Fehlender Einigung auf einen Weg zur Harmonisierung der zollprozesse würde push-up-Kosten und die Gefahr der langfristigen Lebensfähigkeit der Betriebe, die der Gesetzgeber sagt in dem Bericht.
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Großbritannien Luft-und Raumfahrtindustrie wäre schwer beschädigt, wenn das Land verlässt die Europäische Union, ohne eine free-trade-deal und jede Abweichung von der EU-Regeln wäre “vollkommen kontraproduktiv”, einem Ausschuss von Abgeordneten sagte. Die Branche ist einer von Großbritanniens größten Arbeitgeber von qualifizierten Arbeitskräften, generiert einen Umsatz von 32 Milliarden Pfund ($45 Milliarden) pro Jahr und erwirtschaftet über 7 Prozent des Landes ist die Industrieproduktion.
Aber die Unternehmen sind besorgt, dass Großbritanniens Austritt aus der weltweit größten Handelsblock konnte führen zu einem verstärkten Zollkontrollen und Fraktur komplizierte Lieferketten aufgebaut auf dem gesamten Kontinent über Jahrzehnte.
Fehlender Einigung auf einen Weg zur Harmonisierung der zollprozesse würde push-up-Kosten und die Gefahr der langfristigen Lebensfähigkeit der Betriebe, die der Gesetzgeber sagt in dem Bericht. Die Luft-und Raumfahrt-Industrie könnte es sich für 1,5 Milliarden Pfund pro Jahr extra-Kosten, die nach Austreten, wenn die Firmen exportieren von Komponenten, um die EU mit zusätzlichen Kontrollen an der Grenze, Industrie Körper ADS-Gruppe sagte der Ausschuss.
“Die Gesundheit der Industrie basiert auf Komponenten, bewegte sich schnell über die Grenzen hinweg mit Verzögerungen von wenigen Stunden einen erheblichen Einfluss auf die Kosten. Angesichts dieser, die Regierung muss dafür sorgen benutzerdefinierten Prozeduren sind auf einem absoluten minimum gehalten, nachdem wir verlassen die EU,” der Vorsitzende des britischen business-Ausschuss, Rachel Reeves, eine opposition Labour-Abgeordnete, sagte, am Montag.
Großbritannien sagt, es ist eine sucht, die freiesten möglichen Handel mit der EU nach britischer EU-Austritt und hat dargestellt, mögliche Zoll-Regime, aber es hat noch nicht begonnen, detaillierte Verhandlungen mit dem Block auf, was seine Zukunft Handel-Beziehung Aussehen wird.
Der Bericht sagte auch, dass Großbritannien weiterhin Mitglied der europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA), um sicherzustellen, die Hersteller von Luftfahrt-teilen können, profitieren weiterhin von der Zusammenarbeit in Sicherheit und vermeiden Sie erhöhte die Zertifizierung Kosten.
Die EASA gewährleistet die airlines respektieren Sie die Regeln der Sicherheit und bescheinigt die Luft-und Raumfahrt-Produkte über den Block, helfen, um hinunter die Kosten von Entwicklung und Produktion in der Industrie. Es hat auch einen bilateralen Vereinbarung mit den Vereinigten Staaten unter denen, die Sie akzeptieren die jeweils anderen Zertifizierungen.
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