De AMERIKAANSE President Donald Trump (Reuters)
Top Nieuws
-
Internationale Dag van de vrouw 2018: Proficiat Wensen, Foto ‘ s, Afbeeldingen, Offertes, Berichten, Groeten, SMS, Whatsapp En Facebook Status
-
Augusta Masters nodigen weggewassen pijn van het WGC laatste dagen, zegt Sharma Shubhankar
-
Internationale Dag van de vrouw, 2018: Thema, de geschiedenis en de viering
President Donald Trump biedt een onvolledig beeld van de Amerikaanse handel in het maken van zijn zaak voor de sancties op buitenlandse goederen. Hier is een blik op zijn recente opmerkingen als hij zich voorbereidt op te leggen big tarieven op de invoer van staal en aluminium en dreigt actie op een bredere handel:
___
Trump: “Als de EU wil een verdere toename van het toch al enorme tarieven en barrières op de AMERIKAANSE bedrijven die zaken doen, zullen we er gewoon een Belasting op hun Auto’ s die vrij giet het in de verenigde staten. Ze maken het onmogelijk voor onze auto ‘ s (en meer) te verkopen. Grote handelstekort!” — tweet zaterdag.
De feiten: Hij is er mis dat autofabrikanten vinden het onmogelijk om te verkopen ONS gemaakte auto ‘s in Europa en dat de Europese auto’ s komen in de VS “vrij.” Hij heeft gelijk over een grote onevenwichtigheid, maar zijn drang om te overdrijven is hier te zien.
Het US Census Bureau toont 13,8 miljard dollar in de AMERIKAANSE auto en onderdelen export vorig jaar vier landen in Europa: Duitsland, groot-Brittannië, België en Frankrijk.
Het toont $51,3 miljard opgenomen in de import van auto ‘ s en onderdelen uit vijf landen in Europa: Duitsland, groot-Brittannië, Zweden, Italië en Oostenrijk.
De EU geldt een 10 procent van de heffing op auto ‘s gemaakt in de VS De VS geldt een 2,5% heffing op auto’ s gemaakt in Europa.
Bovendien, Ford en Fiat-Chrysler voertuigen in Europa, terwijl Mercedes, Volkswagen en BMW hebben fabrieken in de VS — operaties die kunnen ook een onderdeel geworden van een handelsoorlog.
___
Trump: “De Verenigde Staten heeft een $800 Miljard Dollar Jaarlijkse Tekort op de handelsbalans, omdat onze ‘erg dom’ handelsovereenkomsten en het beleid. Onze werkgelegenheid en welvaart worden gegeven aan andere landen die hebben geprofiteerd van ons al jaren. Ze lachen wat dwazen onze leiders zijn. Niet meer!” — tweet zaterdag.
De feiten: Nee, het tekort op de handelsbalans is het niet de $800 miljard. Het is $566 miljard. De VS in 2017 gekocht $810 miljard meer in buitenlandse goederen dan die in andere landen gekocht uit de VS, zegt de Census Bureau. Dat tekort aan goederen werd goedgemaakt door een $244 miljard handelsoverschot in diensten, zoals transport -, computer-en financiële diensten, royalty ‘ s en het leger en de overheid contracten.
Ook Trump heeft geklaagd over een tekort op de handelsbalans met Canada hoewel de verenigde staten loopt een totale overschot met dat land, met dank aan de waarde van de diensten.
De president zei in December dat hij gecorrigeerd Canadese Minister Justin Trudeau op deze zaak toen ze sprak. Maar de US Trade Representative Office zei dat de VS genoten van een $12,5 miljard handelsoverschot met Canada in 2016. Een $12,1 miljard US tekort aan goederen werd overwonnen door een $24,6 miljard overschot in de dienstverlening.
___
TRUMP: “Wanneer een land (de VS) is het verlies van vele miljarden dollars op de handel met vrijwel elk land zaken doet, handel oorlogen zijn goed, en makkelijk om te winnen. Bijvoorbeeld, als we naar beneden $100 miljard, met een bepaald land en krijgen ze schattig, handelen niet meer-we winnen. Het is makkelijk!” — een tweet op vrijdag in de ondersteuning van zijn aankondiging dat hij zal opleggen tarief van 25 procent op de invoer van staal en 10 procent op aluminium invoer.
De feiten: de Handel oorlogen zijn niet gemakkelijk om te winnen.
De president is het argument, in essentie, is dat de hoge tarieven zal dwingen andere landen te vermurwen snel op wat hij ziet als oneerlijke handelspraktijken, en dat zal veeg uit de handel en maken in fabrieken. Maar het record laat zien dat de tarieven, terwijl ze kan helpen bepaalde binnenlandse producenten, kan komen op een brede kosten. Ze kan het verhogen van de prijzen voor consumenten en bedrijven, omdat bedrijven pas op ten minste een deel van de hogere kosten van invoer en geïmporteerde materialen aan hun klanten aan. Een handelsoorlog is ook gebonden om te zeggen dat andere landen zullen oprichten hogere barrières van hun eigen jegens ONS de goederen en diensten, waardoor het straffen van de Amerikaanse exporteurs.
De Verenigde Staten voor het eerst werd een netto-importeur van staal in 1959, toen steelworkers organisator van een 116-daagse staking, volgens onderzoek door Michael O. Moore, George Washington University econoom. Na dat ONS overheden opgelegd protectionistische beleid, alleen om te zien wereldwijde concurrenten aan te passen en ONS aandeel in de wereldwijde productie van staal daling.
Voor al het laatste Nieuws, download Indian Express App