Dieselbetrug ora ma anche in BMW?

0
218

La Procura di Monaco di baviera, BMW, a causa del Anfangsverdachtes un illecito di Software per Spegnere il Diesel Depurazione dei gas di scarico presi di mira. Il Governo va avanti da una “Confusione”.

La Procura di Monaco di baviera, Martedì BMW Centrale, ricerche e Indagini per Frode nel gas di Scarico-Pulizia avviata. BMW ha avuto nel mese di Febbraio comunicato che circa 11.000 vetture diesel con un corretto Scarico il Software è stato dotato sia. “C’è il sospetto iniziale che BMW SA un prüfstandsbezogene di Disinserimento utilizzato”, ha informato la Procura.

Circa 100 agenti di Polizia e i pubblici Ministeri avrebbero Locali della sede centrale, nel centro di Ricerca e di Innovazione a Monaco di baviera e nel Dieselmotorenwerk nel austriaca di Steyr ricerca, ha detto un BMW Portavoce. Le Perquisizioni sarebbero “nel Contesto di una errata associato Software”. Il Programma, sia per i Modelli di SUV X5 e X6 stato sviluppato, ma erroneamente anche due 5 e 7 Modelli di appartenenza. Lì funziona la Depurazione dei gas di scarico per poi non funzionare più correttamente.

Com’è che va il BMW Group ritiene che l’Incidente per un Software difettoso Associazione e non una Manipolazione della Depurazione dei gas di scarico”, ha aggiunto BMW. Gli interessati Vetture dei Modelli M550d xDrive (Artikelbild) e 750d XDrive necessario dopo l’Approvazione del Kraftfahrtbundesamt richiamato e con il Software corretto. Il pubblico ministero ha comunicato che le Indagini “sono solo all’Inizio”. BMW ha per mercoledi ‘ mattina alla conferenza stampa annuale invitati. Lì vuole amministratore delegato Harald Krüger Prospettive per l’Anno in corso. I dati eclatanti, per l’Anno passato, la BMW ha già comunicato.


  • Divieto di circolazione come Mezzo contro la cattiva Aria

    Troppo Traffico, troppo brutta Aria

    Non solo nelle Città tedesche come qui a Stoccarda, in una brutta Aria un Problema in tutto il Mondo si cerca, contro lo Smog di lottare. In Italia il sistema Giudiziario ormai decisa: divieto di circolazione in Città.


  • Divieto di circolazione come Mezzo contro la cattiva Aria

    Oslo è la Dieselverbot, è già una Realtà

    Nella Capitale norvegese si applica un Diesel Divieto di circolazione, una volta determinati i valori Limite sono superati. Per la prima Volta si è presentato il Divieto 17. Gennaio 2017 in Vigore. Sono esclusi dal Divieto, tra l’altro, di Ambulanze e di altri enti pubblici, i Veicoli Diesel di guidare. Attraverso l’Eliminazione dei Parcheggi in Centro città, a partire dal 2019, il Numero di Automobili è ulteriormente ridotta.


  • Divieto di circolazione come Mezzo contro la cattiva Aria

    Parigi – presto anche Diesel-Divieto di circolazione

    A partire dal 2024 non devono Diesel Auto più a Parigi di guidare, a partire dal 2030, il Divieto per le auto a Benzina. I veicoli prima del 1997, sono stati costruiti, sono già oggi, nei Giorni feriali, nella Città proibita. In caso di Superamento dei valori limite imposta Parigi anche su un sistema di Rotazione, in cui ogni giorno a turno, Auto pari o dispari Numeri sulla Targa di guidare.


  • Divieto di circolazione come Mezzo contro la cattiva Aria

    Londra – Pagamento per la macchina

    Chi di Londra, con l’Auto che vuole, deve pagare: 10 Sterline (circa 11,40 Euro) costa un Giro e al Giorno. Dal 2003 raccoglie Londra la “Congestion Charge”, l’Ingorgo Pagamento. Il numero di Targa dell’Auto, a Londra, Strade di accesso elettronico. Chi non paga, ci sono pesanti Sanzioni fino a 240£.


  • Divieto di circolazione come Mezzo contro la cattiva Aria

    Copenaghen – fahrradfreundlichste Città del Mondo

    Copenaghen, il Sindaco Frank Jensen vuole Ricertificazione dei Veicoli Diesel già a partire dal 2019, vietare. Già ora vale Oltre 300 Chilometri di Strada nella Capitale danese esclusivamente da Ciclisti può essere utilizzato. Andare in bicicletta in modo più facile, più comodo e più favorevoli di Guida. Circa la Metà di Copenaghen in bici al Lavoro.


  • Divieto di circolazione come Mezzo contro la cattiva Aria

    Madrid – Pedonali in Aumento

    Così ci sono auto come la Piazza davanti al Teatro real di Madrid, ci sarà presto l’intera Città aspetto. Quasi tutto il Centro della Capitale spagnola, deve, entro i prossimi cinque Anni, alla zona Pedonale di essere ristrutturato. Madrid combatte molto con lo Smog, in quanto è circondato da Montagne e la cattiva Aria in Città “bloccato”.


  • Divieto di circolazione come Mezzo contro la cattiva Aria

    Helsinki – in viaggio con App per Smartphone

    A Helsinki, l’Utilizzo di mezzi di Trasporto pubblico ancora più facile. Entro i prossimi dieci Anni, un “mobility-on-demand”progettato il Sistema, tutte le Forme di Trasporto pubblico in un’App riunisce. Non importa se la Multa, senza guidatore a bordo di Auto o di Mini-Bus con Percorsi flessibili. Il Sistema è così buono che l’Uso privato Auto poco vale ancora la pena.


  • Divieto di circolazione come Mezzo contro la cattiva Aria

    Elettronica Futuro per l’India

    Appena Nuova Delhi sprofonda nell’Smog – i Limiti della Capitale indiana, vengono regolarmente superati. L’Introduzione elettronico Risciò, il Problema di ridurre. Entro il 2030, tutti i nuovi Veicoli elettrici di essere sempre più il loro emissionsreichen modelli Precedenti, con il Carburante che sostituire.

    Autrice/Autore: Stella Marrone


hb/bea (dpa,rtr)