L’Allemand est un intime Rapport à la Voiture rumeur; ils s’en tiennent à oui aussi pour les Inventeurs de l’Automobile. Simplement ne sert à tout un peu, quand, comment, précisément, les Cartes sont redistribuées, explique Henrik Boehme.
Oui, il ya Beaucoup de Choses que vous pouvez toujours revenir sur les Allemands dit. Par Exemple: La Voiture est Allemande cher Enfant. Mais maintenant se pose la Question: Est-ce encore le cas? (En supposant qu’il a jamais voté.) Ce que l’on peut dire, en Dépit de toutes les Combines et Arnaques des Constructeurs allemands renoncent pas les Allemands à la Voiture. Ni sur Acheter, ni sur la Conduite. Comme bien que, plus récemment, tous Flugscham parler, mais tout de même des Vacances. Donc diligemment roues Mineurs acheté (pas de Croissance, mais les Augures de parler d’un Marché stable). Fun Fact: Les Allemands achètent de plus en plus nombreux – Attention: moteur diesel.
Pour tous, maintenant la respiration agonique obtenir: les voitures Électriques sont aujourd’hui dans ce pays à forte croissance. Zulassungssieger au premier Semestre, les voitures Électriques pures, avec une hausse de 80%, pour les Hybrides, après tout, plus de 70 pour Cent. Dans les Séries, à compter quoi qu’il en soit, le tout est encore modeste, la Part de marché de la pure Stromer est encore modeste de 1,7 pour Cent. À titre de Comparaison: Un Tiers de l’ensemble des Voitures de moteurs à auto-allumage, vulgo Diesel, moteur. Mais: Avec 48.000 agréé Voitures électriques et Plug-in Hybrides, l’Allemagne a, au cours du Semestre, la Norvège obsolète (44.000); les Scandinaves s’appliquent oui E-Auto-Référence.
Henrik Boehme, DW-rubrique économique
De mauvaises Nouvelles de Daimler et BMW
Néanmoins, il serait non seulement de mesurer, mais tout à fait faux d’écrire: L’industrie Automobile allemande, il est de nouveau bien. Le Contraire est vrai. Les derniers Jours étaient pleins de mauvaises Nouvelles. Daimler, par Exemple, avec l’Étoile: Dans un délai de deux Semaines, a dû le nouveau chef de la Direction de la Prévision de bénéfice, deux fois vers le bas pour les corriger. Était bien, mais pas si chaud, que le vieux Chef, Dieter Zetsche, son Successeur a laissé. Aussi Daimler (O-Ton Zetsche 2015: “Chez nous, n’est pas tromper”), a depuis longtemps sa propre Dieselskandal, il faut un niveau élevé de trois chiffres centaines de millions de francs de Côté.
La bavière Concurrents BMW est venu de la chef de la direction de Harald Krüger, pour ainsi dire, sous les Roues et un Limogeage auparavant, la Famille était gentil de M. Kruger bien trop gentil. En tout état de cause, la Direction de la Performance de l’E-Mobilité n’est plus du cours de l’Action, sans parler. Chez BMW vins vous semblent encore Herbert Diess par la suite, le plaisir de BMW-Chef serait devenu, mais n’a pas été et à Wolfsburg pour VW changé. Là, il mixe depuis deux Ans, le magasin avec un très risquées Strategieschwenk Direction E-Voiture.
Comment Donald Trump décider?
Mais aussi, chez Volkswagen, les Arbres grandissent jamais dans le Ciel, trop de charges, les 30 Milliards d’Euros en Diesel des Pénalités à l’Entreprise, que oui, simultanément au moins aussi coûteux technologiques Transformation de levier doit. Au final, l’Argent, et que c’est seulement les Voitures vendues. Mais juste s’affaiblit par toutes sortes de tout mal, comme les Différends du travail, etc., la Conjoncture mondiale, et de noter les Constructeurs de suite: Sur les grands Marchés comme les etats-UNIS et la Chine ont dû les Fabricants de nettes Ventes à accepter. Sur l’ensemble de l’Année s’attendre à de Voiture les Analystes par la Banque plutôt rouge et le noir.
Du Mal est en effet pas du tout clair, où le Chef-Twitter de la Maison Blanche, se déplacer, ce qui Strafzölle sur les Constructeurs européens concerne. Il y règne en ce Moment, certes, quelque chose comme le Calme sur le Front, mais cela pourrait tout aussi bien le Calme avant la grande Tempête.
Car mariée donc beaucoup de choses ensemble, et notamment pour l’Automobile et du personnel, les allemands Vorzeigebranche désigne les Mois à venir, peut-être même des Années, plutôt de route en Gravier, en tant que Piste de course. Le Soutien politique pour les tchèques, il semble au moins encore donné, même si les Temps de là, sans doute aussi ont changé. Car, contrairement à autrefois, en tant que Chancelier allemand, le Prénom “Auto” ont contribué, de sortir du bureau du chancelier maintenant – enfin, voudrait-on dire – clair: le Fait, enfin, ce que nous vous avons assez longtemps sauvé le Cul!