Rakietowy silnik BE-4 Zdjęcia Blue Origin
Firma Blue Origin dostarcza silniki rakietowe BE-4 na gaz płynny na nową rakietę Vulcan, przeznaczoną do uruchamiania satelitów wojskowych. Jeszcze kilka lat temu wszystkie uruchamiane w USA rakiety dostarczone silnikami wyprodukowanymi w госконтрактам lub закупленными w Rosji (RD-180)
Amerykańska firma Blue Origin najbogatszym człowiekiem na świecie Jeffa Безоса otrzymała kontrakt na dostawę silników rakietowych BE-4 dla rakiet nośnych Vulcan, tworzonych przez firmę United Launch Alliance (ULA). Uruchomienie nowej rakiety zaplanowano na 2020 rok. Już za dwa-trzy lata zastąpi obecny rakietę Atlas V, na którym są instalowane rosyjskie silniki RD-180. Obecnie Atlas V wyświetla na orbitę satelity Pentagonu.
W wyniku konkursu ULA wybrała silnik BE-4 Blue Origin do block rakiety nośnej Vulcan. Na każdej rakiecie zostaną zamontowane dwa takie silniki pracują na lpg gaz ziemny, czytamy w komunikacie, opublikowanym 27 września na stronie ULA.
“Cieszymy się wejść w partnerstwo z Blue Origin i czekamy na pomyślne pierwszego lotu naszej rakiety nowej generacji”, — oświadczył w tej sprawie prezydent ULA Tori Bruno. Rozdział Blue Origin Bob Smith podziękował ULA za dokonany wybór. “United Launch Alliance jest pierwszym dostawcą usług w zakresie uruchomienia rakiet do celów bezpieczeństwa narodowego, i jesteśmy szczęśliwi, aby stać się częścią tego zespołu i tej misji” — powiedział.
Jeszcze kilka lat temu wszystkie uruchamiane w USA rakiety dostarczone silnikami wyprodukowanymi w госконтрактам lub закупленными w Rosji (RD-180). Prywatna firma SpaceX miliardera Elona muska zmieniła działający model, tworząc własną silnik Merlin. Dziewięć takich silników służą do uruchomienia rakiety nośnej Falcon 9.
Miliarder Bezos stworzył firmę Blue Origin w 2000 roku. Na finansowanie projektu i rocznie sprzedaje akcje z należącego do niego pakietu firmy Amazon na 1 mld $”Moja model biznesowy teraz dla Blue Origin to sprzedaż około miliarda rocznie akcji Amazon, i te środki używam do finansowania Blue Origin”, — powiedział sam miliarder w 2017 roku.
Na razie firma prowadzi tylko testowe starty суборбитальной rakiety New Shepard, który ma być używany do turystyki kosmicznej.
W 2011 roku Blue Origin zaczęła rozwijać silnik BE-4. W zeszłym roku przeprowadzili jego wypalania testy na hamowni.
Wybór silnika do block ULA trwała cztery lata. W rezultacie firma Безоса wyprzedzając głównego rywala — wieloletniego dostawcy silników rakietowych dla NASA — firmę Aerojet Rocketdyne. Ta firma już dostarcza silniki aktualne rakietę ULA. Jej same silniki RL10 wybrała firma ULA dla górnego stopnia rakiety Vulcan. Ale wprowadzanego do block silnik AR1, według informacji CNN, okaże się znacznie droższe w produkcji niż odpowiednik firmy Blue Origin.
Dla firmy Blue Origin zwycięstwo w konkursie na dostawę silnika do ULA daje możliwość otworzyć nowy zakład w Huntsville w stanie Alabama, gdzie będą pracować 400 osób. Nowy silnik BE-4 jest przeznaczony również do wyposażenia ciężkiej rakiety nośnej New Glenn, która będzie konkurować z SpaceX i Northrop Grumman na rynku rakietowych startów w interesie Pentagonu.
Firma ULA jest spółką joint venture Boeing i Lockheed Martin. Dziś ULA konkuruje ze SpaceX Elona muska w uruchomieniu wojskowych i wywiadowczych satelitów USA. Ale dzisiaj firma zmuszona kupować w Rosji silniki RD-180 do wyposażenia rakiety nośnej Atlas V, włączysz amerykanie stosują w tym celu uruchomienia wojskowych pojazdów.
Silniki rakietowe RD-180 dostarcza w USA rosyjskie organizacje POZARZĄDOWE “Энергомаш”. Każdy RD-180 kosztuje $30 mln, po raz Pierwszy kontrakt na dostawę 101 silnika RD-180 na kwotę 1 mld usd została zawarta w 1997 roku. W 2014 roku na fali przyjmowanych antyrosyjskie sankcji Kongres USA zabronił używać te silniki, ale niemal natychmiast wykluczył dostawy rosyjskich silników rakietowych spod działania sankcji. Jednak dyrektor NASA Jean Брайденстайн zaznaczył, że “STANY zjednoczone ciężko pracują nad tym, aby przestać być zależne od RD-180”.
W grudniu 2015 roku organizacji POZARZĄDOWYCH “Энергомаш” podpisał z USA dodatkową umowę o dostawie Pentagon jeszcze 20 silników RD-180. W 2016 roku w USA, zamówili u Rosji jeszcze 18 takich silników. W 2018 roku “Энергомаш” poinformował o nowym kontrakcie na dostawę sześciu RD-180 do USA w 2020 roku.
Jeff Bezos, szef firmy internet Amazon.com założyciel lotniczego firmy Blue Origin i właściciel gazety The Washington Post. W 2017 roku po raz pierwszy wszedł do pierwszej trójce w rankingu najbogatszych ludzi na świecie według magazynu “Forbes”, z majątkiem $72,8 mld W 2018 roku po raz pierwszy stał się najbogatszym człowiekiem na świecie. Jego stan jest obecnie — $165 mld
redakcja poleca
Prywatny kosmos vs stan: nowa księżycowa wyścig
Rosja nie potrzebuje: co będzie, gdy NASA będzie niezależnym
Po prostu kosmos: dlaczego Jeff Bezos wydaje miliardy dolarów na rakiety