Principal chef de file du Congrès Kapil Sibal affirmé que Dassault avait donné cette entreprise, il serait devenu L-2 (deuxième soumissionnaire dans la liste) dans l’affaire. (Source: fichier de la photo)
LA bataille juridique sur le Rafale avion de chasse traiter joué dans la Cour Suprême, le Congrès mercredi allègue que l’affaire n’est pas un “gouvernement à gouvernement” pacte entre l’Inde et la France, comme suggéré par le gouvernement.
Il a déclaré que le Centre ne devrait pas avoir signé le contrat avec Dassault, alléguant qu’il était un “non-plainte” vendeur car il n’avait pas donné l’assurance sur les avions de la qualité et sur l’homme-heures requis pour la fabrication des jets.
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Le Congrès, cependant, n’a pas demandé au gouvernement de supprimer le contrat.
L’adressage d’une conférence de presse, le principal chef de file du Congrès Kapil Sibal réclamé la France n’a jamais fait un programme de gouvernement-à-gouvernement de contrat sur la défense. “Ce n’est pas un contrat de gouvernement à gouvernement. Dassault devrait faire une déclaration publique si jamais ils avaient un Gouvernement à l’autre préavis. En fait, il n’existe pas de procédure en France,” il a dit.
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“Dans ce cas… le peuple qui a négocié l’accord ont été Dassault représentants de Eric Trappier lui-même…. C’est sur le côté de Dassault et du côté Indien, Ministère de la Défense et des fonctionnaires de l’armée de l’Air a négocié l’accord. La seule chose qui s’est passé est que le Gouvernement de la France a donné une lettre de confirmation. Les négociations ont été fait par Dassault. Comment pourrait-il en être un contrat de gouvernement à Gouvernement?” il a demandé.
Sibal revendiquée Dassault était non conforme, vendeur.
“Dans l’appel d’offre que Dassault a donné, il a fourni le nombre d’heures à prendre pour la fabrication de 108 avions…. HAL s’était opposé à cette figure et dit l’homme d’heures que vous réclamez est mal…. Il avait dit qu’il faudra attendre près de trois fois le nombre d’heures-homme. En réalité l’exact est de 2,74. Dassault a demandé à l’arrière de sa demande en fournissant un affidavit ou d’une entreprise. Dassault a refusé de lui donner de l’affidavit ou de l’entreprise et du Gouvernement de l’Inde procédures Dassault est devenu non-plainte.
“S’ils avaient donné le nombre total d’heures, il aurait été L-2. Par conséquent, ils ne donnent pas cette déclaration. Une fois qu’il est devenu non conforme, le Gouvernement de l’Inde ne peut pas avoir de contrat avec Dassault,” dit-il.
Il dit que le gouvernement avait également demandé à Dassault d’en prendre “plein la responsabilité de la production, de la qualité et de la performance de l’108 avions”, mais il a catégoriquement refusé.
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