Eine Bank der Acting Chief Justice Gita Mittal und Gerechtigkeit C Hari Shankar sagte die eidesstattliche Erklärung unterschrieben werden würde von einem Offizier nicht unter dem Rang von gemeinsamen Direktor des DGCA aufgeführt und die Sache zur weiteren Verhandlung am 6. April.
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Der Delhi High Court am Dienstag leitete die Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGCA) Datei, eine eidesstattliche Versicherung gemäß der Flugzeug-Vorschriften für die Sicherheit und Lufttüchtigkeit des A320-Neo-Flugzeuge Fliegen in Indien.
Eine Bank der Acting Chief Justice Gita Mittal und Gerechtigkeit C Hari Shankar sagte die eidesstattliche Erklärung unterschrieben werden würde von einem Offizier nicht unter dem Rang von gemeinsamen Direktor des DGCA aufgeführt und die Sache zur weiteren Verhandlung am 6. April. Der Auftrag von der Bank kam, nachdem der Antragsteller, Yashwant Shenoy, sagte dem Gericht, dass es zu 100 Motorschäden in Verbindung mit dem A 320 Neo.
Diese Ebenen sind nicht erlaubt in den USA und der europäischen Luftraums im Einklang mit der EASA (European Aviation Safety Agency) Richtlinien, behauptete er.
März 16, hatte das Gericht nicht zu gewähren Shenoy wichtigsten Gebet zu Boden alle A320 Neo Flugzeuge betrieben von low-cost-Carrier Indigo und GoAir. Heute, er sagte, sein Gesuch so behandelt werden, als eine Anwendung und ausgestellt Mitteilung an die DGCA, die Ihre eidesstattliche Versicherung nach den Flugzeug-Regeln.
Bei der Ausgabe von der Leitung der Bank beobachtet, dass es war eine Angelegenheit von öffentlichem wissen, dass mehrere A320 Neos waren geerdet, der einen wie den letzten im März 18. “Lassen Sie DGCA sagen, Sie sind sicher,” so das Gericht. DGCA sagte dem Gericht, dass es engine-Fehler, Probleme in der modifizierten A320 Neos, die nummeriert 14 und wurden geerdet. Die restlichen wurden nicht geändert und daher eine bewusste Entscheidung wurde getroffen, um nicht zu Boden.
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