La Crise de l’un des deux se bloquer avec Flugverboten occupé Série 737 Max de Boeing profondément dans les Chiffres rouges apporté. Au deuxième Trimestre une perte record de.
Le monde entier Immobilisant les Unglücksmaschine 737 MAX, après deux se bloquer de nombreux Morts lors de l’Avionneur Boeing à une perte de milliards de dollars de permis. Au deuxième Trimestre de Boeing en raison d’une Provision de près de cinq Milliards de Dollars De 2,9 Milliards de Dollars de pertes nettes. “C’est un Moment important pour Boeing”, a déclaré Boeing-Chef Dennis Muilenburg, Mercredi, à Chicago. L’Entreprise de garder ses Valeurs de Sécurité, de Qualité et d’Intégrité élevé, tandis qu’il travaille, le 737 MAX est de nouveau en Service.
Dans le monde entier ne le principal nouveau Modèle de Boeing depuis le mois de Mars de ne plus voler, après en Éthiopie et en Indonésie, de nouvelles Machines de ce Type, peu après le Départ, avaient été abattus. Ils ont tous 346 Personnes à Bord des Avions perdu la Vie.
Boeing travaille sur une Mise à jour comme la cause de l’Accident présumés de logiciels de sécurité. Avec la Provision veut à la société AMÉRICAINE, les Indemnités pour ses Clients et le Coût des pertes de production et de radioprotection. Les grands clients du 737 MAX sont en Europe, Ryanair et le TUI. Pour l’Indemnisation des Familles des Victimes Boeing prévoit 50 Millions de Dollars avant.
Le Chiffre d’affaires des Constructeurs d’aéronefs a diminué de Avril à Juin augmenté de 35 pour Cent par rapport au même Trimestre de l’année sur 15,75 Milliards de Dollars. Les Carnets de commandes sont toutefois bien remplie avec plus de 5500 Avions d’une Valeur de 390 Milliards de Dollars, a annoncé Boeing de suite avec.
Peut actuellement que sur skipe: Boeing-Chef Dennis Muilenburg
Pas de Vue sur l’Exercice
Un nouveau Jahresausblick, l’Entreprise n’est pas parce que vous ne savez pas encore quand le 737 retirer la ne peut. Les Clients AMÉRICAINS de Boeing s’attendent à ce jusqu’à la Fin de l’Année. Ryanair est, les premières Machines de cette Série au Printemps de la Réception, parce que, à côté de l’agence AMÉRICAINE, la FAA européenne Luftfahrtaufsicht de l’EASA, la Certification de détail d’examiner.
La Crise pour les 737 n’est pas le seul Problème de Boeing. Le nouveau Gros 777 peut être qu’avec un décalage dans l’Année à venir sont livrés, en raison de Problèmes avec les Moteurs de General Electric existe. Pour les Clients figure aussi la Lufthansa. En outre, Boeing a déplacé aussi le début de la Construction du nouveau Mittelstreckenjets NMA. Ce n’était pas seulement un important Concurrent d’Airbus, mais aussi un Remplacement possible pour le 737, il a été dit dans les milieux de l’industrie a.
Les investisseurs restent (encore) laissé
Jusqu’à présent, le montant de la Schadensbilanz du 737 MAX en cas de Désastre, selon le service Financier Bloomberg à 8,3 Milliards de Dollars et la Fin devrait encore loin d’être atteint. Récemment, l’agence de Notation Fitch, avant autres Charges averti. Boeing est suspecté, le 737 Max, en raison de la rude Concurrence à la hâte sur le Marché et la Sécurité d’avoir négligé. Le Groupe ne conteste certes, mais les Pannes de droit. Premiers Rapports indiquaient une erreur de Logiciel en tant que résolution d’un blocage irrégulier aller.
Les Compagnies aériennes AMÉRICAINES avec de tels Jets – Southwest, American et United Airlines avaient déjà annoncé, les pilotes jusqu’à Début Novembre, les Horaires de supprimer. Par conséquent, représentent tous les jours des Centaines de Vols, et les compagnies des Frais supplémentaires. Boeing menacent aussi de paiements d’Indemnités élevées.
Malgré tout, restent les Investisseurs jusqu’à présent relativement calmement. Boeing Actions depuis le Début de l’année de près de 16 pour Cent. Certes, c’est nettement inférieure à la Moyenne de la branche, mais une forte hausse. Le haut degré de perte trimestrielle veillait à la pré-commercialisation légère uniquement Kursabschläge. Enfin, les Chiffres nettement meilleurs que prévu. Les analystes ont également déjà maintes fois souligné que les Compagnies aériennes de peine à Boeing de venir, car il ne Airbus comme une Alternative existe et deux Ans complets.
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50 Ans de Jumbo Jet: Une Icône de la fête d’AnniversaireLe Surnom s’allume
Un Jumbo Jet de la British Airways en Approche sur l’Aéroport de Heathrow. L’Image montre pourquoi le Boeing d’Avion avec la Désignation de Type 747 peu de temps après le Lancement il y a 50 Ans rapidement son Surnom de “Jumbo” raté obtenu: L’équipées de quatre moteurs avion à réaction est tout simplement gigantesque.
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50 Ans de Jumbo Jet: Une Icône de la fête d’AnniversaireDe Vieux Amis
Boeing Président Bill Allen et le Chef de la Compagnie aérienne AMÉRICAINE Pan Am Juan Trippe (à droite), le 9. Février 1968, après le Vol inaugural de la première 747. Les deux association d’une Amitié de longue date. Trippe but de permettre à Tous lors de la Pêche sur les Plans pour le nouveau Gros ont répondu: “Si Tu le construis, j’achète”. La Réponse: “Si Vous l’achetez, je construis-il”.
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50 Ans de Jumbo Jet: Une Icône de la fête d’AnniversaireVoyager avec des paillettes et de Glamour
La nouvelle 747 n’a pas été seulement à cause de ses Innovations techniques loué, elle a connu aussi Glamour. Avec un Salon de Cocktails ont été, promis à un élégant et décontracté de l’expérience de Voyage. Avec plus de 70 Mètres de Longueur et d’une Envergure de près de 60 Mètres, elle a offert, selon des Sièges entre 366 et 550 Passagers.
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50 Ans de Jumbo Jet: Une Icône de la fête d’AnniversaireCatastrophes
Le Jumbo est également avec de grands Malheurs connecté. La chute de Lufthansa en 1974, peu de temps après le Départ de Nairobi a coûté 59 la Vie de l’Homme. En 1977, rencontré à l’Aéroport de Tenerife deux gros-porteur ensemble – 583 Morts. 270 Personnes ont été 1988 lors du Crash d’un Boeing après l’Explosion d’une Terreur d’une Bombe à Bord, au-dessus de l’écossais de Lockerbie tué (voir Photo).
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50 Ans de Jumbo Jet: Une Icône de la fête d’AnniversaireGrande Bouche
Caractéristique pour le Jumbo est la “Bosse”, le Pont supérieur, dans lequel, entre autres, le poste de pilotage se trouve. Cette Construction permet pour la version cargo de la Machine Bugtor, généreuse Chargement permet. Boeing a vendu le quadriréacteur, et donc spritschluckende Avion désormais pratiquement plus que la version cargo.
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50 Ans de Jumbo Jet: Une Icône de la fête d’AnniversaireShuttle Carrier
Les AMÉRICAINS de la Navette spatiale Discovery monte greffer sur notre Géant d’une Photo à partir de l’Année 2012. Le Shuttle Carrier Aircraft (SCA) ont également été modifiés Avions de Type 747-100 pour le Transport des Navettes américaines Spatiale de la NASA. Ils ont été au Retour de la Navette au Kennedy Space Center utilisées, à condition que la Navette de l’Atterrissage sur un autre site d’Atterrissage a été effectuée.
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50 Ans de Jumbo Jet: Une Icône de la fête d’AnniversaireSiegerflieger
La Lufthansa, fit en Juillet 2014, la allemande de Football, l’Équipe nationale de la coupe du monde-Coupe dans les Bagages du Endspielort Rio de Janeiro, à Berlin. Le 747-8, sans plus tarder, repeindre au “Siegerflieger la Fanhansa”.
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50 Ans de Jumbo Jet: Une Icône de la fête d’AnniversaireIron Maiden’s Ed Force One
La britannique de Heavy Metal Iron Maiden débarque en Mai 2016 avec votre affrété un Boeing 747 à l’Aéroport de Düsseldorf. Les métalleux et Planespotter assurer les meilleurs Endroits d a n s le Avion de regarder les “Ed Force One” – du nom de la Mascotte de la Bande, le Monstre Eddie. A été transporté à la Machine, d’ailleurs, par le Chanteur Bruce Dickinson en personne.
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50 Ans de Jumbo Jet: Une Icône de la fête d’AnniversaireLes dinosaures de l’air
Comme le grand Airbus Jet A380 (au premier Plan) correspond le 747 n’est plus aux Exigences économiques des Compagnies aériennes sur les vols long-courriers cher Zweistrahler comme l’A350 ou les Modèles de Boeing 777 et 787 de l’insertion. Au cours de la dernière Année, il y avait pour le Jumbo encore 18 Commandes, les Livres sont à seulement 24 pas abgearbeitete Travaux.
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50 Ans de Jumbo Jet: Une Icône de la fête d’AnniversaireAir Force One
Les 1548, livrés 747 Machines sont probablement encore peu de temps, même si le Président AMÉRICAIN Donald Trump aussi le prochain avion présidentiel Air Force One” à la Base, le 747 a commandé. L’Empereur du japon et le Sultan de Brunei savoir la “Reine des Cieux” comme Regierungsmaschinen apprécier.
hb/dk (rtr, dpa)