Drei weitere IndiGo A320Neo-Flugzeuge wurden auf dem Boden seit Februar folgenden ähnliche Probleme mit dem Motor. (Datei-Image)
Einen Tag nach der Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGCA) hat bei der Erdung von 11 Flugzeuge von IndiGo und GoAir, die Unternehmen am Dienstag abgesagt, die mindestens 65 andere Flüge. IndiGo hat abgesagt 47 Flüge, während der Wadia-Gruppe-gefördert GoAir abgebrochen, 18 Flüge, berichtete die Nachrichtenagentur PTI. Am Montag, dem Luftfahrt-Regulierungsbehörde hatte zurückgewiesen, das Unternehmen aus, das die Airbus A320neo, nachdem Sie festgestellt hatten Sie fehlerhafte Pratt & Whitney-Motoren.
Im Gespräch mit Journalisten außerhalb des Parlaments, MoS Zivilluftfahrt Jayant Sinha sagte: “Sicherheit ist Priorität. 43 solche Motoren (PW1100) gibt es weltweit aus, davon 19 in Indien und sind von Indigo, GoAir. Wir berücksichtigen nicht diesen sicher. Die technische Analyse ist im Gange, und diese Motoren können nur verwendet werden, wenn wir es betrachten, sicher”, berichtete ANI.
“IndiGo hat abgesagt, bestimmte Flüge durch, um die Erdung unserer Flugzeuge weiter DGCA Richtungen ausgestellt wurde, die im Interesse der Sicherheit,” die Fluggesellschaft sagte heute in einer Erklärung. “Während wir verstehen, dass dadurch möglicherweise Unannehmlichkeiten für einige Passagiere, vorausgesetzt, dass wir haben mehrere Flüge, um das gleiche Ziel, wir sind proaktiv re, die Platz für alle unsere betroffenen Passagiere auf andere Flüge,” es Hinzugefügt.
Die DGCA-Richtlinie am Montag kam im Zuge der IndiGo-Flugzeuge enroute Lucknow gezwungen, zurück nach Ahmedabad, nachdem die Entwicklung eines mid-air ergattern. “…gleichzeitig die Sicherheit von Flugbewegungen, A320neos ausgestattet mit PW1100-Motoren jenseits der Motor-Seriennummer 450 wurden geerdet mit sofortiger Wirkung. Sowohl IndiGo und GoAir gesagt worden, die nicht zu überholt diese Motoren die Ersatz und mit Ihnen in Ihrem Inventar,” DGCA gesagt hatte.
Während beide Unternehmen die Einhaltung der Richtlinie, die es betroffen hat Hunderte von Passagieren über das Land. IndiGo betreibt rund 1.000 Flüge am Tag, während GoAir fliegt wirklich 230. IndiGo-Marktanteil von rund 40 Prozent der inländischen Flyer, gegen GoAir 10 Prozent, berichtete PTI.
(Mit Beiträgen von Agenturen)
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