ISRO: s GSLV-F08 bär GSAT-6A kommunikation satellit flyger iväg från Satish Dhawan Space Centre i Sriharikota på torsdag. (Källa: PTI)
Indian Space Research Organisation (ISRO) torsdag tog ett stort steg mot att förverkliga sin andra Moon uppdrag detta år med en femte raka framgång i användningen av en inhemsk kryogena motor för att brand en förbättrad version av sin tunga lyft GSLV Mk II raket för att starta en satellit i rymden från Satish Dhawan Space Centre på Sriharikota.
Den GSLV F08, en fullt fungerande version av ISRO: s GSLV Mk II-raket-serien, som lanserades den GSAT 6A kommunikation satellit-i sin bana. “Den stora faser av flygningen skedde som planerat. Sjutton och en halv minut efter start, GSAT-6A var placerat i GTO,” ISRO sade i en officiell post-launch uttalande.
“Snart efter separationen från GSLV, två solpaneler för GSAT-6A automatiskt placeras ut i snabb följd och huvudkontrollenheten (MCF) på Hassan i Karnataka tog kontroll över satellit,” sades det i uttalandet.
Lanseringen var den 12: e satellit startade ombord på GSLV raket och den femte i rad framgång för en GSLV utrustad med en indigenously utvecklat Kryogena Övre Steget motor.
I Bilder: ISRO: s GSAT-6A kommunikation satellit startade på torsdag
Den flytande steg 2 Vikas motorer på GSLV F08 var betydligt trimmad upp för effekt jämfört med standard Vikas motorer som används i tidigare flygningar. Torsdag GSLV-F08 flygning var också den första GSLV flygning under förvaltarskap av nya ISRO Ordförande K Sivan.
Den GSLV — speciellt GSLV F10 — är särskilt raket att flyga Indien är andra uppdrag till Månen, Chandrayaan 2, väger runt 3,290 kg, i slutet av året.
Den GSAT-6A som byggdes av ISRO är avsett för att tillhandahålla mobila kommunikationstjänster genom multibeam-täckning. Satelliten är utrustad med S – och C-band-transpondrar. Den GSAT 6A som ursprungligen var tänkt att lanseras för den privata företag Devor Multimedia för att tillhandahålla kommunikationstjänster i Indien, men affären var skrotas av UPA-regeringen under 2011 efter att det kom under kontroll för oegentligheter. Under affären, ISRO var att bygga och starta GSAT 6 och 6A till en kostnad av Rs 766 crore. Den GSAT 6, väger 2,117 kg och är mycket liknande till GSAT 6A, var slutligen lanserade på GSLV D6 i augusti 2015.
Den inhemska kryogena scenen på GSLV är den tredje etappen, och använder flytande väte som bränsle och flytande syre som oxidationsmedel. Kryogena scenen är en mycket effektiv raket scenen som ger mer dragkraft för varje kg drivmedel det brinner jämfört med solid och jord-stillbilder som går att lagra flytande drivmedel etapper. Impulsen kan uppnås med cryo vätskor är 450 sekunder jämfört med 300 sekunder för andra bränslen.
Enligt vetenskapsmän rymden, kryo-motorer som ger en enastående dragkraft till GSLV raketer in i sitt slutskede och samtidigt hålla bränsle massor relativt låg. Nästan 50% av kraften för GSLV raketer som de trycker i rymden kommer från den kryogena skede. Indien först hade vågat sig på vägen för att få kryogen teknik 1992 med en tvådelad strategi att köpa kryogena motorer från Ryssland, och förvärvar teknik från OSS. Men efter 1998 kärnvapenprov och sanktioner som följde OSS nekas Indien kryogen teknik.
ISRO används sju kryogena motorer som säljs av Ryssland för den tidiga fasen av sin GSLV programmet, som inleddes 2001, medan parallellt utveckla en inhemsk teknik. GSLV lanserar med ryska motorer, inklusive tidiga operativa flygningar, hade blandade resultat, med bara två flyg går perfekt att planera. Den första GSLV flygning med en inhemsk kryogena övre steget misslyckades på April 15, 2010.
I avsaknad av tunga lyft raket teknik, Indien har varit beroende av Frankrike för att lansera sin kommunikation satelliter. Indien är en av sex nationer, tillsammans med USA, Ryssland, Frankrike, Japan och Kina — för att ha kryo-engine-teknik, en central gräns i rocket science.
Medan ISRO har fört GSLV Mk II till en operativ fas, det är fortfarande i färd med att utveckla en fullt fungerande GSLV Mk III raket som kan bära satelliter som väger mer än fyra ton till rymden. Den GSLV Mk III D1 flyg levererade en 3,136 kg GSAT-19 satellit — den tyngsta startade från Indiska jord — till en geostationära överföring bana i juni 2017.
Den kryogena övre steget i GSLV Mk III raket, som kallas C25 engine, är en förbättring på C20, kryo-motorer som används i GSLV Mk II-raketer som trädde in i den operativa fasen efter över 25 år av utveckling, i September 2016, efter en lyckad flygning av GSLV F05 med en för 2 211 kg INSAT-3DR vädersatellit. En GSLV Mk III D2 raket är planerad att flyga en GSAT 29 kommunikation satellit till plats i sitt andra uppdrag som är planerad till första halvåret 2018 av ISRO.
För alla de senaste Förklarade Nyheter, ladda ner Indiska Snabb App