Il y a un “Greta” l’Effet de Affaires deutsche Lufthansa aurait un impact? Oh ce que. Le Chiffre d’affaires du Groupe augmente, seul le Profit diminue, mais il y a de la Concurrence et non pas ‘Flugscham’.
C’est ainsi avec les Changements de Alltagsverhaltens pour l’Environnement: cela prend du temps. Même si le suédois Élève Greta Thunberg sur Voler renoncé à beaucoup de (Jeunes), il devient embarrassant puissent trouver un Avion à monter: Traces de celui-ci, on recherche les Résultats de la plus européenne Flugkonzerns, Lufthansa, en vain.
Certes, la Lufthansa Bénéfices au dernier Trimestre ont chuté, en raison d’une Steuerrückstellung moins de 70% à 226 Millions d’Euros et le Résultat avant Impôts et Taxes a chuté d’un Quart de chemin à 754 Millions d’Euros. Mais dans le Groupe, à côté de la suisse, Swiss et autrichienne Austrian Airlines propre Billigtochter Eurowings comprend, le Chiffre d’affaires total de quatre pour Cent à 9,6 Milliards d’Euros.
Billigmarke de la compagnie Lufthansa: Eurowings
Chez Lufthansa, se lit ainsi: “”persistance de la Surcapacité, la Concurrence agressive et un prix de plus en plus sensibles à la Demande”.
“La surcapacité, de prix sensibles à la Demande”
En tout cas, a attiré le Nombre de Voyageurs dans les Aéroports allemands, au cours du dernier Semestre de nouveau, et ce, de 4,2 pour Cent sont de 117 Millions de Personnes, car dans l’Avion. ‘Flugscham’ devrait différente. Cela est également vrai pour les plus Jeunes, la connaissance Freizeitforscher. La Süddeutsche Zeitung a récemment souligné que les jeunes Adultes entre 20 et 29 Ans, “un peu plus âgés que ceux qui Vendredi dans les Rues” – bien plus souvent prendre un Avion que les plus de 40 ans.
Résumé du Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL): “Nous ne Baisse fête de la Klimaschutzdiskussion dans le Contexte” le BDL Représentants de Matthias von Randow.
Plus respectueuse de l’Environnement, le Voyageur est généralement une question d’Argent. Cela profitera à la Billigfliegern, et obtient également la Lufthansa à se faire sentir. Les irlandais Billigmarke Ryanair a trois Mois, depuis le mois d’Avril égale à 11% plus de Passagers. Mais, ici aussi, un écran similaire chez Lufthansa: Le Chiffre d’affaires augmente, le Gain, mais met en sac le chemin. Ryanair gagné 21 pour Cent de moins que le précédent, et est venu à 243 Millions d’Euros. Car les prix des Billets sont en baisse, la Concurrence, le Ciel est grand.
“Friday for future” – Élèves de protester, ici, à New York City
Et pas ‘Greta Effet’ ou ‘Flugscham’ devrait aussi l’Arrière-plan pour les Rapports, après quoi le Groupe de Lufthansa d’une restructuration de réfléchir. Bien que Groupe-Chef de Carsten Spohr, avec l’Ensemble de citer, la Lufthansa se sens avec la Structure actuelle à l’aise. Cependant, de Rumeurs, c’est cette Structure était prêt à changer. Il a déclaré l’allemand Handelsblatt, l’on remarque une nouvelle Structure de Holding de la compagnie allemande Lufthansa. Jusqu’à présent, la Structure à travers les différentes Compétences, membre du comité de direction détermine, comme les Ventes, les Tourniquets et les Opérations.
Structure de Holding pour Lufthansa?
Les travaux, jusqu’à présent, pour toutes les Marques du Groupe, pour les classiques, Lufthansa, pour les Achats en provenance de l’Autriche ou de la Suisse, AUA et Swiss, ou les Billigmarke Eurowings. Par contre, si ces Marques d’une nouvelle Holding clairement indépendant – la prépondérance de la Premiumlinie Lufthansa, parfois des Observateurs de fait, si à partir de. Surtout Eurowings, pour le Calcul, ne pouvait alors libre d’agir et de la Concurrence.
Avec des prix de Dumping contre Ryanair?
Jusqu’à présent, en effet, Eurowings le Problème de l’enfant du Groupe Lufthansa. Les Billigflugtochter écrit, dans les six premiers Mois, une Perte de 273 Millions d’Euros, 50 Millions de plus que l’année Précédente. C’est peut-être ce que Concurrent Ryanair affirme et amèrement pleuré: Lufthansa vermarkte “sur la capacité, à un Prix en dessous des Coûts”. Veut dire: Eurowings offre de Dumping pour ses Parts de marché.
Le prix des Billets est à partir des Aéroports allemands, en effet, dans le dernier Semestre, un total de seulement deux pour Cent. Et dans Billigsektor devrait la guerre des prix dans le Reste de l’Année, arrêter, dit un de Lufthansa porte-parole. La Demande est, en tout cas, à peine à baisser, la ‘Flugscham’ Malgré. Mais aussi au Supermarché oui il a duré longtemps, jusqu’à la plus chère Bio à la Tomate contre la Masse réussi à s’imposer et bon marché de côtelette de Porc n’est pas toujours le premier Choix apparaît.
ar/hb (rtr, afp – Archives)