Dans la période d’avril à juin de l’budgétaire en cours, le MSI part de marché dans les véhicules de tourisme du marché a augmenté de 52.54% de 50.43% en un an auparavant. (Photo d’archives)
Avec Maruti Suzuki commandant 52.54% de part de marché de masse de véhicules de transport de passagers, certains de ses actionnaires de la société à penser de plus grand et d’entrer dans le segment du luxe, mais il est heureux de se concentrer sur sa force.
Au cours de la 37e session de l’Assemblée Générale Annuelle de la société tenue ici, aujourd’hui, l’un des actionnaires a souligné à la direction qu’il était temps pour Maruti Suzuki à considérer en concurrence avec les goûts de Mercedes-Benz, BMW et Audi. La logique derrière cette suggestion était que MSI a déjà plus de 50% de part de marché dans le segment de masse et il était temps de passer à la chaîne de valeur.
Répondant à la suggestion, MSI Président R C Bhargava dit les efforts de l’entreprise serait de fournir des fonctionnalités que l’on trouve dans les voitures de luxe de la compagnie des produits abordables.”Aujourd’hui, nous avons la nouvelle Ciaz, qui a beaucoup de fonctionnalités que vous trouverez dans le “premium” pour le secteur des voitures et à un coût beaucoup plus faible,” dit-il.
Bhargava a également dit, “s’il vous Plaît rappelez-vous que l’Inde est un pays où les gens sont très très sensibles au prix (et) l’accessibilité est un facteur.” Il a également dit que la vente à prix élevé et de faible volume, les produits n’entrent pas dans la stratégie de l’entreprise. “Maruti la force de production en vrac à grande échelle, Bhargava a dit, ajoutant, “et le petit volume de ventes, ce que certains de la qualité de fabricants faire, il suffit de ne pas s’intégrer dans notre modèle d’affaires”.
Il a dit, cependant, cela ne signifie pas que les clients de la société, seraient privés de la prime de fonctions. “Nous allons continuer à améliorer nos voitures et nous continuerons à améliorer la valeur que nous donnons à nos clients, mais cette décision de ce que les voitures devrions-nous faire, je vous demande de bien vouloir laisser le conseil d’administration de décider,” Bhargava a dit.
Dans la période d’avril à juin de l’budgétaire en cours, le MSI part de marché dans les véhicules de tourisme du marché a augmenté de 52.54% de 50.43% en un an auparavant. La société a vendu 4,58,967 unités de PVs dans la période d’avril à juin contre 3,67,386 unités l’an dernier à la même période, une croissance de 24.93%.
Pour l’ensemble de l’industrie, domestique PV des ventes au premier trimestre de l’exercice courant a augmenté 19.91% à 8,73,501 unités contre 7,28,483 unités. Aborder une inquiétude à propos de “la stagnation des marges” soulevée par un autre actionnaire, Bhargava a dit des marges d’exploitation n’étaient pas entièrement dans les mains de la société que de nombreux facteurs externes tels que les taux de change, des prix des matières premières et les enjeux commerciaux mondiaux a également joué un rôle.
Malgré cela, il a dit MSI marges d’exploitation “ont été plus élevé que tout autre constructeur automobile en Inde”, et parmi les meilleurs dans le monde. Plus tôt, en abordant les actionnaires, Bhargava, a déclaré le potentiel de guerre commerciale entre les etats-unis et de la Chine pourrait conduire à d’autres pays également être entraînés dans cette malheureuse cours des événements.
“Les prix du pétrole, et l’Iran problème, créer une grande incertitude sur les coûts de l’énergie cette année. Ces deux événements pourrait conduire à la compensation de certains des avantages des facteurs positifs,” at-il ajouté.
Bhargava a souligné la croissance saine de l’économie, de la bonne de la mousson et de la conformité fiscale en vertu de la TPS permettant à des hommes d’affaires de plus grands investissements pour la modernisation et la croissance de leurs entreprises comme les principaux facteurs positifs.
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