avec vous, lorsque je suis seule. Parce que j’avais Peur”, explique la Vendeuse Hameda Fathi. Les néerlandais Professeur Karin Deen, avec son Mari sur le Chemin des Vacances en Italie sur le Parking de la pause, il a la même. Et aussi Boloi Costal, un Chauffeur de CAMION en provenance de Roumanie, un Chargement de Sucre à Potsdam roule pour les auto-stoppeurs pas les arrêter. “Ma Vie est une Priorité”, dit-il.
N’aurait jamais du Ramassage emporter, si vous êtes seul dans la Voiture, assis: Karin Deen (à gauche)
Et la Sécurité des auto-stoppeurs-même? Qui conseille la prévention de la Criminalité du Pays et de la Confédération, seulement chez les Femmes ou des Couples à conduire, non seulement à l’auto-stop, une personne de Confiance, et le Début du Trajet, le numéro d’Immatriculation et de la Destination, de communiquer et, si possible, préférez un public au profit des Transports.
Vient le Clochard de la Renaissance?
D’une Renaissance du Trampens faire de telles Déclarations ne pas plutôt de ne pas fermer. Kösters est néanmoins convaincu que le Voyage en auto-stop dans les Temps d’aujourd’hui s’adapte, même dans le Contexte actuel du Climat. “En fait, oui, il devrait être la Tâche, les Voitures, qui pour le Moment est presque entièrement vide, beaucoup de Kilomètres à parcourir, soit de remplir entièrement la Route des guerres.” Si plus de Gens faisaient du stop, descends peut-être la prise de Conscience”, comme la Mobilité d’aujourd’hui et comme vous l’avez explicitement Gens ausgrenzt, qui n’ont pas beaucoup d’Argent, parce que vous pas votre propre Voiture, et parce que les billets de Train putain de cher.”
La période d’Inscription pour le Tramprennen est depuis Mercredi, a expiré. Cette Fois, il existerait nettement moins de Demandes que dans certains autres Année, dit Kösters. Sur les Raisons, on peut actuellement que spéculer. Peut-être était la première Teilnehmergeneration le Voyage en auto-stop, d’initiation. “Nous nous, fois après fois, d’assemblage, de regarder et, comme nous le Tout peut-être à nouveau possible d’élever.”
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Génération de l’auto-Stop – DW-Rédacteurs se souviennentPouce vers le haut pour l’Amour
“Sans l’auto-Stop, je ne serais pas donner. Mon Père est au Début des années 1970 en Vacances dans la Yougoslavie des dangers et a une route Côtière de deux Femmes, dans le prochain Endroit voulu. Il a emporté avec lui, et particulièrement bien entretenus. Vous avez de la Soirée convenu, il a suscité et elle devint sa Femme et ma Mère.” Thomas Latschan
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Génération de l’auto-Stop – DW-Rédacteurs se souviennentPlus Rapide Auto-Stoppeur D’Israël
“Je suis en Amérique du sud et l’Afrique du sud getrampt, mais aussi en Israël. Là est l’auto-Stop dans les Zones rurales très populaire. En 2004, j’ai un Tramprennen du Nord jusqu’à Eilat gagné. Même pendant le Service militaire, je suis getrampt. Des soldats, le plus souvent en raison du Risque d’être enlevé, interdit, mais pour les Voyages dans des Lieux reculés, on peut obtenir une Autorisation.” Dana Regev
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Génération de l’auto-Stop – DW-Rédacteurs se souviennentEst-Ouest De L’Amitié
“Avec des Amis de l’auto-stop, j’ai dans les années 1980, de la Baltique à la Mer Noire. Sur le chemin du Retour en RDA faisaient du stop à partir de Budapest pour le Pari. J’ai perdu toujours, mais a déménagé à la fois à Prague le gros Lot: Un Punk dans une Citroën DS avec Berlin-Ouest, la plaque d’Immatriculation me conduisit jusqu’à la première Station de S-Bahn à Berlin-est. Là, nos Chemins se séparèrent. Amis, nous sommes encore aujourd’hui.” Claus Stäcker
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Génération de l’auto-Stop – DW-Rédacteurs se souviennentUn Coffre plein d’Armes
“En 1981, je suis avec mon compagnon de l’époque, les états-UNIS et au Mexique. Nous sommes avec des Camionneurs et des Hippies en Californie et sur la Côte est, le long de getrampt et ont vécu beaucoup de choses. Une fois que nous sommes avec deux ex-Prisonniers roulé, dont le Coffre plein d’Armes. Nous avons été heureux, sans Dommage, à partir du Numéro sorti de l’être.” Astrid ne t’élève (avec Originalschild)
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Génération de l’auto-Stop – DW-Rédacteurs se souviennentPeur de la mort dans les Montagnes
“Je suis dans le début des années 1990, avec mon Ami, de Berlin à Prague getrampt. Derrière, à Dresde, il est allé sur la Montagne. Un Homme nous a dans son lac vert brillant BMW a pris. Il paraissait très excité, et a conduit aussi vite sur les Lacets, que nous avons peur de la mort avaient. Le Matin, il est allé à la prochaine Restaurant, où il nous une Bière en l’invitant d’un Fin conciliant.” Nancy Isenson
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Génération de l’auto-Stop – DW-Rédacteurs se souviennentBrève visite à la Cathédrale
“Dans le début des années 1980, j’ai vécu à Paris. Je voulais, à Heidelberg, pour visiter des Amis et je suis un Français été emportés. Nous avons Églises divertir. Derrière Reims, il est un Détour dangers, pour moi, la Cathédrale de Châlons-en-Champagne à le montrer. Il a été un grand Enrichissement, avec quelqu’un de conduire, un peu de son Pays voulait montrer.” Peter Koppen
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Génération de l’auto-Stop – DW-Rédacteurs se souviennentUn Pays, deux Mondes
“Je suis jeune, en Italie, très bien, avec de l’auto-Stop prospéré. Comme je l’ai huit Ans, avait tenté, en Calabre à l’auto-stop, je me suis en revanche très longtemps sur le bord de la Route. Plus tard, m’a pourtant un jeune Couple a pris et m’a expliqué les Italiens consomment maintenant qu’à contrecœur d’auto-stoppeurs, de Peur que vous leur Sécurité en danger.” Malgorzata Matzke-Bresinski
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Génération de l’auto-Stop – DW-Rédacteurs se souviennentPar Kuhtransporter à Islamabad
“Au Pakistan, il n’existe pas Trampkultur. En 2009, ma Mère et moi, entre Lahore et Islamabad sur l’Autoroute tombé en panne. Il n’y avait pas de Bus ou de Taxis, nous avons donc tout à fait Français le Pouce rausgestreckt. Pendant une Heure, personne ne voulait nous emmener. Probablement, on pensait que nous étions des Prostituées. Enfin, le Conducteur d’un Kuhtransporters pitié de moi.” Rachel Baig