Kubas Präsident Miguel Diaz-Kanal (Dritte von Links) bei der Stelle, wo eine Boeing 737 stürzte in einem Maniok-Feld mit mehr als 100 Passagieren an Bord in Havanna, Kuba. (AP Photo/Enrique de la Osa)
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Die Mexikanische charter-Unternehmen, dessen Flugzeug stürzte in Havanna, das töten von 110 Personen, wurde das Thema von zwei ernsthaften Beschwerden über seine Besatzungen performance über die letzten zehn Jahre, laut Behörden in Guyana und ein pensionierter pilot für Kubas nationale Fluggesellschaft. Das Flugzeug wurde gesperrt Guyanese Luftraum vergangenen Jahres, nachdem die Behörden entdeckt, dass seine crew hatte so dass gefährliche überlastung des Gepäcks auf Flügen nach Kuba, Guyanese Civil Aviation Director Capt. Egbert Feld sagte Der Associated Press am Samstag.
Das Flugzeug und die crew waren vermietet von Mexiko-Stadt-basierte Damojh airlines von EasySky, einen Honduras-basierten low-cost-airline. Die kubanische Fluggesellschaft Cubana de Aviacion, war auch die Anmietung der Boeing 737 und der crew in eine ähnliche Anordnung bekannt als “wet-lease”, bevor das Flugzeug drehte auf Start, um den östlichen kubanischen Stadt Holguin und stürzte in ein Feld kurz nach Mittag am Freitag, nach der mexikanischen Luftfahrtbehörde.
Ein Damojh Mitarbeiter in Mexiko-Stadt lehnte eine Stellungnahme ab, zu sagen, die Gesellschaft wäre Kommunikation nur durch schriftliche Erklärungen. Die Mexikanische Regierung sagte Damojh hatte Genehmigungen benötigt, um zum Leasing von Flugzeugen und hatte bestanden. November 2017 überprüfung der Pflege-Programm.
Samstagabend, Mexikos Regierung eine Erklärung veröffentlicht, zu sagen, die National Civil Aviation Authority wird die Durchführung einer neuen “operational audit” von Damojh um zu sehen, ob seine “aktuellen Betriebszustände weiterhin die Erfüllung von Verordnungen, sowie Informationen zu sammeln, um die Ermittlungen zu helfen.”
Kubanische Transport-Minister Adel Yzquierdo Rodríguez sagte Reportern Samstag Nachmittag, Cubana hatte die Vermietung der Fläche für weniger als einen Monat unter eine Vereinbarung, in der das Mexikanische Unternehmen war verantwortlich für die Wartung der Flugzeuge. Armando Daniel Lopez, Präsident des kubanischen Instituts für Zivile Luftfahrt, sagte der AP, dass die kubanischen Behörden hatten keine Beschwerden über die Ebene, in diesem Monat. Er lehnte es ab, weiter zu kommentieren.
Yzquierdo sagte, war es routine, für Kuba zu mieten Ebenen unter einer Vielzahl von Regelungen, weil von dem, was er beschrieb, wie das Land auf die Unfähigkeit der Kauf eigener Flugzeuge durch die US-Handelsembargo gegen die Insel. Kuba in der Lage war zu kaufen Flächen in anderen Ländern produziert, darunter Frankreich und die Ukraine, aber hat zog viele aus dem Dienst aufgrund von Wartungsarbeiten Probleme und andere Fragen.
“Es ist normal für uns zu mieten, Flugzeuge,” sagte er. “Warum? Weil es bequem ist und weil das problem der blockade, die wir haben. Manchmal können wir nicht kaufen, die Flugzeuge, die wir brauchen, und wir brauchen, Sie zu mieten.”
Er sagte, dass mit Damojh, “die Formel ist hier, dass Sie kümmern sich um die Wartung der Flugzeuge. Das ist Ihre Verantwortung.”
Er sagte, Kuba habe nicht die Piloten zertifiziert ist, Fliegen die Boeing, so es angestellt hatte, die Mexikanische Mannschaft mit der Erwartung, dass Sie voll ausgebildet und zertifiziert durch die zuständigen Behörden.
Yzquierdo sagte auch, dass der jet “black-box” – voice-recorder hatte, wiederhergestellt wurde und dass die kubanischen Behörden hatten eingeräumt, eine US-Anfrage für die Ermittler von Boeing zu Reisen auf die Insel.
Augenzeugen und privaten Studiobetreiber Rocio Martinez sagte, Sie hörte ein seltsames Geräusch und sah auf, um zu sehen, das Flugzeug mit einer turbine in Brand.
“Es musste ein Motor in Brand, in Flammen auf, es fiel Richtung Boden,” Martinez sagte, hinzufügen, dass das Flugzeug drehte in dem Feld, wo es abgestürzt ist, die Vermeidung von potenziellen Todesfällen in einem nahegelegenen Wohngebiet.
Feld sagte AP, dass die Boeing 737 mit Schwanz Nummer XA-UHZ hatte Fliegen vier Strecken in der Woche zwischen Georgetown, Guyana, und Havanna ab Oktober 2016. Kubaner brauchen kein Visum für Reisen nach Guyana, und die route war beliebt bei Kubanern arbeiten wie “Maultiere”, um die Koffer vollgestopft mit Ware zurück in die Heimat, auf die Insel, wo praktisch alle consumer-Produkte werden knapp und teurer als in den meisten anderen Ländern.
Nach Einfach Sky abgesagt eine Reihe von Flügen im Frühjahr 2017, verlassen Hunderte von Kubanern gestrandet in Guyana – main-Flughafen, Behörden begannen mit der Inspektion der Flieger-und entdeckt, dass die crews waren be-übermäßige Mengen an Gepäck, was zu Bedenken, das Flugzeug könnte sich gefährlich überlastet und unausgeglichen. In einem Fall, Guyanese Behörden entdeckt Koffern aufbewahrt, die in der Flugzeug-Toilette.
“Das ist der gleiche Flugzeug und Schwanz-Nummer” Guyanese Infrastruktur-Minister David Patterson sagte. Er und andere Guyanese Behörden sagten, dass Sie nicht sofort wissen, ob die crew ausgesetzt, im letzten Mai war der gleiche, starb am Freitag Abstürzen. Damojh betreibt drei Boeing 737, zwei 737-300s und die 737-201 abgestürzt Freitag, nach mexikanischen Beamten.
Ovidio Martinez Lopez, ein Pilotprojekt für die Cubana für über 40 Jahre bis zu seiner pensionierung vor sechs Jahren, schrieb in einem post auf Facebook, dass ein Flugzeug gemietet von der mexikanischen Gesellschaft, die von Cubana kurz abgesetzt, radar, während Sie über die Stadt Santa Clara im Jahr 2010 oder 2011, Auslösung einer unmittelbaren Reaktion, die von der kubanischen Luftfahrt die Sicherheit der Beamten. Als Ergebnis, kubanischen Behörden ausgesetzt, Kapitän und co-pilot für “ernsthafte technische Kenntnisse-Fragen” und in Kuba Aviation Security authority ausgestellt, die eine förmliche Empfehlung, Cubana stoppen, Vermietung von Flugzeugen und Besatzungen von Damojh, Martinez schrieb.
“Sie sind viele Flugbegleiter und Sicherheitspersonal, die sich weigerten zu Fliegen mit dieser Fluggesellschaft,” Martinez schrieb. “Bei dieser Gelegenheit, die Empfehlung übersehen wurde und mieteten Sie wieder von Ihnen.”
Kontaktiert von AP in Havanna, Martinez bestätigt sein Facebook-Konto, aber lehnte es ab, weiter zu kommentieren.
Mexikanische Beamte sagte, die Boeing 737-201 wurde 1979 gebaut.
Im November 2010 eine Weltweite Luft-Flug mit Ursprung in Mexiko-Stadt machte eine Notlandung in Puerto Vallarta, weil seine vordere Fahrwerk nicht bereitstellen. Das Feuer war schnell gelöscht, und keiner von den 104 Menschen an Bord wurden verletzt. Das Flugzeug war eine B-737 der erste in Dienst gestellt, 1975).
Mexikanische Luftfahrt-Behörden, sagte ein team von Experten, Fliegen nach Kuba am Samstag zur Teilnahme an der Untersuchung.
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