Au cours de l’exercice, la compagnie aérienne a reçu des fonds propres d’une perfusion de Rs 650 roupies jusqu’en juin.
Criblé de dettes de l’Air de l’Inde, qui n’a pas payé les salaires de ses employés pour le mois de juillet, le vendredi a dit que c’est de faire “tous les efforts” pour débourser par la semaine prochaine. Les salaires ont été retardée en raison des raisons indépendantes de la compagnie de contrôle, il a déclaré dans une communication aux membres de son personnel.
C’est le cinquième mois consécutif que le transporteur national a omis de payer les salaires de ses employés à temps. Généralement, la compagnie verse des salaires par le 30 ou le 31 de chaque mois. Il y avait un délai de paiement en Mars, avril, Mai et juin.
“Nous avons le regret d’informer le retard dans le paiement des salaires pour le mois de juillet, en raison de circonstances hors du contrôle de la gestion, de la” Air India directeur général des ressources humaines, a déclaré dans l’avis du personnel, en ajoutant: “Cependant, tous les efforts sont faits pour faire les paiements à la semaine prochaine.”
Air India a plus de 11 000 employés permanents.
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Le transporteur national, qui est en face aiguë de la crise financière, est réglé pour obtenir un financement supplémentaire de Rs 980 crore par le gouvernement.
Le 26 juillet, le ministre d’état de l’aviation civile Jayant Sinha a dit à la Lok Sabha qu’il y avait un peu de retard dans le paiement des salaires pour le mois de Mai et que le même a été payé par la suite.
“Les salaires ont été payés à tous les employés, y compris le salaire du mois de juin, qui a été versé le 2 juillet,” le ministre a dit.
À la fin de Mars 2017, le transporteur national a le fardeau de la dette de plus de Rs de 48 000 crore.
En vertu de son plan de redressement financier et plan de restructuration approuvé par le gouvernement en avril 2012, Air India est de recevoir un appui budgétaire de Rs 30,231 crore sur une période de 10 ans se terminant en Mars 2021.
“Air India a reçu des fonds propres d’une perfusion de Rs 27,195.21 crore jusqu’à ce jour,” Sinha a dit à la Lok Sabha, le mois dernier.
Au cours de l’exercice, la compagnie aérienne a reçu des fonds propres d’une perfusion de Rs 650 roupies jusqu’en juin.
Pendant ce temps, deux de ses syndicats Indiens Commerciale Pilots Association (ICPA) et les Indiens de Techniciens Avions Association (IATA) – aujourd’hui, a écrit à la compagnie aérienne de président et de directeur général, Pradeep Singh Kharola, de soulever la question du salaire en retard, en disant qu’il n’est pas de bon augure pour l’organisation.
“Il est désolant de noter que le salaire a encore été retardée pour le cinquième mois consécutif. L’incertitude financière est une source de frustration, d’anxiété et de stress qui entraîne fatigue excessive, de nuire à la sécurité des vols et la performance globale de leurs employés”, l’ICPA a dit dans sa lettre.
Il allègue que la crise qui la société est confrontée, a été attribuée aux employés, les conditions de marché et des politiques gouvernementales, parmi d’autres, alors que, “La genèse de ces problèmes sont d’une mauvaise gestion et un mauvais fonctionnement de la compagnie aérienne.”
Elle a également dit que “jusqu’à ce que les salaires et tous les émoluments sont payés à l’heure, l’ICPA a décidé d’opérer des vols en vertu de protestation en raison de harcèlement sur le compte des cotisations impayées et de sérieuses préoccupations liées à la sécurité des vols”.
Dans sa lettre, l’IATA a dit que le retard dans les salaires de ces derniers mois a été la création de “troubles” parmi les salariés, en ajoutant, “Nous vous demandons (Kharola) de prendre immédiatement des mesures pour remédier employés préoccupations.”
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