Nuova Führungsämter, nuove Strutture: più grande d’Europa Volkswagen perso un radicale rinnovamento. Il nuovo Capo che Questo sarà il Cambiamento.
Come nuovo presidente e Ceo del gruppo Volkswagen vuole Herbert Questo il più grande Casa automobilistica del Mondo a un sistema integrato di Mobilitätsanbieter umkrempeln. L’Azienda deve prendono Velocità e chiare per la Mobilità elettrica e la Digitalizzazione dei Veicoli e dei Trasporti, nonché con i nuovi Servizi, ha detto il Manager.
“Si tratta di un’Evoluzione e non una Rivoluzione”, ha detto Questo Venerdì a Wolfsburg. Il Management di lana più rapidamente decidere. Voleva “un sciolto Associazione di Navi” puntano su una Petroliera, ha descritto Questo la sua Idea. “Il nostro Obiettivo è quello di Volkswagen in Ertragsstärke, Innovazione e Sostenibilità per un leader nell’Industria”, in modo che Questo.
Nuova Struttura
Alla Vigilia aveva VW consiglio di amministrazione, dopo una Riunione annunciato che l’attuale Capo del brand strategico VW Auto la Leadership del Gruppo, deve assumere e con Effetto immediato, l’attuale amministratore delegato Matthias Müller sostituisce.
La Redazione consiglia
Volkswagen: “Ritorno al Futuro”
Il nuovo Capo deve VW-Gruppo di snellire e il futuro, dice il Autoexperte Frank Schwope nel DW-Colloquio. Alcune Decisioni del consiglio di Sorveglianza di ricordare ma di Tempi passati. (13.04.2018)
Commento: VW – House of Cars Vol. 3
Il prossimo Capitolo di grande Volkswagen Saga: Con Herbert Questo arriva un duro Riabilitatore alla Cima della più grande casa automobilistica. Ma anche lui si deve la Particolarità di questo Gruppo, dice Henrik Böhme. (13.04.2018)
VW-cambio al vertice “dilettantesco”
Il Cambio al vertice del Gruppo Volkswagen, tutto sembra diverso professionalmente preparati, critica Automobilbranchen Esperto di Ferdinand Dudenhöffer in un’Intervista con la Deutsche Welle. (11.04.2018)
Deutsche Bank e volkswagen: Crisi gebeutelt
Il due tedesche Top-Gruppi quasi contemporaneamente nuovi Capi installare, può essere una Coincidenza. Le Ragioni sono in entrambi i Casi, le Crisi del Passato e le Sfide per il Futuro. (11.04.2018)
Commento: Il Veterano passa al Kostensenker
Matthias Müller riconosce il suo Sedile per Volkswagen, per il Riabilitatore Herbert Questo Posto. Tempo per un paio di ritardo delle Decisioni VW Group, afferma DW-Giornalista Janelle Dumalaon. (10.04.2018)
Ha inoltre deciso di istituire il Gruppo di esperti scientifici di una nuova Struttura. Gli otto Marchi automobilistici in tre Gruppi in bundle: Volume (VW velluto Furgoni, Seat e Skoda), Premium (Audi) e Superpremium (Porsche, Bentley, Bugatti e Lamborghini). La Nutzfahrzeugmarken MAN e Scania per una Ipo preparato.
I Capi delle Markengruppen – Questo Volume, Audi, Capo di Rupert Stadler, Premium e Porsche-Chef Oliver Fiore per la Superpremiumgruppe – essere allo stesso tempo Konzernressorts. Questo si occupa anche di Ricerca e Sviluppo, è operativo il Capo delle operazioni Quotidiane del Marchio VW è supportato. Questo articolo sarà in un prossimo Futuro essere occupato. Stadler è Konzernvertriebschef, il Fiore, la Produzione a livello di Gruppo di controllo.
Secondo Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch, la Riorganizzazione, le Decisioni enorme colosso auto di accelerare e di Strutture di snellire.
Sostegno dei Lavoratori
Il potente Betriebsratschef Bernd Osterloh, nell’Ambito del Sparprogramms “Zukunftspakt” ancora Critica che Questo aveva espresso, ha annunciato in una Lettera ai Dipendenti il pieno Sostegno dei Lavoratori.
Questo’ Predecessore Matthias Müller trasformato in una Lettera anche ai Dipendenti e desiderava il suo Successore, “un sacco di Successo e la Fortuna”.
Müller aveva Volkswagen dopo la Caduta del suo Predecessore, Martin Winterkorn il Dieselskandal nel mese di Settembre 2015 portato alla Crisi.
Ceo Herbert Questo (l.) e il suo Predecessore, Matthias Müller
“Abbiamo Dieselkrise in gran parte alle nostre spalle”, ha detto Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch. “Volkswagen è operativamente e strategicamente più robusto che mai.” Questo non per ultimo anche Tanta Merito.
E Dieselgate?
Il nuovo Ceo ha detto Aufsichtsratschef Pötsch, Questo l’ho “per il Marchio Volkswagen successo dimostrato, con quale Ritmo e quale Conseguenza egli profonda capirne il processo di trasformazione in grado di attuare.” Pertanto, sia per la Carica di Ceo “predestinato”. Era Questo riuscito, l’Efficienza Rispetto alla Concorrenza per lungo Tempo colture a resa marchio principale di migliorare.
Verde-Capogruppo Anton Hofreiter ha detto il Tedesco Agenzia di Stampa: “La nuova VW-Chef che Questo deve essere un lungo To-Do list di lavorazione. Egli deve finalmente la Dieselaffäre educare e fare tabula rasa. In caso contrario, è responsabile l’Accusa di Geheimniskrämereien e Klüngelei anche in Futuro alla VW.”
Il Gruppo dovrà anche i Clienti finali. Volkswagen declina in Europa Indennità come negli stati UNITI, in Riferimento a un altro sistema Giuridico.
bea/dk (ansa, reuters)