Il prossimo Capitolo di grande Volkswagen Saga: Con Herbert Questo arriva un duro Riabilitatore alla Cima della più grande casa automobilistica. Ma anche lui si deve la Particolarità di questo Gruppo, dice Henrik Böhme.
La casa madre Volkswagen a Wolfsburg
Sapete, se Vi piace la Serie guardare.
Quello che è successo fino ad ora:
“Io sono a Distanza di Winterkorn.” Questa Frase, ormai un Classico tedesco, storia economica, ha inaugurato tre Anni fa, la Fine. No, non è la Fine dell’epoca VW-Chef Martin Winterkorn, ma del Patriarca Ferdinand Piëch. Aveva tangibili Problemi nel Gruppo non identificato (e già la Cosa con il Dieselbetrug?) e voleva dal suo punto di Vista Responsabili nel Deserto inviare. Ma quell’ (Winterkorn) ha dato Contro, ha avuto più Alleati e uscì Vincitore dal Campo. (Vol.1)
Poi, un Anno e mezzo più tardi, si è rotto il Diesel Armageddon sul Gruppo che dentro. Winterkorn ha dovuto alla fine comunque vada, Porsche Chef Matthias Müller ha assunto Wolfsburg. La Vecchia, Salisburgo (Piëch) aveva il suo Obiettivo, ma ancora raggiunto. Müller ha fatto il Lavoro, il Patriarca si è tirato indietro. Stänkerte prima della sua definitiva Partenza di nuovo rum, e Winterkorn ha pesato in termini di Dieselgate difficile. (Vol.2). Ma, tutto sommato, Il grande Gruppo è venuto nonostante milliardenschwerer Carichi mai veramente in difficoltà. Record di vendita, profitti record, il Numero Uno del Mondo. Poteva il Signor Müller ancora poche Settimane fa, quando Bilanzvorlage annunciare.
Henrik Böhme, DW-redazione economia
E ora inizia la prossima Stagione
A quanto pare avevano Eigentümerfamilien le Famiglie Porsche e Piëch) dà l’Impressione di Mohr (Müller) ho realizzato il suo Compito fatto. Müller ha un Super-lavoro, il Lavoro, il gruppo di Società con dodici Marchi, 640.000 Dipendenti, oltre 100 Opere in tutto il Mondo attraverso la gravità Dieselkrise portato. Ma lui ha i Signori a Salisburgo sempre con verbale Alleingängen arrabbiati, dove in Casa VW, ma piuttosto tutto in Retrobottega discute.
Come si fa, la Familienclans il Signor Müller ora presentato. Sapeva fino all’inizio della Settimana, non quello che lui fiorisce. Aveva ancora un Contratto fino al 2020. Lunedì, poi, è stato informato che suo Tempo sul Dirigente di scadenza. Martedì, perché qualcosa trasparire minacciato, poi la siccità Pflichtmitteilung per i Mercati finanziari. Allora ha dovuto leggere: “il Signor Matthias Müller ha la sua Volontà di base segnala, ai Cambiamenti di partecipare.”
Indispensabili Ristrutturazione
In Silenzio, per Settimane, se non Mesi, hanno le Porsche e Piëchs un Piano architettato, il Gruppo di ricostruire, compreso il Spitzenpersonals.
Questa etichetta è ora non è davvero sorprendente, già da tempo ci sono state Speculazioni sulla Ripartizione dei molti Marchi in diversi Settori di attività. Il tutto è anche urgente e necessaria, perché anche dopo tre Anni di Müller è stato il Gruppo, pur in un periodo Fortunato, ma le Strutture provenivano appunto ancora dell’Epoca Winterkorn. Ma un Gruppo di questo Ordine di grandezza, è anche flessibile e agile, abbastanza per le Sfide drammatiche, in cui l’intero settore auto? Con la nuova Struttura è stata progettata per il successo.
E sì, anche un po ‘ più piccolo, il progetto di Scissione di Camion e Bussparte. Dovrebbe essere questa Unità prossimamente in Borsa – sarebbe probabilmente la più grande Ipo della storia economica tedesca. Il Denaro che il Gruppo, in modo che potrebbe ingerire, è urgente per i grandi Investimenti nel Futuro.
Ciao! Io sono il Nuovo! Herbert Questo (a sinistra) e Showcar I. D. Buzz (Salone di Detroit, 2017)
Può essere anche Questo Gruppo?
Rivolgere lo Herbert Questo e per la prima volta, non in VW Famiglia allevato. Egli è venuto, dopo tre Anni non Dirigente BMW era riuscita, a Wolfsburg. E, naturalmente, era anche quella di Herbert che Questo è di nuovo un classico Capitolo à la House of Cars. Perché Questo, la Reputazione del brutali Sanierers e Kostensenkers vorauseilt, era stato portato per il marchio principale VW di nuovo in forma. Ha lottato duro con Bende contro la grande Hausmacht a Wolfsburg – il Sindacato. Questo ha avuto Successo, ma che senza il Sindacato non c’è niente in Casa VW, il potere di un’altra Personalentscheidung chiaramente: Con Gunnar Kilian si sta pluriennale, stretto Collaboratore dell’onnipotente Betriebsratschefs Bernd Osterloh nel Consiglio di amministrazione. Come Cani per Questo?
È Herbert Questo, dunque, giusto Capo per il VW-Gruppo automobilistico Futuro con le alternative di Azionamenti e autonoma di Guidare? Con abbondante Machtfülle lo hanno, comunque, di sicurezza. Ha bisogno anche per il più grande Ristrutturazione degli 80 anni di Konzerngeschichte. Una garanzia di Successo, tuttavia, non c’è. Perché questa etichetta è un Sacco di Potere e di Tempo. E anche questo è Herbert Questo sapere: I Fili, in cui egli dipende, Salisburgo tirato. Le Famiglie di quelli di Porsche e Piëch. Rimane un House of Cars.
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