Hoewel NHSRCL zal in eerste instantie bullet train met 10 coaches, de platforms zijn ontworpen om tegemoet 16 coaches. (Representatieve)
De bullet train stations in Vadodara, Ahmedabad en Sabarmati zal worden gebouwd over de bestaande spoorlijn platforms die behoren tot de Indische Spoorwegen, zei Achal Khare, managing director van de Nationale High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) dat is de bouw van het ambitieuze bullet train project tussen Mumbai en Ahmedabad. Dit wordt gedaan om te zorgen bullet train verbinding voor passagiers die door de Indiase Spoorwegen en de metrorail in Ahmedabad.
“We wilden de verbinding met de mensen die reizen op het bestaande netwerk van de Indiase Spoorwegen. Dus in Vadodara, Ahmedabad en Sabarmati we de platforms over de bestaande Indiase Spoorwegen platforms,” Khare zei, terwijl het tweede Dr EEN Khosla Lezing op het Indian Institute of Technology-Gandhinagar (IIT-Gn) op zaterdag.
“We moeten bouwen (de platforms) zonder het sluiten van de bestaande stations in deze plaatsen. Dit is een grote uitdaging,” zei hij het toevoegen van het platform nummer 7 op de Vadodara station zal worden gebruikt voor het samenstellen en oprichten van de bullet train structuren. De high-speed rail afstemming tussen Ahmedabad en Vadodara loopt dicht bij het bestaande spoorwegnet en het kruisen van de grote stations van Vadodara, Ahmedabad en Sabarmati.
Speciale bruggen gepland span over bestaande spoor in deze plaatsen. “Vroeger hebben de langste brug, die over de gehele emplacement. Stalen bruggen met 240 meter spanwijdte is gepland over het bestaande spoor. Er zijn multi-verdiepingen hoge gebouwen aan beide zijden en dus ook geen ruimte voor vrij werk. Het is een van de grootste uitdaging voor het project,” vertelde hij op een bijeenkomst grotendeels vol van ingenieurs en leden van Ahmedabad hoofdstuk van IIT-Roorkee Alumni Vereniging. Ahmedabad ook een bijzondere brug met een 120 meter overspanning in de buurt van het station. Hij zei dat de Japanse zal helpen NHSRCL om te bouwen van deze bouwwerken zonder sluiting of het stoppen van de drukke netwerk van de Indiase spoorwegen operationele hieronder.
Khare zei dat Sabarmati zal niet alleen een “zeer grote hoge snelheid op de klem” op de plek waar Premier Narendra Modi en zijn Japanse tegenhanger Shinzo Abe had de basis gelegd voor het project, het zal ook een parkeergarage voor 1500 auto ‘ s en hebben een verbindende schakel naar de Ahmedabad met de metro van treinstation is op komst in de directe omgeving.
Hoewel NHSRCL zal in eerste instantie bullet train met 10 coaches, de platforms zijn ontworpen om tegemoet 16 coaches. Afgezien van deze drie stations in Gujarat, de meeste van de afstemming van de 508 kilometer lange bullet trein tussen Ahmedabad, india – Mumbai is gebouwd op ongeveer acht kilometer afstand van de bestaande Indiase Spoorwegen spoorwegnet.
Khare zei dat NHSRCL zal de exploitatie van twee diensten met een beperkte stopt die gewoon 2.07 uur te bereiken Mumbai en de andere met 12 stops die 2:58 uur.
Voor al het laatste India Nieuws, download Indian Express App