1200 Kilomètres à l’Heure, le Hyperloop être rapide. Il ya une Chance, un Accident, une telle Vitesse de survivre? Voici trois Super-GAU-Scénarios, ce qui en Voiture, tout peut aller de travers.
Pour certains, l’Idée est de 1 200 Kilomètres à l’Heure d’un Endroit à un autre voyage, d’une magnifique Vision de l’avenir. Par Aimant la Piste des détenus à l’Hyperloop, mais n’offre autant de Tissu pour toutes sortes de scénarios de catastrophes.
Ce qui pourrait, dans le pire des Cas, passer? Comme il est probable, au cours d’un Voyage avec Hyperloop de perdre la Vie?
Vous entendrez de plus dans notre Podcast: Spectrum: A hyperloop dream for Europe
Scénario 1: Dans le néant sucé
Nous connaissons le cauchemardesques Scénario, jusqu’à présent, seulement dans les Films, dans l’Espace, de jouer: Un Sas de la station Spatiale internationale s’ouvre et aspire les Astronautes dans l’Immensité de l’Univers où il est rien de plus qu’un Mort tragique. Théoriquement, les Passagers du Hyperloops un Destin similaire touchera.
Sur la station Spatiale Internationale serait un inconnu minuscule Fuite de la grave situation d’Urgence.
Car le Tube, par le visionnaire de moyens de Transport voltige, est presque vide et donc de régner en toute des Conditions similaires, comme dans l’Espace. C’est pourquoi le Hyperloop une Quantité avec un Vaisseau spatial en commun: Les dessous de la Pression atmosphérique debout Capsules de se déplacer dans une Sorte de Vide. Une Fissure ou un Trou dans l’Hyperloop Capsule serait tout aussi fatal que l’ouverture de Sas de la station Spatiale.
Serait le Véhicule se trouve en ce Moment en silence, les Passagers manque d’Oxygène couler sur le Plancher et l’étouffer. Une chance de Survie, il n’y aurait, si dans un délai de six Minutes de Réanimation seront prises.
Les larmes de la Capsule cependant, alors que l’Hyperloop avec 1200 Kilomètres par Heure à travers le Tunnel de repos, les Passagers à une Vitesse d’environ 300 Mètres par Seconde sur le Sol, ou même de rebondir contre les Murs. Ouch. Ce que les malheureux Passagers puis encore restera, devrait plutôt einJackson-Pollock-Tableau de rappeler que les Personnes.
Elon Musk souffla un ancien Hyperloop Concept, une nouvelle Vie
Mais pas de Panique! Tim Vleeshouwer, Chef d’Hyperloop Équipes de développement à l’Université de technologie de Delft aux pays-Bas, fin de l’alerte: Ces Scénarios étaient assez peu probable, au moins dans le Modèle, son Équipe a développé. “Les Murs du Passagiermoduls, une dizaine de Centimètres d’épaisseur”, dit-il. “Ils sont plus épais que les Murs d’un Avion.”
De toute façon, même dans des épaisseurs des Murs, une Fissure ou un Trou. Alors quoi? “Puis tout de suite l’Air dans le Vide dans le Tube sont dirigés de façon normale, la Pression atmosphérique règne”, dit Vleeshouwer. En d’autres Termes, Personne ne devrait étouffer. Cependant, grâce à l’Équilibrage de la pression à court terme, un très fort coup de Vent.
Scénario 2: L’Hyperloop-Carambolage
Cauchemar Numéro Deux: et si le rattrapé Hyperloop, soudain, tire la sonnette d’alarme et s’arrête? Est de Collision par l’arrière alors pas programmé?
Pour le désastreux de l’Ampleur de ce Spectacle à l’Humour noir, de rencontrer:
“Qu’est-ce que le dernier, qui est un Hyperloop Passager passe par la Tête?”
“Son Appuie-Tête.”
Car la Vision de la faïence de Delft Équipes qui consiste en ce que toutes les 30 Secondes À 50 Passagers de départ, ce sont deux Capsules par Minute, le Risque d’un “Télescopage” real. Un tel Incident serait pour 100 Parties fatal, si ce n’est immédiatement mortelle.
Mais jusqu’ici il n’a pas du tout. Vleeshouwer dit que le Design de son Équipe, les “très bons Freins”.
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Il y a beaucoup de Hyperloop Concepts avec des Spécifications différentes, comme celui de Dubaï
Si, par Exemple, une Capsule tombe en panne, “les Freins conçus de sorte que la Capsule derrière, 20 à 25 Secondes à l’Arrêt”.
Nous comptons sur le court: Si j’ai une Capsule de 30 Secondes d’un autre produit défectueux, la Capsule se déplace en cas d’Urgence 25 Secondes jusqu’à l’Arrêt complet, puis rester défectueux Capsule de cinq Secondes, un message d’Erreur à un Serveur pour envoyer les Capsules dans le Réseau.
Eh bien, cela ne semble pas très rassurant. Le Réseau sans fil dans le Tunnel devrait être couvert.
D’ailleurs, il doit être terrible au toucher, cette courte Période de 300 Mètres par Seconde à Zéro freiné. Sans parler des Smartphones, des Tablettes, des Tasses, et consorts, par la négative Beschelunigung par la Capsule de tir et ensuite à la Paroi ou de la tête des Passagers du todra.
Si une Capsule s’arrête, il faut aussi les 30 Secondes derrière arrêter et derrière eux, derrière eux, il serait, en tout cas, une Réaction en chaîne.
Scénario 3: La Terreur
Nous arrivons à l’ultime Hyperloop-Catastrophe: Quelqu’un détruit volontairement un Tronçon de route, et un Hyperloop Train de pause avec une rapidité effrayante sur le Anschlagsort.
Dans la Vision de la faïence de Delft Équipe européenne, Planification de celle-ci, doivent être à environ 50 pour Cent de la Piste sous terre passent, alors que plus de 50 pour Cent au-dessus de la Terre, aurait en théorie, la Moitié d’une éventuelle attaque Terroriste de l’Extérieur, exposés. Comment peut-on la Ligne de chemin de fer en protéger?
Tout simplement: pas du tout.
“Les Tubes Colonnes de cinq à six Mètres de Hauteur au-dessus du Sol”, dit Vleeshouwer. “Ainsi ils ne sont pas très faciles d’accès.”
Deuxièmement, les Chercheurs prévoient, l’Hyperloop-chemins de fer juste à côté des Infrastructures de transport existantes, telles que les lignes à grande vitesse ou d’Autoroutes, à faire fonctionner. Cela signifie qu’ils sont visibles, ce qui facilite la Surveillance.
Un Tube sur Pilotis: Comment venir en Secours en cas d’Urgence aux Blessés s’approche?
Mais si une Partie de la Route intentionnellement détruit, ce serait probablement fatal. Mais seulement pour un malheureux de la Capsule et de ses 50 Passagers.
Le Reste des Wagons serait, si le système de Freinage fonctionne comme prévu, l’arrêter.
Et est-ce pire des cas possibles en fait pire que si il ya un autre classique de Pot?
Donc… devrais-je participer?
Qui maintenant, de tous ces “et si …?”-Scénarios de mal, ne vous Inquiétez pas! L’Hyperloop-Capsules sont certainement un Wc.
Mais Blague à part: Nous, les Humains entretiennent une longue Tradition de Méfiance à l’égard de nouvelles méthodes de Transport de nourrir. Aujourd’hui, nous regardons beaucoup de ces acquis.
Vleeshouwer rappelle que les Personnes, 200 Ans avant Trains craignaient. Car à l’époque, il a été dit qu’une Vitesse de plus de 30 Kilomètres par Heure, la Tête humaine pour la faire Éclater. La Thèse a accepté, mais alors pas.
Et il a également été supposé que les Vaches à Proximité de Lignes et de passer en revue, à cause du Bruit aigre de la production de Lait. Théories similaires, il y avait aussi pour des Avions de 100 Ans. Tout était de la Foutaise.
“Les Gens lui demandèrent alors:” Pourquoi voulons-nous voyager plus rapidement, pourquoi voulons-nous continuer à voyager?'” dit Vleeshouwer. “Je pense la Même chose s’applique à l’Hyperloop. Mais il offre de nombreuses Possibilités, et il serait dommage, si nous avons les Moyens de ne pas au moins examiner.”
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Les Trains les plus rapides du MondeAllemand Record Du Monde
Avec 406,9 Kilomètres par Heure (km/h) était de la glace autrefois le Train le plus rapide du Monde. Plus de 11 000 CH ont été nécessaires pour que la glace sur la Piste de Würzburg et de Fulda cette Vitesse atteint! Le Tout est de 30 Ans. Pour Fêter arrivés au 1. En Mai 1988, à l’époque Bundesforschungsminister Heinz Riesenhuber (li.) et le ministre des Transports Jürgen Warnke.
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Les Trains les plus rapides du MondeDe France obsolète
L’allemand Geschwindigkeitsrausch dura peu: Déjà deux Ans plus tard, un français de TGV (Train à Grande Vitesse) 515 km/h et “poudre” pour les allemands Record, comme la France, chemins de fer, encore aujourd’hui, sonne. La Version la plus récente, l’AGV ont atteint, en 2007, même 574 Kilomètres à l’Heure. En Règle générale, les Trains maximale de 320 km/h. Dans l’Image d’un TGV en 1981.
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Les Trains les plus rapides du MondeAvec le Nez
Au Japon, ont été Trains rapides: le Shinkansen. En Fonctionnement normal, passez un maximum de 320 km/h. un long Nez de ce nouveau Modèle est d’ailleurs là que c’est lors de la conduite en Tunnel n’est pas si fort.
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Les Trains les plus rapides du MondeLa chine sur le Rattrapage
En Chine aussi, on veut les Records de l’écriture. Désormais créer chinoise Trains déjà près de 500 Marque. De la chine nouvelle, développées en Train Fuxing (“Renouveau”) se déplace jusqu’à 350 Kilomètres à l’Heure entre Shanghai et Pékin. Il a besoin de 1300 Kilomètres en quatre Heures et demie. Dans quelques Années, à 400 km/h en Fonctionnement à l’apartheid.
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Les Trains les plus rapides du MondeEt les Allemands?
Ils ont construit en 1980, une Piste d’essai pour une lévitation magnétique. Jusqu’à 450 km / H atteint le Maglev, lors de Tests sur le bon de 30 Kilomètres le long de la Voie d’essai dans l’Emsland. En Suspens, a été la Merveille de l’Ingénierie allemande aux Forces électromagnétiques. Des milliards ont été investis à la Fin (2011) s’est arrêté mais la fédération de la Promotion.
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Les Trains les plus rapides du MondeDans les Limbes
En Allemagne, a été Conclu en Chine, il est allé plus loin. Le Transrapid de Shanghai est actuellement le plus rapide du monde commercial Train en marche. Par la Magnetschwebetechnik, il atteint une Vitesse de 430 km/h. Le Train emmènera les Passagers de Shanghai à l’Aéroport – un Voyage de 30,5 Kilomètres, les huit Minutes.
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Les Trains les plus rapides du MondeUne Ökobiene qui ne vole pas
Sous le drôle de Nom Ecobee roule en Corée du sud, une Magentschwebebahn. Le Train relie l’Aéroport international d’Incheon à six Kilomètres de là, yong-yu, etc. Le Gouvernement avait le Projet, lancée en 2006 pour une Route pour Véhicules avec les autochtones de la Technologie. Le Train peut être un maximum de 110 km / H de conduite.
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Les Trains les plus rapides du MondeLe Désert Express
450 Kilomètres entre les deux Lieux saints de l’Islam, Médine et la Mecque. A l’avenir, les Pèlerins le Train en moins de trois Heures. La Piste s’est révélée pour l’espagnol AVE-Consortium en tant que grand Défi: Le dernier Jour de l’Année 2017, il y avait le premier tour de la Régulation doit être fait en Mars pour commencer. Il est devenu, mais rien.
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Les Trains les plus rapides du MondePointe: 603 Km / H
Au Japon, une lévitation magnétique (Maglev) à partir de 2027 Tokyo à Nagoya connecter. Le Métro est à dix Centimètres au-dessus des Rails, de flottement et de électriquement chargée, Aimant à être entraîné. Une Voiture puis à 40 Minutes au lieu de 90 Minutes avec le Shinkansen.
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Les Trains les plus rapides du MondePlus de réseau pneumatique comme un Train
L’Idée d’un tout nouveau Débit, le système de Transport vient d’Elon Musk, le Fondateur de l’Aérospatiale Société SpaceX et du Constructeur automobile Tesla: L’Hyperloop doivent Passagers dans électrique mue Capsules avec le Rythme 1225 km/h à Coussin d’air par des Tubes être catapulté. Les premiers Tests de courir en Californie et en France, est une Piste d’essai pour un Hyperloop construit.