1200 Chilometri all’Ora, l’Hyperloop essere veloce. C’è la Possibilità di un Incidente durante una tal Velocità di sopravvivere? Qui ci sono tre Super-GAU-Scenari, che durante il Viaggio, tutto può andare storto.
Per alcuni, l’Idea è di 1200 Chilometri all’Ora, da un Luogo ad un altro viaggio, una splendida Visione del futuro. Con Magneti in Pista detenuti Hyperloop, tuttavia, offre la stessa quantità di Sostanza per tutti i tipi di scenari di catastrofe.
Cosa potrebbe, nella peggiore delle ipotesi, è accaduto? Come probabilmente è, mentre si Guida una Hyperloop perdere la Vita?
Si sente di più nel nostro Podcast: Spectrum: A hyperloop dream for Europe
Scenario 1: di essere risucchiato Nel Nulla
Conosciamo l’incubo e uscirne Scenario finora solo dai Film, nello Spazio di gioco: Una camera di compensazione della stazione Spaziale si apre e succhia Astronauti negli spazi infiniti dell’Universo dove è niente come una tragica Morte. Teoricamente, i Passeggeri del Hyperloops un simile Destino ben presto sopraffatti.
Sulla stazione Spaziale Internazionale sarebbe un individuata, piccola Perdita di un serio caso di Emergenza.
Poiché il Tubo attraverso il quale il visionario mezzi di Trasporto sfreccia, è quasi privo di aria e quindi prevalgono Condizioni simili nello Spazio. Per questo motivo, il Hyperloop un Sacco con una Navicella spaziale in comune: La normale Pressione atmosferica di ristagni di Capsule di muoversi attraverso una Sorta di Vuoto. Una Crepa o Buco nel Hyperloop Capsula sarebbe altrettanto fatale aperto camera di compensazione della stazione Spaziale.
Sarebbe il Veicolo, in questo Momento, in silenzio, i Passeggeri in mancanza di Ossigeno a Terra in calo e soffocare. Una possibilità di Sopravvivenza, ci sarebbe solo se, entro sei Minuti Wiederbelebungsmaßnahmen avviato.
La lacerazione della Capsula tuttavia, durante l’Hyperloop con 1200 Chilometri all’Ora, attraverso il Tunnel di sosta, i Passeggeri a una Velocità di circa 300 Metri al Secondo, per Terra o dirigervi anche rimbalzare contro le Pareti. Ohi. Quello che i malcapitati Passeggeri ancora sarebbe rimasto, dovrebbe piuttosto einJackson-Pollock-Dipinti ricordano come Uomo.
Elon Musk respirato un vecchio Hyperloop Concetto di nuova Vita
Ma non fatevi prendere dal Panico! Tim Vleeshouwer, Responsabile di un Hyperloop Team di sviluppo presso la University of Technology di Delft, in Olanda, il Cessato allarme: Questi Scenari sia abbastanza improbabile, almeno per il Modello sviluppato dal suo Team. “Le Pareti del Passagiermoduls a circa dieci Centimetri di spessore”, dice. “Sono più spesse le Pareti di un Aereo.”
Comunque, anche in spessori Pareti una Crepa o Buco sorgere. Che cosa allora? “Allora subito Aria nel Tubo di aspirazione sia gestito in modo normale Pressione atmosferica regna”, dice Vleeshouwer. In altre Parole, Nessuno dovrebbe soffocare. Tuttavia, mediante la Compensazione nel breve periodo estremamente forte Vento travaglio.
Scenario 2: L’Hyperloop-Massenkarambolage
Incubo Numero Due: che Cosa, se il che precedono Hyperloop improvvisamente tira il Freno di emergenza e si ferma? Il Tamponamento, quindi non programmate?
Per il disastroso Portata di questa Idea con Umorismo nero di incontrare:
“Cos’è, l’ultima cosa che Hyperloop Passeggero passa per la Testa?”
“La Sua Testa.”
Poiché la Visione di Delft Team consiste nel fatto che ogni 30 Secondi 50 Passeggeri in partenza sono due Capsule al Minuto, il Rischio di un “Tamponamento” real. Un tale Incidente sarebbe per tutti i 100 Partecipanti fatale, se non immediatamente letali.
Ma finora non. Vleeshouwer dice che il Design del suo Team “molto buona Frenata”.
Per saperne di più: Elon Musk: Monaco Studenti vincere Hyperloop Concorrenza
Ci sono molti Hyperloop Concetti con caratteristiche diverse, come questo qui a Dubai
Per Esempio, se la Capsula viene a mancare, “i Freni sono progettati in modo che la Capsula dietro a 20 a 25 Secondi si Ferma”.
Prevediamo ancora una volta brevemente: Se ho una Capsula 30 Secondi dietro un altro difettoso Capsula guida e in caso di Emergenza, 25 Secondi con Arresto completo richiede, quindi rimangono dei difetti Capsula cinque Secondi, per un Errore di un Server per mandare le seguenti Capsule in Rete informato.
Bene, ora non sembra più così rassicurante. La Rete nel Tunnel deve essere ben coperto.
Per inciso, deve essere terribile la sensazione, in questo breve Periodo di 300 Metri al Secondo a Zero frenato. Per non parlare di Smartphone, Tablet, Tazze da caffè e Co., il negativo Beschelunigung attraverso la Capsula sparare e a parete anteriore o le Teste dei Passeggeri a quando.
Se una Capsula si ferma, è necessario che anche i 30 Secondi dietro fermare e dietro, dietro di loro – sarebbe in ogni caso una reazione a catena.
Scenario 3: Il Terrore
Veniamo al massimo Hyperloop Disastro, Qualcuno distrugge deliberatamente un Tratto, e un Hyperloop di Treno in sosta con una Velocità spaventosa sul Anschlagsort.
Nella Visione di Delft Squadre, attualmente europea Pianificazione del lancio, circa il 50% del Percorso si snodano nel sottosuolo, mentre il 50 per Cento al di sopra della Terra sono gli stessi – in modo che sarebbe in teoria la Metà di un possibile attacco terroristico dall’Esterno esposto. Come la Linea ferroviaria proteggere?
Semplice: non.
“I Tubi su Pilastri in cinque a sei Metri di Altezza posto”, dice Vleeshouwer. “In questo modo non molto facile da raggiungere.”
In secondo luogo, pianificare i Ricercatori, la Hyperloop i Binari accanto delle Infrastrutture di trasporto esistenti, come le linee ad alta velocità e Autostrade, di operare. Ciò significa che siano visibili, che a sua volta facilita il Monitoraggio.
Un Tubo su Palafitte: Come i Soccorritori in caso di Emergenza, di Feriti svilupparla?
Ma se una Parte del Percorso intenzionalmente distrutto sarebbe probabilmente fatale. Ma solo per una sfortunata Capsula e i 50 Passeggeri.
Il Resto dei Vagoni sarebbe, se il sistema Frenante come funziona, si fermano.
E questo è il peggior tipo di Scenario, infatti, peggio, come se fosse un altro, tradizionale, l’Espresso avrebbe colpito?
Quindi… dovrei andare?
Chi, ora, di tutti questi “Cosa accadrebbe se …?”-Scenari male, non Preoccuparti! La Hyperloop Capsule, in ogni Caso, una Toilette.
Ma scherzi a parte: Abbiamo Persone di mantenere una lunga Tradizione di Diffidenza nei confronti dei nuovi mezzi di Trasporto, impegnativa. Oggi guardiamo a molte di queste come, naturalmente.
Vleeshouwer ricorda, come le Persone, 200 Anni fa, prima di Treni paura. Perché allora si chiamava, che una Velocità di 30 Chilometri all’Ora, umano, Testa Scoppiare. La Tesi ha accettato, ma poi non.
E si è inoltre ritenuto che le Mucche in Prossimità di Linee ferroviarie in rassegna, a causa del Rumore Latte cagliato produzione. Simili Teorie, c’era anche per gli Aerei di 100 Anni fa. Tutto era Sbagliato.
“La Gente chiesero allora:” Perché vogliamo spostarsi più rapidamente, perché vogliamo proseguire il viaggio?'” dice Vleeshouwer. “Penso che lo Stesso vale ora per il Hyperloop. Ma egli offre tante Possibilità, e sarebbe un peccato, se abbiamo la Possibilità, almeno, di indagare.”
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I Treni più veloci del MondoTedesco Record Del Mondo
Con 406,9 Chilometri all’Ora (km/h) era dell’ICE una volta il Treno più veloce del Mondo. Più di 11.000 PS sono stati necessari, in modo che l’ICE in Pista Würzburg e Fulda questa Velocità ha raggiunto! Il Tutto è esattamente 30 Anni fa. Per Festeggiare arrivati a 1. Maggio 1988, l’allora Bundesforschungsminister Heinz Riesenhuber (li.) e il ministro dei Trasporti Jürgen Warnke.
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I Treni più veloci del MondoDi Francia obsoleto
Il tedesco ebrezza della velocità durò poco: Già due Anni dopo, è riuscito in un francese TGV (Train à Grande Vitesse) 515 km/h e “polvere” per i tedeschi Record, come la Francia Ferrovie dello stato che ancora oggi risuona. La Versione più recente, l’AGV ha raggiunto nel 2007 anche 574 Chilometri all’Ora. In Genere i Treni massima di 320 km/h. Nella Foto un TGV nel 1981.
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I Treni più veloci del MondoCon il Naso
Anche in Giappone sono stati veloci Treni: la Shinkansen. Durante la Regolazione procedere massima di 320 km/h. Il lungo Naso del nuovo Modello, per inciso, è lì che c’è nei Viaggi attraverso il Tunnel non è così secondo la frangetta.
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I Treni più veloci del MondoCina in Rimonta
Anche in Cina si desidera Record di scrivere. Nel frattempo riescono cinese Treni già vicino ai 500 Marca. Cina, nuovo, sviluppata in Treno Fuxing (“Rinnovamento”) viaggia con un massimo di 350 Chilometri all’Ora, tra Shanghai e Pechino. Ha bisogno di 1300 Chilometri in quattro Ore e mezza. In pochi Anni, a 400 km/h in modalità di Regolazione dei presepi.
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I Treni più veloci del MondoE i Tedeschi?
Hanno costruito nel 1980, una Pista di prova per un treno a levitazione magnetica. Fino a 450 km / H, raggiungendo il Treno in caso di Test su ben 30 Chilometri di Versuchsstrecke in Emsland. In Bilico è stato mantenuto la Meraviglia di Ingegneria tedesca di Forze elettromagnetiche. Miliardi sono stati investiti, alla Fine (2011) fermato, ma il Patto di Promozione.
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I Treni più veloci del MondoIn Bilico
In Germania, è stata la Conclusione – in Cina, è andato avanti. Il Transrapid di Shanghai è attualmente il più veloce al mondo commerciale Treno è in Funzione. La Magnetschwebetechnik raggiunge una Velocità di 430 km/h, Il Treno porta i Passeggeri di Shanghai per l’Aeroporto – un Viaggio di 30,5 Chilometri, gli otto Minuti di durata.
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I Treni più veloci del MondoUna Ökobiene, che non vola
Sotto il Nome buffo Ecobee va in Corea del sud una Magentschwebebahn. Il Treno collega l’Aeroporto di Incheon con sei Chilometri di distanza, Yongyu. Il Governo aveva il Progetto nel 2006, ha avviato un Percorso per Magnetzüge locale, e Tecnologia. Il Treno può essere un massimo di 110 km / H di guidare.
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I Treni più veloci del MondoDeserti-Express
450 Chilometri ci sono tra i due Luoghi più sacri dell’Islam, la Medina e la Mecca. In futuro, i Pellegrini con il Treno in meno di tre Ore. La Pista si è rivelata per lo spagnolo AVE Consorzio, che è una grande Sfida: l’ultimo Giorno dell’Anno 2017, c’era il primo Viaggio all’esercizio dovrebbe già inizio a Marzo. Ne è nata, ma niente.
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I Treni più veloci del MondoPunta: 603 Km / H
In Giappone sarà un treno a levitazione magnetica (Maglev) a partire dal 2027 Tokyo con Nagoya connettersi. Il percorso è di dieci Centimetri sopra i Binari galleggiare e da elettricamente cariche Magnete alimentato. Una Corsa poi 40 Minuti invece di 90 Minuti con lo Shinkansen.
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I Treni più veloci del MondoPiù Rohrpost come un Treno
L’Idea di un nuovo ad alta Velocità sistema di Trasporto viene da Elon Musk, il Fondatore della Aerospaziale Società SpaceX e della casa Automobilistica Tesla: In Hyperloop devono Passeggeri a propulsione elettrica Capsule con Ritmo 1225 km/h su un cuscino d’aria attraverso Tubi catapultato. Primo Test in California e in Francia, una Pista di prova per un Hyperloop costruito.