Quels sont les Principes moraux doivent les Voitures? La demande d’une Étude controversée et nous nous demandons aussi! Voici cinq pistes de Réflexion à partir de la DW-Rédacteurs.
De manière autonome les Voitures sont dans des Situations dangereuses doivent prendre des Décisions – nous avant de vous l’apprendre
Les Gens peuvent s’accordent à dire, comme des Robots, Voitures éthiquement difficile d’Accidents devraient choisir? C’est en tout cas essaie de le Massachusetts Institute of Technology (mit) de le découvrir.
Pour ce faire, confronte le Jeu en Ligne “Morale Machine”, les Sujets avec des Situations différentes et variables, les Usagers de la route. Ensuite, vous devez vous dans vos Yeux raisonnable des dommages par collision décider: Überfahre je les Retraités, le rouge traverse la Route, ou je vais contre le mur de Béton, de sorte que les Occupants de ma Voiture, y compris les Enfants, en train de mourir?
Jusqu’ici, tout va bien. Qui a gravement trouver une Réponse, observe dans quel Dilemme il se trouve. Ainsi en est-il de nous, dans notre quotidien Themenkonferenz allé, car les possibles Morale autonome Voitures a polarisé l’attention des Éditeurs et des Auteurs.
Lire ici pour plus de AVEC-Enquête: un automoteur Voiture agir de manière éthique?
Lire plus sur le Sujet: L’Homme pense, la Voiture attire
Sam Baker: “Peut-être, c’est une Possibilité de plus de Réflexion.”
Sam Baker: Égoïste ou Altruiste?
Le Débat sur la “Morale Machines” pose la Question de savoir qui d’une manière autonome, la Voiture roulant dans un Accident de la rencontre de celui qui épargné. Pour moi, c’est le temps, mais pas aussi intéressant que la Question de savoir comment nous décider qui est DANS la Voiture est sauvé.
Une Analyse des Accidents de la circulation a montré que les seuls Coureurs qui cherchent sincèrement, vos passagers de sauver des Mères.
Vous voulez de la Vie de vos Enfants protéger. Ni Conjoint, ni Amis, ils ont agi ainsi, et même les Pères ont risqué leur propre Vie pour vos Enfants. La raison en est, bien sûr, pas de Morale, car de telles Décisions, probablement inconsciemment, en quelques Fractions de Secondes prises. Dans ce cas, humaine Instincts.
Donc ce qui arrive si un Véhicule autonome, avant la prise de Décision, avec une Voiture venant en sens inverse pour se heurter et le “Conducteur” de tuer ou de les éviter et ainsi l’Enfant sur le siège Passager de la tuer? Il pourrait être pour Votre Enfant ou pour Votre Nièce. Serait la Décision d’une autre, si c’est l’Enfant d’une Amie, à vous observer?
C’est un Choix de la Personne sur le Siège du conducteur programmé? Ou du Propriétaire de la Voiture? Du Fabricant ou de l’Automobile?
Le Passage à la Conduite autonome est vraiment une Étape de notre Instinct humain vers überlegteren et pré-programmé pour prendre des Décisions morales. D’une certaine Manière, le positif, car il préserve-nous un Morceau de, loin devant les Risques de notre propre Stupidité, par Exemple, lors de la Conduite d’un SMS pour vérifier ou mais plus que Soif pour boire.
Cette nouvelle Série de Décisions et de la Possibilité, en face d’un réel Accident représenter la, tester nos individuelle de l’Éthique plus que la Sensibilisation de l’opinion publique, parce que chaque Conducteur ou le propriétaire de la voiture pourrait avoir le Choix, pour qui il est, dans son propre Véhicule veut sauver. Les Parents ont le Droit de les paramètres par Défaut de votre Voiture de remplacer, pour la Vie de votre Enfant au lieu de leur propre sauver?
Peut-être pouvons-nous basculer le Commutateur – semblable au Dispositif, qui est aujourd’hui dans certaines Voitures, il existe, pour les Airbags ou l’éteindre. Chaque Fois que Vous monter dans une Voiture, Vous devez choisir de quel Côté de la Voiture, les Gens de la plus grande Importance de s’asseoir.
Comme beaucoup d’autres des Évolutions technologiques, ces Machines nous a probablement pas de meilleur – mais aussi de ne pas le pire. Ils sont nos vrais valeurs Morales et les Faiblesses de l’Altruisme et de l’Égoïsme, de la dévoiler.
Si l’Étude est vrai, je me rappelle – selon laquelle nous sommes tous égoïstes, les Automobilistes, les Mères, à l’exception de permettre à la nouvelle morale des Choix peut-être un peu plus de Réflexion et de nous maintenir dans un jeu de Miroirs: Voulons-nous altruiste ou égoïste?
Lire la suite: le Bus sans Chauffeur
Zulfikar Abbany: “Si l’Industrie est si formidable, pourquoi construit-elle pas flottant Voitures?”
Zulfikar Abbany: Les “Solutions” des Problèmes insolubles
Les gens sont tellement, tellement prévisible. Typique de l’Homme simplement.
Nous ne pensons pas seulement que nous avons dans d’autres Sphères de flotter comme le Reste de la Création, et que nous pouvons tout contrôler et de survivre. Nous bousculent, nous aussi, lors de la Tentative d’excellentes Solutions pour les Problèmes futurs de récolteuse de Voitures, avant de procéder à la condamné Véhicules du tout Impatient de sortir.
Nous avons tellement sur le Dilemme moral, dont la Vie est digne d’être sauvé et qui ne se concentre que nous pensons vraiment, 40 Millions aléatoire des Réponses d’une Enquête pourraient trouver un Consensus, tous les satisfaire, même…. moi? Jamais de la Vie.
Nous ne nous trouvons fois, à la Date à laquelle nous pouvons nous demander si un automoteur de Voiture lors d’un Accident de la route, un des personnes âgées, un Groupe d’Écoliers, d’un troupeau de bovins ou d’un Arbre, d’esquiver ou de draufhalten. Enfin, nous avons jusqu’à maintenant même pas demandé si nous, donc de l’Humanité, autonome, Voitures veulent ou ont besoin.
Quand a ce mondial Référendum eu lieu? Exactement, jamais! Cette Vision utopique de l’Automatisation – un Fait accompli, le Gouvernement et l’Industrie? C’est l’Héritage de la Bulle internet de la fin des Années 90. Après leurs Blessures léché avait décidé de l’industrie de technologie, de savoir si, inconsciemment ou pas, vous ne serez jamais tomber. Et comment? Maintenant, nous avons tous été à un Appareil, un Outil. Et l’Opinion publique n’a pas été demandé. Le monde ne peut pas en utilisant démocratique, le vote à la Majorité, sont repris.
Mais si Vous avez des questions, amour, Chercheur, voici ma Solution – les en même temps un Défi. Il n’est pas facile, mais si Vous et le Reste de l’industrie de la Technologie si bien, le prouver. Construire de nous, les Voitures de leurs Propriétaires forcer à chaque Voyage une “personnellement ” pertinentes” code moral de choisir. Ou, si cela n’est pas possible, le développement de Voitures, les Obstacles ne sont pas esquiver, mais simplement au-delà de flotter. Rien de plus facile, non?
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Entendu Park and Fly l’Avenir?
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Entendu Park and Fly l’Avenir?
La plus simple Solution de ce Dilemme moral, bien sûr, que le propriétaire de la voiture et meurt. Si déjà il est trop paresseux pour sa propre Voiture, en fait, de toute façon déjà une très belle commode de se déplacer – est le Moins qu’il puisse faire, en Cas d’Accident, tout est à l’extérieur de sa Voiture pour la sauver. Et dans une Situation dangereuse la Voiture doit alors simplement imploser ou dans un nuage de Fumée disparaître.
Mais quel Constructeur automobile serait déjà de construire quelque chose?
Eh bien, le Secteur emploie déjà, dès maintenant, avec la Magie. L’Enquête n’est pas seulement idiot, mais sans doute la plus grande, selbstmoralisierende nuage de Fumée dans le Monde. Elle doit agir comme une Ethikkommittee, mais en Réalité, loin de là.
Alexander Ami: “L’Analyse est scandaleux!”
Alexander Ami: Racistes Réduction!
Aha, l’Asiate se déplace donc dans le Doute, mieux vaut les Enfants de la mort que les Vieillards, parce que dans ces Pays, plus de Respect des anciens Gesellschaftsmitgliedern ai.
Soso.
Le liege, selon l’Étude, parce que dans la partie orientale de Cluster n’est pas le Christianisme, comme en Amérique du nord et en Europe – la Religion dominante, mais parce que dans des Pays comme le Japon, l’Indonésie et le Pakistan, le Confucianisme et l’Islam en refief. Ah! “Orientale Cluster” comprend, d’ailleurs, de l’Egypte et de l’Arabie Saoudite, alors que la Chine de l’ouest “Cluster”. Parce que… parce que le Confucianisme n’est pas dominant… mais, non, parce que le Christianisme … ne, ne… peu importe.
Il fonctionne encore? Ce n’est pas une telle hirnrissige Étude grotesque Insinuations racistes? Et puis aussi le Lien avec une éventuelle religieux en Relief?
Asiatique donc, rend hommage à l’Âge, parce que Confucius et de l’Islam, et puis arrête juste pour les Enfants. Ainsi, le abrégée en Conclusion, pour tous ceux qui, ces discutables, l’Étude n’a pas encore lire le souhaitez. Vous ne devez pas, car même après la Lecture, on n’est pas vraiment intelligent.
Peut-être qu’il y a un retour d’information pertinent, mais l’Analyse est scandaleux. L’Asiate se aime les Enfants, en effet, tout comme les Gens “occidentale” ou “du sud” Cluster. Et en Comparaison de venir dans l’ouest, de même que konfuzianisch marqué le Japon, même pas la moitié du nombre de Personnes lors d’Accidents de la route coûté la Vie, comme, par Exemple, dans la Pologne catholique. D’en tirer un “Moral ” Compass” créer, c’est scandaleux et non scientifique. En réalité on devrait faire une telle confusion dans l’Étude d’ignorer, ce qui, compte tenu du battage médiatique c’est pourquoi, cependant, n’est pas facile.
Alors s’il vous plaît: nous Sauve, mais simplement cette Folie!
Conor Dillon: “Désolé, Grand-Père!”
Conor Dillon: vive le pilotage!
Nous, les Humains sont abgelenkte, nasenbohrende et égoïste Imbéciles derrière le Volant, et c’était avant l’Époque du Smartphone déjà. Et aujourd’hui? Entre-temps, aux etats-UNIS, chaque quatrième Accident causée par les Téléphones mobiles, de sorte que le National Safety Council. L’un des quatre. Ce sont près de 4500 Accidents par Jour. Car il est peu surprenant que le Nombre de Tués dans les deux dernières Années, de six pour Cent.
Mais on peut aussi voir les choses autrement: les Smartphones ne produisent qu’une des quatre Accidents. Car qu’est-ce qu’avec les Trois autres? Eh bien, comme je le disais: les Insensés. Nous nous engageons fatigué, malade ou avec de l’Alcool, de Médicaments et de Drogues illicites dans le Sang au Volant. Nous roulons trop vite. Nous nous dirigeons et de manger en même temps, Fast-Food, ou de tirer dans le Rétroviseur, juste le rouge à Lèvres.
Ils sont la parfaite Automobilistes est – à-dire la Licorne de l’Autoroute? Certainement pas.
Ils sont là différentes, quasi la Licorne, l’Autoroute, la seule à ne pas abgelenkte Conducteur? Pour moi, certainement pas. Mais, même si – faire une Chose, Vous aussi, la Sécurité, le vieillissement. Mon grand-père (Désolé, que je te mitreinziehe, tout le meilleur pour la 84.!), ce serait la Première serait de dire que son temps de Réaction ralenti, qu’il risque de ne plus voir tout ce qu’il avait sur la Route. Alors, une Question: Qui peut être un Chevreuil mieux la nuit sur la Route de “voir” – mon grand-père ou une Voiture avec un Lidar, Radar et des Caméras?
La Voiture de mon Père, par Exemple, de corriger la Piste, lorsque le Conducteur de la Route se dégage et il émet un bip lorsque le Danger des Angles morts. Cette Technologie a déjà probablement sauvé la Vie. Ce que Dieu sait veut pas dire que la Révolution des automotrices et Voitures sans Problèmes à retardement. Il est énorme de Problèmes, par Exemple, les Voitures, les de californie, les Falaises de la conduite.
Comme je l’ai il ya quelques Semaines avec un Location de voiture sur un Parking à l’arrière, stationnement voulait, la Voiture s’est arrêtée brutalement à – tout de même – que c’est pour moi presque un coup de fouet manqué aurait. Que Diable s’était-il passé? Les Capteurs de la Voiture étaient de la même Haie “vu” que j’ai Vue avait eu, mais pendant que j’était prête à touchieren, la Voiture était manifestement pas. Notre Risque Acceptation n’était pas la même.
Pas encore.
Véhicules autonomes sont encore en Mode Bêta. Ou Bêta-Bêta-Mode. Mais pendant qu’elle est toujours de mieux en mieux, je ne vais pas. Aucun de nous ne est le. Nous ne sommes plus âgés et plus lent. Donc: vive la Voiture autonome, de sorte que nous avons tous le même.
Fabien Schmidt: “Autonome Voitures sont toujours beaucoup plus prévenant et conduire plus lentement que beaucoup de Gens derrière le Volant.”
Fabien Schmidt: Surestimé les Capacités des Robots!
L’Idée vollautonom les Voitures se faisaient selon des Critères moraux programmation complète de la Science-Fiction. Fonctionnement des Robots, des Voitures n’est pas facile. De manière autonome la conduite de Voitures, grâce à leurs Capteurs de ne pas savoir si un Sanglier entre les Voitures en stationnement hervorläuft, un Enfant en bas âge ou par la Tempête davongetragene Pappkiste.
Comme nous l’avons depuis le Cas d’un accident de Tesla savoir, il peut même arriver que les Capteurs transversal véhicules en mouvement pour un Panneau publicitaire garder. La Voiture a essayé, y compris du ciel – Mort.
Autonome Voitures de discriminer les Passants n’en fonction de l’Âge, du Sexe ou de tout autres Critères. Vous prenez Pixel Nuages, Radar de Réflexions ou de Lasers a reconnu Surfaces en tant que Vecteurs de vrai. Cela vous permet de savoir si quelque chose peut-être une Collision provoque ou non, et de réagir en conséquence – la plupart du temps avec une sécurité de Freinage.
Et c’est déjà tout: La Programmation se limite pour l’Essentiel sur les Freins, Spurhalten et peut-être d’évasion sur un espace libre, sans danger à utiliser la Piste. Une Voiture est toujours programmé pour être en toutes Circonstances à éviter, dans la Circulation de le devenir. Et le Principe du Spurhaltens ferme le Scénario, que la Voiture pour le Salut de Tiers, par exemple contre un mur de Béton de repos. Différenciée morale Options les Programmeurs ont donc pas du tout. Mais pas d’Inquiétude: Autonome, les Voitures sont toujours beaucoup plus prévenant et conduire plus lentement que beaucoup de Gens derrière le Volant. C’est alors à la fois pour les Sangliers que pour les jeunes enfants en sécurité.
Lire ici un Commentaire de Fabien Schmidt, Commentaire: l’Allemagne a besoin d’autonomie des Voitures sur ses Routes
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La Voiture pense, la Voiture attireVoyage de la Silicon Valley à Las Vegas
Cette Audi A7 est pleine de Capteurs. Au début de 2015, a conduit la Voiture autonome complète de la Voie de la Silicon Valley Technikmesse CES Lag Vegas. 900 Kilomètres de long a été le Road-Trip sur la route. Le Timonier était seulement en cas d’Urgence à Bord, a dû intervenir il lors de ce Voyage.
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La Voiture pense, la Voiture attireVraiment à l’aise!
Ce Prototype de Mercedes-Benz porte le Nom de F015 et en tous Konequenzen, comme une Voiture autonome pourrait ressembler: Un Conducteur est superflu. Au lieu de cela, tous les Occupants pendant la Conduite, à regarder et confortable divertir. Cette Forschungsfahrzeug a été dans la Silicon Valley développé. Sa Vitesse maximale est actuellement à 200 km/h.
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La Voiture pense, la Voiture attireRien pour les impatients, Types
En fait, Véhicules autonomes, très sûr. Ils sont programmés pour vous en cas de Doute, plutôt que la Voiture ralentir. Vous certainement respectant la Distance de sécurité et mettent en danger les autres Usagers de la route n’est pas agressives, les Manœuvres, comme ces Chauffards.
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La Voiture pense, la Voiture attireConfortablement toujours en retard
Ces deux autonome de Chars de l’Université de la Bundeswehr à Munich le faire: Tout à fait détendu conduit une Voiture à l’avant, l’autre suit, fidèle, toujours en retard. Vous trouverez votre Chemin, même dans les Terrains accidentés, à Cause de qui vous ne connaissions pas auparavant. Cela montre un Exercice sur le ELROB Roboterwettbewerb 2012.
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La Voiture pense, la Voiture attireCela ne serait pas nécessaire
À tel Massenkarambolagen il arrive, si les Gens de rouler trop vite, manque de Visibilité et de ne pas assez respecter la Distance de sécurité. Sage, construit des Robots, des Voitures de ce genre d’Erreur à ne pas faire. Auraient beaucoup d’entre eux en réseau, vous pourriez même déjà Km avant d’Signaux suivants, Voitures envoyer: Attention aux Bouchons!
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La Voiture pense, la Voiture attireCapteurs pour tous les Types de
Robot-Voitures différentes les Yeux, avec l’Environnement. Un de Google développé Voiture autonome utilise, par Exemple, un tel capteur laser. La tourne et palpe ses Environs avec un Faisceau laser en trois dimensions.
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La Voiture pense, la Voiture attireLa vraie Monde de Laser de point de Vue
Et voici la puis La Voiture est à l’Université de la Bundeswehr se déplace à travers un Terrain accidenté. Le Laser crée une Carte en trois dimensions, il est dans l’Ordinateur einfüttert. On peut même le point de vue d’un observateur Extérieur, prendre la Voiture, lors de son Voyage de le regarder.
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La Voiture pense, la Voiture attireOrientation par Satellite, d’un Radar et d’Oeil
Les robots peuvent également avec beaucoup d’autres Moyens dans la Zone de s’orienter. Par Exemple, avec optique Yeux, comme ce USB disponible dans le commerce de la Caméra ou de petits Capteurs Radar. La Localisation par Satellite pour les Voitures important – avec les Données GPS.
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La Voiture pense, la Voiture attireQui voit Automobiles – Technologie d’avenir de l’Allemagne
Optiques, Caméras travaux de Chercheurs chez Daimler. Pour l’Invention, voyante, des Voitures ont été, en 2011, pour les Allemands de prix futur nominé. Cette Caméra est derrière le pare-Brise d’un haut de gamme monté. Elle continue sur la Rue.
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La Voiture pense, la Voiture attireDe Pixels est le Mouvement
La Caméra optique détecte tout d’abord, des milliers de Pixels – un soi-disant nuage de Points. Le Mouvement de certains Points calcule des Vecteurs – donc Bewegungspfeile. Différents Vecteurs sont de longueur différente. Tirer conçoit l’ordinateur de Bord d’un complexe Stature de la Circulation avant et à côté de la Voiture.
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La Voiture pense, la Voiture attireLe freinage ou d’esquiver?
En utilisant l’ordinateur de Bord les Vecteurs de filtre lors de la Croisière de la Voiture rare de s’y perdre, il peut identifier les Dangers: Un Piéton s’effectue de droite avant de la Voiture et est de couleur orange. En Arrière-plan, une autre Voiture. Les points de mouvement sont vert – pas de Danger. Ainsi, la Voiture peut répondre, si le Conducteur inattentif.
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La Voiture pense, la Voiture attireQui décide de l’Ordinateur ou de l’Homme?
La Technique serait donc aussi loin. Mais la Question de savoir si un Robot autonome sur le Trafic relâché, établit des politiques et des Juristes avant de Questions éthiques: qui en assume la Responsabilité, si un robot voiture construit un Accident: les Fabricants, les Programmeurs de Logiciels, Propriétaire ou Conducteur? Et qu’en est-il situé en dehors de la circulation Routière?
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La Voiture pense, la Voiture attireSi c’est pour des Gens dangereux
Par Exemple, dans l’effort de guerre – si de la matière d’un Endroit à un autre transport. Ou après un de la Chimie ou de l’Accident, lorsque la Zone contaminée pour des Gens dangereux. Pour cela, Développeurs de construire des Véhicules autonomes qui, aujourd’hui, pratique de la mission, comme ici lors de la polonaise Académie militaire.
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La Voiture pense, la Voiture attireVitrine Robot autonome
De la pologne à l’Académie de Varsovie a eu lieu en Été 2014 à l’Européenne Roboterwettbewerb ELROB. Pendant cinq Jours, pouvaient y ces Véhicules autonomes mesurer. Ce Transporteur le suisse RUAG a été pour la première fois en 2012, à Thoune, en Suisse.
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La Voiture pense, la Voiture attireAu Volant!
Conduit un Véhicule sans Conducteur sur un Piège, certes, la Technique est cassé, mais au moins pas un Homme de faire du mal. Lors de la ELROB Exercice, cependant, avait encore quelqu’un dans la Cabine du conducteur assis pour le Bouton d’arrêt d’Urgence pousser, si quelque chose de mal se passer.